Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[Iorgovan]

Pentru Liqui Moly, intra pe site-ul imporatorului (Limorom) si o sa gasesti datele de contact ale omului din zona Tirgoviste. Ia legatura cu el. Daca ai pe ce sa iti facturezi poti lua direct de la ei, fara adaos (sau chiar cu reducere), daca nu, te indruma catre un magazim de incredere unde distribuie si poti lua pe PF. Ei nu pot factura pe PF.
Eu am luat de 2 ori deja de la ei si ma dau cu el pe interval de schimb flexibil, dar nu depasesc 15 k km si/sau maxim 1 1/2 ani, datorita "conditiilor" din rRo. Din cite am vazut eu, in acest regim uleiul merge 20 k km, fara probleme, dar nah, sa zicem ca totusi mai imbatrinesc si moleculele alea, etc etc.

[Avenger]

eu mi-am pus castrol 5w30 anul trecut din ro la reprezentanta 5x1l, erau made in austria si in iulie fac 1 an, inca nu a trebuit sa completez.

[Aliskoda]

Salut! Cine imi recomanda o sursa de incredere pentru 5W30? Aral/Mobil/Liqui Moly. Ma pregatesc de schimb si desi am avut Castrol, a fost luat din DE si nu prea as vrea sa iau tot Castrol din RO. Si pana ajung eu in DE, mai fac destui km.

[mbogdan]

Longlife II (506.01 / 0W30) de la Liqui Moly - the best!

[camilus]

Pai uleiul trebuie sa respecte in primul rand norma VW  de ex. 502.00 sau 505.00 etc si apoi norma cu vascozitatea... esti sigur ca ti-au pus uleiul care trebuie?

[kata28x]

Am fost astazi la reprezenanta skoda grecia atena pentru revizia de 45000 km . Mi-au spus ca au primit comunicat oficial skoda ca uleiul pentru masina din semnatura este 5w40 si ca ei folosesc doar valvoline 5w40 sintetic. Revizie completa 190 euro ulei ,filtre :aer,ulei,polen,benzina. Nu am facut revizia astept pareri referitoare la acest tip de ulei

[Iorgovan]

azi am facut si eu schimbul de ulei.  Liqui Moly Top Tec 4200 5w30. sunt la al doilea schimb cu acest tip de ulei si sunt multumit. parcurg in regim flexibil 15 k km, nedepasind 1 1/2 ani (18 luni) intre schimburi. masina a trecut de 90 k km si nu am consum de ulei . motorul merge exceptional, chiar a remarcat si mecanicul ce bine se infige la drum.

[cuibusel]

Parerea mea este ca sa mergi in continuare cu 5W40. 10w40 se utilizeaza in ft putine cazuri la masinile astea, in nici un caz in conditii de functionare normala (adica consum ulei corespunzator).

[ghighistar]

Salut,

Am tot citit pe forum dar nu gasesc nicaieri un raspuns concret. Masina a atin putin peste 150.000km si ar trebui sa fac revizia in urmatorii 1000km. Intrebarea este daca ar trebui sa trec pe ulei 10w40 sau sa raman pe 5w40? Masina mai mananca ulei de la un schimb la altul, in limita a 0.5l, dar acest lucru este specificat si in manual si banuiesc ca este in regula.

Din experientele sau cunostintele altora ar trebui sa fac trecerea la 10w40 sau continui pe 5w40?

Multumesc!

[Iulian M]

Pai 140 grade e temperatura uleiului in zona senzorului. Probabil acolo este o temperatura medie de uleiului.

Pe wikipedia se refera la anumite zone din motor ce se pot incalzi foarte puternic si uleiul din acea zona este expus la temperaturi ridicate.

[roberto]

Am foarte mari indoieli asupra acestor valori. La majoritatea uleiurilor, in fisa tehnica, flashpoint-ul este la 200-230 grade C, valoare care in mod cert nu e atinsa niciodata.
Ca exemplu, BMW M3, mers cateva zeci de km cu 250-260km/h, uleiul nu a sarit de 140 grade C.

[Iulian M]

In petrol (gasoline) engines, the top piston ring can expose the motor oil to temperatures of 160 °C (320 °F). In diesel engines the top ring can expose the oil to temperatures over 315 °C (600 °F)

Sursa: http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil

Este posibil ca in anumite situatii temperatura uleiului sa se apropie in anumite zone a motorului de 300 grade la Diesel. Chiar daca este doar o chestiune de secunde/minute (fortezi o urcare puternica vara), pe durata celor 10.000km se aduna.

[oaspetele]

Cat de concludent este comportamentul unui ulei la 380 grade C?   

Asta e evident.
Da cam cum am departaja uleiurile ? Ce e mai nasol : polimerizarea, reziduul etc

[twopak]

Foarte buna observatia . Testul a fost facut la o temperatura de 380 grade timp de o ora. Din ce-am vazut pe CB , uleiul in motorul meu nu a sarit nicodata de 98 grade, ce-i drept inca este frig. Ma indoiesc totusi ca va sari in situatii extreme de 110-120 grade , si chiar daca eu spre exemplu schimb uleiul la 10-12.000 km adica aprox. 2 luni nu cred ca se poate compara cu 380 grade timpde o ora. E totusi de luat in calcul ca unele uleiuri chiar au reziduuri si unele chiar cenusa, ceea ce nu cred ca face bine niciunui motor.
Am zis , n-am dat cu parul.

[roberto]

 Cat de concludent este comportamentul unui ulei la 380 grade C?