Subiect: masina trage dreapta

[blitzbang]

rezolvat problema, era din cauza pieselor schimbate la roata.

[blitzbang]

Se poate ca cel de la vulcanizare sa caleze ( daca asa se cheama) masina de vreo piesa de pe sub masina in asa fel incat sa fi indoit ceva pe acolo si masina sa traga dreapta? Faza e ca am plecat din service de unde am schimbat mai multe printre care si bieleta directie, pivot dreapta etc si pana la vulcanizare am mers 100 de m pe drum destul de accidentat si nu imi dau seama daca masina tragea dreapta sau nu de cand am plecat din service. Asta de la vulcanizare am vazut ca a bagat cricul ala mult sub masina si nu stiu de ce a prins-o. Se poate sa-mi fi indoit ceva pe acolo?
Masina trage dreapta si volanul e stramb atunci cand rotile sunt dreapte. Care o fi cauza?

[Cristi_YNG]

poate o pastreaza ei la dosar.... in reteaua Dacia pastreaza ei testele de frana da le arata clientului sa vada ca sunt in parametri

[vizitator]

ar fi trebuit sa iti dea foaia cu valorile unghiurilor (fuga, cadere, convergenta). Ma mir ca nu ti-au dat-o.

[cristeck]

Pe mine m-a costat o geometrie la Brady 150 su 160 lei (nu mai stiu exact), dar nu mai mult. Ce ma mirat a fost faptul ca nu mi-au dat fisa cu valorile reglajului. Stiam ca asa se da.

[Cuvantul]

NICI UN BAN.
F. sincer si deschis iti spun (masina fiind in garantie - are 5 luni). Pentru ca am fost prima data la ei cu aceasta problema (urmatoarea, m-au asigurat ca o voi plati  ), nu am scos nici un ban din portofel. Am stat cam o ora si jumatate, am facut si un mic drum cu ea sa vad cum se comporta, le-am strans mana si am plecat fericit ca am scapat si de problema si de diminuarea bugetului .
 
Respect pentru profesionalismul de care au dat dovada cei de acolo  .   

[Tom]

Cit te-a costat reglajul?

[Cuvantul]

Am revenit cu lamuririle necesare.
AM fost azi la Avia Motors in Pantelimon si i-am facut o geometrie. Am facut si o mica testare cu masina dupa aceea si s-a comportat bine. Problema a fost cu unghiul de fuga - care numai era conform, datorita micilor gropi din Bucuresti . Mi-au spus cei de acolo, ca daca mai am probleme sa schimb rotile din fata intre ele .
 
Am scapat, deoacamdata    .
 
zi buna tuturor.

[Tom]

Spunea Liviu mai sus ca una din cauze poate fi greutatea inegala a rotilor. Eu am patit exact ca tine si era de la noroiul adunat pe janta in interior. Inainte de tote curata janta pe interior, de noroi si apoi apuca-te de cele recomandate mai sus; s-ar putea sa nu mai fie nevoie de nimic altceva. Bafta .

[Cuvantul]

In Bucuresti, este aproape imposibil sa nu iei , macar o groapa mica; dar de obicei merg destul de prudent prin oras cu ea si nu sar peste linii de tramvai sau depasiri peste gropi .
 

[Cristi_YNG]

sa nu trebuiasca numa echilibrata... poate ai luat o groapa sau ceva

[Cuvantul]

Sper sa mai fie activ acest topic .
 
Am o mica/mare problema cu masinutza ca la viteze mai mari de 80 km/h imi trage dreapta. Am facut o programare ptr. o geometrie si sper sa rezolv problema (presiunea la roti este OK ).
 
Daca si altii colegii care detin o Skoda 1.4 TSI au mai simtit ca au aceasta problema, mi-a prinde bine un sfat .
 
Zi buna tuturor .

[RRS]

oricum, prima data verificati presiunea din roti

[A V A T A R]

Am gasit un site in care se explica binisor termenii:
euroautoservice.ro/2009/08/geometrie-roti.html

[bob737]

Cel de fuga se regleaza din suruburile de pe punte, dificil fara elevator. Cel de cadere tine si de flansele din capetele de amortizor, daca sunt uzate sau prost montate (cele ne-rotunde). Convergenta clar se face.

offtopic...sry
care e diferenta intre unghiul de fuga, cadere si convergenta?