Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[claudiu_f]

Daca gasesti Mobil 1 facut in USA e foarte bun, daca nu, eu as merge pe liqui moly. De Shell nu stiu nimic

[ladislau]

Daca Mobil1 e made in.....vapor,eu as merge pe Liqui Moly.

[sunshine]

Da cu banul... Mai în glumă, mai în serios, nu cred să fie diferențe atât de mari între uleiuri încât să zici că unul merită mai mult ca celălalt. Eu aș merge pe acela dintre cele trei pe care îl găsești mai ieftin...

[kata28x]

Un sfat va rog. Nu stiu ce ulei sa aleg pentru masina din semnatura
Shell helix ultra extra 5w30 made in marea britanie
Llqui moly top tec 4200. 5w30 made in germania
Mobil 1 esp formula 5w30 made in........

[Iorgovan]

Foarte ciudat!  La electrice/diagnoza este un baiat foarte bun la reprezentanta (mi-e vecin) si nu are cum sa dea gres. Tot ce trebuie e sa iti puna masina pe QG1. Dureaza citeva secunde. Functia poti sa o activezi oricind, teoretic "stupidusul" masinii ar trebui sa stie sa iti calculeze si cele 4 luni in care ai mers in regim "normal".
Din cite imi aduc aminte la mine asa a fost dupa recodarea intervalului.

[Richard IV]

s-ar putea sa fie afisat dupa un anumit numar de km rulati, calculat ca si procent din intervalul service, poate asa se explica treaba .. nu stiu, dau cu presupusul numa ..

Au trecut 4 luni, si nici un mesaj cu intervalul variabil ramas pana la service. In reprezentanta Skoda mi-au zis ca au setat pe interval variabil de service, dar cred ca din incopetenta au dezactivat functia. Cred asta pentru ca la contact cand verific scrie "service jetzt". Uleiul este Mobil 1 5W30 longlife. Ce se poate face in acest caz?Astept cei 2 ani, sau 30000 km, sau se mai poate activa functia, sa arate intervalul variabil ramas pana la service.

[claudiu_f]

Exact Liqui Moly ma gandeam sa folosesc.

[roberto]

In cazul asta nu strica. Poti folosi un flusher de la LiquiMoly.

[claudiu_f]

Am 163000 km

[roberto]

Daca ai peste 100000km parcursi, nu e rau.

[claudiu_f]

Cam de un an si ceva a inceput sa se auda un tacanit ca de tacheti al motorului. Am fost cu masina la Avia, s-au uitat la motor si mi-au zis ca e musai sa schimb axa cu came si tachetii. Eu, Toma necredinciosul, am hotarat sa schimb uleiul sa vad cum reactioneaza motorul. Am schimbat Castrolul 5w40 cu Mobil 1 5w40 facut in SUA. Ideea e ca a disparut sunetul deranjant al tachetilor si motorul"toarce" frumos. Acum trebuie sa fac schimbul si nu am mai gasit Mobil 1 5w40 diesel ci doar 0w40 sau Mobil 1 5w40 ESP Formula M, motiv pentru care am hotarat sa incerc Liqui Moly 5w40 Diesel Synthoil.
Deoarece as schimba tipul uleiului de 2 ori in ultimul an este recomandat sau nu sa folosesc Engine Flush pentru spalarea vechiului ulei din motor?

[tadys_ro]

Ce diferenta as putea observa la 70de reni putere? Oricum marketingul face ungerea in motor nu uleiul. Bagi ce e mai scump ca are aditivul X. Ca si benzina/diesel cu aditivul facator de minuni Efix. O abureala.  Cautati pe net si vedeti despre Aditivi pt cresterea cifrei octanice. Sa vedeti ca au luat cele mai cunoscute marci, acelasi motor, aceleasi conditii. Pe dyno masina si la majoritatea aditivilor au vazut scadea puterii motorului. BoostMarketing. Megaboost.

[roberto]

Ce diferente sunt intre cele doua uleiuri. Este bun pentru motoru meu

Cel de-al doilea bidon face parte din gama Ester Core, lansata in 2012.

[roberto]

Corect.
Daca tot vrei Motul, cel mai indicat pt TSI este 8100 X-clean+ 5W-30.
Autenticitatea produselor Motul se poate verifica oricand pe site-ul acestora.

[ff_2004_06]

Eu nu vad nici o diferenta, cei de la Motul au obiceiul sa schimbe designul ambalajelor asa ca e posibil sa fie doua variante ale aceluiasi produs.
M-am uitat in urma cu mai bine de un an la uleiul asta gandindu-ma sa il pun, dar am renuntat. Vezi daca respecta norma 504 507 in primul rand. Apoi, daca nu ma inseala memoria, am gasit descrieri si intrebuintari ale uleiului astuia si nu pare un ulei pentru masini de strada indiferent de regimul de mers ci mai mult pentru curse / track days.

L.E.: La tine cred ca e alta norma, nu 504 507.