Subiect: Re: Ford Focus 5 usi versus 4 usi

[Ioan]

Referitor la cate airbag-uri are stock Octavia 2 in nivelul de echipare Elegance, puteti face un sondaj in aria Poiana lui Iocan.

Sa raspund si eu: a mea are 4 airbag-uri, 2 frontale si 2 laterale.

Va rog sa nu mai deviem de la subiect. Multumesc !

[LNT]

Se referea la varianta nouă, O2 Facelift.

[bob737]

prima mea octavia2 din 06 (de fapt 05 dar in talon era 06) avea 2 airbaguri. acum 2 saptamani mi-am luat alta din 06 curat (octombrie) si are tot 2 airbaguri. am pus mana si pe lateralul scaunului pt ca am crezut ca nu o avea etichetele de airbag, dar degeaba....e moale tot

[AlexTM]

... 130tkm ... 220tkm ...

tone-kilometru? ) asta o fi o unitate de masura a TIR-urilor 
Scuze de off-topic, stiu ce vrea sa spuna da' nu m-am putut ... tine

[LNT]

M-am hotărât deja, dar nu pe Ford. Ah, săptămâna4, acuş, acuş...

[Stef13]

Octavia 2 are pentru toate variantele de echipare 4 airbag-uri standard: doua frontale si doua laterale. Restu-s optionale.

[bob737]

LNT, daca te hotarasti la ford, NU 1.8tdci. Ia 1.6tdci de 110 cp care e un motor mult mai bun; si consum si reprize si fiabilitate ( de fapt e celebrul motor 1.6 commonrail de la grupul PSA). Chiar nu merita economia de cca 1000 euro.
Iti spun asta pt ca am un 1.6tdci luat din germania la 130tkm acum 2 ani si pana la 220tkm cat are acum, nu am avut nici o problema. Si eu am citit forumul clubford si m-am ingrozit cate probleme au fordurile noi luate din romanica. ca un sfat, daca dispui de cash, ia-ti masina din germania de noua (sau de oriunde altundeva) pt ca am impresia ca in romania se vand rebuturi!! Acest lucru e valabil si la skoda, sub aspectul ca octavia in echiparea elegance vine in romania cu...2 airbagi!!! Cel putin a mea asa e!

[LNT]

Chiar n-am văzut probleme speciale la TDI sau TDCI. Eu am auzit că motoarele diesel sunt mai sensibile la filtrul de aer plin cu praf decât la motorină. 

[rvacaru]

Un motor diesel in 2009 nu mai este ca motorul diesel de pe Golf 1 din 1977. Pe langa motor mai sunt o gramada de accesorii (turbina, injectoare, debitmetre, pompe, volante, etc) care pot sa reduca din "senzatia" de fiabiliate a motorului diesel. Si cum tendinta generala in domeniul auto este de a scadea calitatea (indiferent ca e benzina sau diesel) cu cat mai multe "accesorii" din astea creste si riscul de a aparea probleme. Din cate am inteles TDCI are si o oarecare sensibilitate la motorina...

[LNT]

De ceva timp tot citesc despre diesel, ce spune lumea şi fel de fel de articole despre întreţinere şi cum să te porţi cu el.

Nu ştiu ce poate însemna problematic. Însă ştiu că mulţi nu respectă indicaţiile date pentru a-l proteja, de genul celei de a nu accelera puternic sub turaţia de cuplu. Din neştiinţă sau din nepăsare motorul ăla nu va avea viaţă lungă, sau cel puţin turbina va pica mult mai repede. Însă ca fiabilitate cică ar fi mult mai trainic, e mai scumpă întreţinerea dar în schimb are şi avantaje faţă de benzină.

[rvacaru]

E curios cu preturile la revizii... tatal meu a platit saptamana trecuta la revizia de 30mii km, FF2 1.6 benzina, manopera, ulei+filtru, filtru aer si polen -> ~85 euro. Mie nu mi se pare scump deloc, dimpotriva...
 
Cat despre comparatiile Logan-Focus nu pot decat sa zambesc amar si sa ma gandesc ca la fel compara altii (posesori de masini "mai masini") Loganul cu amaratele noastre de Skode. Dar na, ce-i al nostru-i cel mai bun, noi sa fim sanatosi     
 
Eu am condus FF2 doar circa 4mii km anul trecut (in Germania) si am observat doar doua aspecte negative: zgomot interior si calitate plastice (este un Trend). In rest, dpdv tinuta de drum, ergonomie la bord, dinamica, reprize masina merge cel putin la fel de bine ca si O2-ul meu; ba cred ca este chiar mai vioaie, cutiile de pe 1.6 FSI (si cred ca si MPI) sunt cam nefericit etajate, sunt penalizate reprizele rau de tot, masina imi pare ceva mai lenesa decat alte surate cu motor 1.6.  Una peste alta la 13500 euro (cu AC si CD si toate alea electrice) nu mi se pare deloc o masina rea. In service i-au spus ca reviziile la Diesel sunt mult mai costisitoare si motoarele mai problematice.

[RRS]

rvacaru, dupa 15 000km facuti in cateva luni...

[razvan rs]

Eu iti sugerez cu mana pe inima : Skoda 

[rvacaru]

Singurul posesor de Ford momentan pe forum este RIon.

Fals. E masina "de serviciu" cu subiectivismul de rigoare  

[RRS]

fa un calcul si pe intretinere, chiar daca e vorba de garantie si reprezentanta, sau de piese pe stoc, skoda primeaza.