Subiect: (HBA) Hydraulic Brake Assistant

[Kata4]

Braking system and electronic chassis systems
    The braking system of the new Škoda Octavia excels with its quick response time and easy distribution of the braking effect. This is mainly due to the new Dual Rate vacuum brake booster with "progressive characteristics". All wheels have disc brakes with a single-piston floating calliper. The front brake discs have inner cooling.

    As standard all Škoda Octavias are equipped with the ABS Anti Lock Braking system in addition to other systems. The basic version of the Škoda Octavia thus comes with the following:

ABS – Anti-Lock Braking System
EBV – electronic braking effect distribution between the axles
MBA – mechanical braking assistant
MSR – Engine Drag Control
ASR – Anti-Skid System –this version only influences the control of the engine and does not help to brake slipping wheels
ESBS – enhanced driving stability programme

    The Škoda Octavia can be supplied with the ESP electronic stability programme as an option. This option also includes the following driving stability systems:

ABS – Anti-Lock Braking System
EBV – electronic braking effect distribution between the axles
HBA – hydra

[infoschumi]

Owe,eu unul sincer sa fiu prefer sa imi rup 2-3 coaste decat sa ma infig in vreun domn care tocmai s-a gandit ca pe banda mea se merge mai bine  Eu unul de cateva ori am patit sa mi se opreasca masina pe loc dupa o franare violenta pana pe la 20km/h dupa care luam piciorul de pe frana insa ea inca continua pana la oprire.Acum nu prea stiu ce sa zic,vreau sa aflu ceva concret despre setarea asta inainte sa o modific,nu vreau sa ma trezesc cu vreun beculet in bord 

[liv_sibiu]

Cred ca este si functie de garda la sol care influenteaza descarcarea puntii spate si implicit forta de franare pe axa spate

[Owe]

Am gasit ceva mai concret in ABC-ul tehnic de pe site-ul Skoda.Asistent hidraulic la frânare - amplifică eficienţa frânei la apăsarea bruscă a pedalei de frână.Acum eu unul ma intreb de ce nu este setata din fabrica pe maximum?Sau acea setare poate se refera la momentul cand sa intre acest HBA in actiune,adica cand este pe maximum chiar si o apasare mai usoara il va activa,iar cand este pe minimum va fi nevoie de o apasare foarte violenta a franei ca sa intre in functuine?

Cred ca s-au gandit sa nu ne "rupa" centura pieptul, cand apasam frana violent.
Eu am simtit HBA-ul de cateva ori. Am scris aici http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=4158.15  Reply #24.

[A V A T A R]

Ceea ce stiu sigur este ca pe vRS este setat pe pasul 5, cel maxim.

[infoschumi]

Am gasit ceva mai concret in ABC-ul tehnic de pe site-ul Skoda.Asistent hidraulic la frânare - amplifică eficienţa frânei la apăsarea bruscă a pedalei de frână.Acum eu unul ma intreb de ce nu este setata din fabrica pe maximum?Sau acea setare poate se refera la momentul cand sa intre acest HBA in actiune,adica cand este pe maximum chiar si o apasare mai usoara il va activa,iar cand este pe minimum va fi nevoie de o apasare foarte violenta a franei ca sa intre in functuine?

[dragosb]

Gradul de asistare a directie se va modifica in consecinta

Gradul de asistare al directiei sau presiunea suplimentara din instalatia de franare furnizata de HBA ?

[A V A T A R]

Are cineva idee cam ce diferente ar putea sa apara daca modific de pe medium(cum este acum) pe high?

Gradul de asistare a directie se va modifica in consecinta, la vRS exista de la 0-5 grade de modificat, personal consider ca cel setat de fabrica e compromisul ideal dpdv al sigurantei si confortului.

[infoschumi]

Umbland putin cu VCDS-ul am descoperit in controllerul ABS la adaption undeva pe la channel 9 o valoare numita Brake Assist.Ca si valori pot sa pun 0-ceva de genul minimal 1-mediu 2-high.Nu se numeau ele chiar minimal/medium/high insa erau cuvinte cu acelasi inteles.Are cineva idee cam ce diferente ar putea sa apara daca modific de pe medium(cum este acum) pe high?
HBA- is a generic term for an automobile braking technology that increases braking pressure in an emergency situation.         "Creste presiunea de franare in cazuri de urgenta"Acum ma intreb daca in cazuri de urgenta exista mai multe posibilitati de franare?Mai slaba si mai tare?Atunci la ce se mai numesc cazuri de urgenta