Subiect: Tutorial intretinere ghidaj schimbator de viteze (VAG)

[n.cristian]

@ CristianH, linkul de pe imageshack nu mai este activ. Te rog repostează undeva tutorialul, în cazul în care îl mai ai. Mersi!

[DLX]

Ai vreun shortcut prin cutie care sa evite "punctul mort"? Ca o faci mai rapid, fara sa poposesti mai mult timp in el, e alta mancare de peste, dar sa "treci" pe langa el...

pai tocmai asta am spus...mi s-a parut ciudat ca ne-a recomandat sa trecem prin punctu' mort cand schimbam....de parca noi am si "zburat" peste el...trebuia sa-l intreb daca se procedeaza ca la masinile vechi (gen Fiat 500 parca) in care debreiai de doua ori, o data sa scoti din a 2-a si a doua oara sa bagi a 3-a )))))))

[iseeavoice]

...dar cand schimb din a 1-a in a 2-a sau din a 5-a in a 6-a, mai faci trecerea prin punctul mort? eu cred ca nu, dar cine stie, poate gresesc...

Pct. mort nu e doar intre a 3a si a 4a, e pe toata "linia" din mijloc, deci automat este si intre a 1a si a 2a sau a 5a si a 6a.

[ThunderBlue]

Ai vreun shortcut prin cutie care sa evite "punctul mort"? Ca o faci mai rapid, fara sa poposesti mai mult timp in el, e alta mancare de peste, dar sa "treci" pe langa el...

[DLX]

Asta e evident cand e vorba de trecerea din a 2-a in a 3-a, ca doar nu are cum sa zboare peste punctu' mort...dar cand schimb din a 1-a in a 2-a sau din a 5-a in a 6-a, mai faci trecerea prin punctul mort? eu cred ca nu, dar cine stie, poate gresesc...

[ThunderBlue]

Orice shimbare de viteza se produce prin punctul mort.

[DLX]

Si noi am semnalat la revizia de 30.000 km ca are probleme la cuplarea treptelor...
Au verificat (cica?!) si au spus ca nu au gasit nimic in neregula...
Recomanda totusi mai multa atentie si sa nu mai trecem din a 2-a direct in a 3-a s-o trecem prin punctu' mort
El cum o fi cupland?(el adica consilierul de service)

[ionut negoita]

Si mie mi se pare ca schimba cam aiurea...parca nu are ulei de loc...o sa intreb la revizie la sfarsitul lunii sa vad ce si cum...dar la cum sunt oamenii de la noi, nu sper mare lucru...probabil o sa zica " nu are nimic"

[MRP]

Eu am doar 8000 km si a trebuit sa schimb uleiul pt. ca intra din ce in ce mai greu in viteze, plus ca agata. Dupa schimbarea uleiului alta viata, intra super usor in viteze si nici nu mai agata.

nu prea cred in minunile astea.asa o fi cum spui dar daca incepe sa agate,schimbatul uleiului nu e o solutie.este evident ca agata pt ca ceva ,mecanic,nu mai funct cum trebuie.ex:daca un motor 'bate',schimband uleiul,nu mai face zgomot?

[RRS]

nu se poate da si cu WD40? eu am folosit pentru interior, am indepartat rama schimbator viteze, si am pulverizat...

[eugen2005]

Eu am doar 8000 km si a trebuit sa schimb uleiul pt. ca intra din ce in ce mai greu in viteze, plus ca agata. Dupa schimbarea uleiului alta viata, intra super usor in viteze si nici nu mai agata.

[RRS]

si eu stiu ca nu se schimba, co doar se completeaza, dupa caz...

[MRP]

Scuze de off......dar cam la cati km se schimba uleiul in cutie ?

pai....cam niciodata.nu se intimpla nimic daca nu schimbi uleiul din cutie.nu sunt ,in cutie,bujii,arderi interne,etc.nu se intimpla nimic daca nu-l schimbi la cat zic ei. eu am 135000km cu uleiul din fabrica.si merge fff bine!

[ladislau]

Pai eu am aprox 93.500.....o sa-l schimb la 100.000.

[radioman]

De ex. la Octavia 2 cu M5 cica la 60.000 Km ...