Subiect: Xenon faza lunga after market

[lucian.1950]

Ai practic doua faruri intr-o singura carcasa, unul pentru scurta si unul pentru lunga, deci trebuiesc doua chituri independente, cu tot tacimul .

[crs 17]

Salut!Imi pare bine sa va cunosc, sunt nou pe acest forum si vreau sa va cer un sfat in unele situatii sau chiar un ajutor.Va multumesc!
Acum chiar vreau sa va pun o intrebare la care as vrea daca puteti sa ma ajutati.Daca vreau sa imi pun xenon pe faza lunga, apropo de acest topic xenon pe faza lunga imi trebuie un alt kit xenon si pentru aceasta,pe langa faza scurta.Astept raspunsuri de la dumneavoastra.Va multumesc!

[MRP]

multumesc de aprecieri 

[simidan]

Evrika .

[MRP]

este o tablita care face v-ul (_/ _/) luminii farului si care tablita,actionata de un electromagnet sau un solenoid,coboara si 'desface' toata lumina becului care trece prin lupa si ...eteee faza lunga!

[simidan]

No offense dar cred ca sunteti un pic prost informati
Sa incepem cu inceputul 
Principiul de bixenon (la cele care vin din fabrica si care sunt de obicei clase premium) nu se adreseaza unui bec,deci nu becul este cel care are doua faze pe el cum am vazut explicat aici,sau existenta a doua becuri diferite.
Functionarea unui far cu bixenon se datoreaza constructiei farului si anume sunt doua variante:
      -Fie este un far care are un electromagnet inglobat in el si care in momentul actionarii fazei lungi ridica efectiv becul cu cateva grade
      -Fie in fata becului exista o oglinda speciala care la fel se orienteaza in asa fel incat sa directioneze lumina catre faza lunga
Atasarea unui balast suplimentar sau a unui bec suplimentar pe faza lunga este scuzati expresia "'o porcarie'' deoarece dupa cum bine stiti xenonul are nevoie de o perioada pentru a atinge intensitatea maximala ,ori astfel nu mai poti flashui si nici nu ai siguranta in trafic noaptea.
Deci bixenon vine din fabrica cu faruri concepute special pentru asta/

Nu se misca nici mama lui de bec, si nici nu exista vreo oglinda,daca vrei sa vezi dublu xenon am,vino la o intalnire in Bucuresti .

[MRP]

stii tu ceva dar nu stii bine.am sa iti explic mai pe seara cum sta treaba cu bi-xenonul.am vrut sa modific eu farurile dar inca nu am gasit ce trebuie.

[alexxb]

No offense dar cred ca sunteti un pic prost informati
Sa incepem cu inceputul 
Principiul de bixenon (la cele care vin din fabrica si care sunt de obicei clase premium) nu se adreseaza unui bec,deci nu becul este cel care are doua faze pe el cum am vazut explicat aici,sau existenta a doua becuri diferite.
Functionarea unui far cu bixenon se datoreaza constructiei farului si anume sunt doua variante:
      -Fie este un far care are un electromagnet inglobat in el si care in momentul actionarii fazei lungi ridica efectiv becul cu cateva grade
      -Fie in fata becului exista o oglinda speciala care la fel se orienteaza in asa fel incat sa directioneze lumina catre faza lunga
Atasarea unui balast suplimentar sau a unui bec suplimentar pe faza lunga este scuzati expresia "'o porcarie'' deoarece dupa cum bine stiti xenonul are nevoie de o perioada pentru a atinge intensitatea maximala ,ori astfel nu mai poti flashui si nici nu ai siguranta in trafic noaptea.
Deci bixenon vine din fabrica cu faruri concepute special pentru asta/

[bezmeticu]

corect.. deci consider benefica faza lunga la noi in ROMANIA.


in germania nici nu ai voie cu xenon fara lupa... sau in nicio tara straina nu vei vedea flash-uri!

[A V A T A R]

Deja ne indepartam de subiectul concret.
Evident ca realitatea de la noi nu ne este straina, dar exista totusi 2 alegeri: sa ingrosi randurile celor care "muta zebra" sau sa te delimitezi de ei, incercand sa-i ignori in masura in care nu esti singur cuc

[bezmeticu]

eu te-am inteles perfect ce ai vrut sa spui... DAR pentru romanasii nostrii este esentiala faza lunga, pentru ca nu au civilizatie... iar daca tu vrei sa-i schimbi pe toti nu vei reusi, daca vrei sa dai tu un exemplu te va lua lumea de prost ! deci care e solutia? sa ai efectu de turma si tu ceva in plus!


atata timp cat dai peste o persoana pe trecere de pietoni si moare.. si se poate: muta trecerea, desfiinta trecere...muta persoana inainte de trecere... si nu se face inchisoare... fiecare e in legea lui si atunci noi de ce am respecta lucrul asta? sa vina altii sa ne omoare si sa scape!

[A V A T A R]

Lipsa de educatie se refera la toti cei care dintr-un motiv sau altul "incurca" circulatia. Insa nici cu flash-uitul ca meserie nu pot fi de acord.
Faza lunga se foloseste doar in cazuri concrete: drumuri nationale / europene, cand nu e trafic. Si asta pt km buni, ca nu pornesti / opresti faza lunga din minut in minut
Costurile sunt problema de buget a fiecaruia, nici nu am adus in discutie asta, ci utilitatea demersului in sine.

Si editeaza corect mesajele, ca sunt greu inteligibile.

[bezmeticu]

In privinta flash-urilor, cine are putina educatie (rutiera si nu numai), stie ca utilizarea lor trebuie bine intemeiata.
[/size]
[/size]sa vii sa-mi faci si mie putina educatie ca-mi lipseste in aceasta privinta, cand ii vei pune tu pe dn1 pe toti sa mearga pe prima banda.. cu 90... si nu vei mai da de obositi in trafic.. atunci sa ai pretentia sa spui asta!
[/size]
[/size]FLORIN a spus bine: folosesti prea putin faza lunga sa merite investitia pt HID aftermarket
[/size]
[/size]de unde stii ca foloseste prea putin din moment ce-a adus in discutie?
[/size]
[/size]Daca becul e bi-faza e altceva, dar pt modelul far O2...nu consider ca este un "must", poate doar "o placere"
[/size]
[/size]da.. bi-xenon e altceva, dar e scump... insa sa dau 150 lei sa ai un xenon de 6000 pe lunga crede-ma ca e o diferenta de la cer la pamant!

[A V A T A R]

FLORIN a spus bine: folosesti prea putin faza lunga sa merite investitia pt HID aftermarket. Daca becul e bi-faza e altceva, dar pt modelul far O2...nu consider ca este un "must", poate doar "o placere".

In privinta flash-urilor, cine are putina educatie (rutiera si nu numai), stie ca utilizarea lor trebuie bine intemeiata.

[F L O R I N]

Circul destul de des pe ruta Ploiesti - Bucuresti si dau flash uri cateodata.Ziua mai ales,zici ca  nu le vede nimeni iar seara la fel,fac lumina ce i drept,dar nu de speriat doar daca mergi la 5m de ala din fata sa i luminezi masina,in rest e vax .