Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[james kilowatt]

Eu nu pricep  în 30 luni ai schimbat 7 uleiuri ! ?

[Kspic]

Am realizat un material legat de uleiuri in general si alegerea uleiului potrivit. La finalul materialului gasiti si ceva recomandari cu privire la uleiurile cele mai faine care pot fi gasite in comert.
https://drive.google.com/open?id=1_ypybQohAOms60ECoSirbS8TfTeRh4a-
Experienta mea cu 1.4 tsi/tfsi 122/125 cp, masina de zi cu zi de aproximativ 2 ani jumatate este cu uleiurile urmatoare
Mobil1 New Life 0w40
Shell Helix Ultra 5w40
Mobil1 ESP 5w30 atat cel cu Dexos2 cat si reteta veche fara dexos2
Valvoline Synpower Xtreme XL-III 5w30
Valvoline Synpower XL-III 5w30
Castrol Edge 504 507 5w30
Amsoil European Car Formula


Iar in prezent cu Ravenol VMP 5w30  pentru care am si realizat un material in care sa fie putin extra descris fata de ceea ce producatorul uleiului ofera.
https://drive.google.com/open?id=1MJ1Oa4d3dcPh36tjpMLSI8J8Pqq0o7m8

[TLGTLC]

NU CITA ULTIMUL MESAJ!

Schimbat la 10000 uzurile sunt de-a dreptul ridicole.
Și da, sunt complet de acord cu tine, nu îl poți folosi pentru că acel sortiment cu norma 507.00 nu este importat în România.
După tone de materiale studiate, concluzia mea în privința celui mai bun ulei, este următoarea : cel care oprește zgomotele este cel mai bun, conform zicalei că ce nu face zgomot nu se strica!

[A V A T A R]

Nu stiu cum ai putea sa-l mai folosesti, odata ce-ai citit expertiza aceasta...

[TLGTLC]

Am aflat de Mannol de la un inginer român din Germania care are un Passat cu un număr uriaș de kilometri. A mers numai cu acest ulei pentru simplul motiv că servisul cel mai apropiat (de locul unde locuiește în Germania) lucrează exclusiv cu acest producător.
Pentru pasionați am găsit o analiză de ulei uzat.
Personal nu sunt fan al mărcii, am găsit altele mai inovatoare.

Trimis de pe al meu YOGA Tablet 2-830F folosind Tapatalk

[A V A T A R]

Toate pana la Mannol )

[TLGTLC]

Norma 505.00, indicativ 5W40, branduri ca Fuchs, Motul sau, asa cum poate iti vor recomanda unii colegi, Rowe sau Bizol...

Doru, eu ți-am făcut niște recomandări pentru că am văzut că ai dorința de a te documenta, că filtrezi informațiile și ești un interlocutor agreabil. Dar să știi că nu dau din pinteni să fac recomandări la toată lumea. Dacă mai găsesc persoane ca tine poate... Rowe? Nu am auzit de el. Mannol? Ce-i porcăria asta ca e prea ieftin? Bizol? Cine naiba sunt ăștia?

[A V A T A R]

Norma 505.00, indicativ 5W40, branduri ca Fuchs, Motul sau, asa cum poate iti vor recomanda unii colegi, Rowe sau Bizol...

[VictorRO76]

Va salut ! Ce ulei recomandati la un motor 1.9 ALH ?   Multumesc anticipat ! 

[CyborgSky11]

Personal , in cele 3 mașini din dotare, aparținând grupului VAG (VAG = Volkswagen AG - Volkswagen Aktiengesellschaft, pe românește Volkswagen S.A . Din Volkswagen S.A asta fac :parte:Volkswagen,Audi,Skoda,Seat,Porsche,Bugatti,Lamborghini,Bentley, Bugatti, Lamborghini).
Să revin, fiecare schimb de ulei este făcut cu altă marcă (dar se păstrează cerințele de motor ptr. ulei), intr-o oarece ordine : Motul, Ravenol, Liqui Moly, Aral, Mobil, și doar la inceputuri (acum vreo 7-9 ani)vreo 2 schimburi cu Castrol. Principiul, e că fiecare ulei conține aditivi diferiți, cam 60% pe lângă cei generali, și adaug MoS2 200-300 ml la plinuri. Frecare redusă.

[CyborgSky11]

Ca legatura intre BXE si ulei Castrol, nu știu dacă are sau nu are vreo legatura, dar și Avatar face o remarcă pe speță, cam toți care s-au plâns de probleme la acest tip de motor, toți au scris că au mers/folosit cu acest ulei, schimbat la 15.000

[FerraryTm]

Am facut cumanda la uleiul Ravenol 5W40.

Multumesc T. Carmen !

[T. Carmen]

Daca uleiul mentionat are aprobarea constructorului, da.

[FerraryTm]

Urmeaza sa fac schimbul de ulei !! ma apropi de 10.000 mile de cand am facut schimbul, as dori ca sa trec de la 5W30(Motul) la 5W40(Ravenol) credeti ca e o ideie buna sa trec la 40 tinand cont ca masina are 183.000 mile (290.000 km)

Astept parerile voastre !

Multumesc !

[birau1982]

Am gasit ceva referitor la aceste date, nu stiu cat sunt de corecte dar le postez aici.

TBN reprezinta rezerva de detergenti a uleiulului si este corelata cu nivelul de sulfuri din ulei (low-saps=TBN scazut, high-saps=TBN mare). De obicei, uleiurile pentru diesel au TBN ceva mai mare.
 TBN de 10 e minimum ptr un ulei A3B4. Cu cat un ulei are TBN mai mare, cu atat mai bine rezista mai multi km in motor
 Inafara de TBN, mai este si HTHS care trebuie sa fie >=3.5
 Recomandabil 3,8 - 4 - 4,4  ca sa fie ceva premium
 
 Sulfated Ash(low ash) sa fie mai mic ca 1
 Feriti-va de HTHS cu valori de 3,2 ca sunt A5,B5 sunt uleiuri subtiri ptr motor; de asemenea de evitat A1/B1 iarasi ulei subtire
 
 Vascozitatea la 40C trebuie sa fie cat mai mica ca sa asigure o curgere cat mai buna la temperaturi mici iar vascozitaea la 100C trebuie sa fie cat mai ridicata pentru ca pelicula de uleisa reziste la temperaturi mari. Cu cat cele doua sunt mai departate cu atat VI (indicele de vascozitate) este mai mare.
 Deci, VI mare, pour point cat mai scazut si flash point peste 220C. Daca vrei sa-l tii mai mult in motor, TBN cat mai mare (in functie de norma de poluare). Apoi, HTHS cat mai mare si noack cat mai mic pentru pierderi prin evaporare cat mai mici (dar astea nu prea sunt date prin fise) si o baza cat mai sintetica ca sa-ti garanteze ca toatea nu se degradeaza repede.
 
 Un ulei ca sa faca curatenie in motor, ii trebuie continut mare de Calciu(Ca)