Subiect: PROBLEMA fara rezolvare??? Turatie crescuta la relanti

[RRS]

cand apare o cadere de tensiune si alternatorul teoretic nu incarca cat trebuie, taie din consumatori (la mine taia dezaburirea) a.i. sa asigure capacitate full la baterie. Printre altele, ridica ralantiul
Cum am facut verificari peste verificari, incarcarea si bateria sunt ok, deduc ca bateria, care e mai mare decat cea originala 74 vs 61, e un motiv pentru care LM a actionat...

[MRP]

ce face load management asta?

[RRS]

PROBLEM SOLVED !!!

Solutia era foarte simpla, ca de altfel orice solutie la o problema care pare grava... dezactivarea LOAD MANAGEMENT.
Am facut o tura lunga, si nu a mai aparut nici o eroare...

[RRS]

Am verificat azi incarcarea cu voltmetrul:
- 12.8 fara consumatori, motor oprit
- 14.2 - 14.4 motor pornit, fara consumatori
- in sarcina (2500 rpm) scade pana la 13.5V (consumatori= faza scurta+lunga, pozitii, usi deschise, deci becuri usi si plafoniere, caldura pe maxim, radio, AC si dezaburire, avarii...)
- ralanti 13.8 in sarcina, consumatorii de mai sus

Am masurat si cu si fara turatia ramasa la 1048 rpm, aceleasi valori de incarcare...
Am curatat si restrans bornele bateriei... 

[RRS]

daca nu se mai repeta, probabil ca nu e deranjant... la mine face zilnic

[MRP]

in garantie a facut de 2-3 ori si aia au dat din umeri... si pe urma,sporadic fara sa se intimple nimic deosebit.opream motorul,porneam imediat si gata,problem solved! erori ciuciu!

[RRS]

...nu e ca la mine... apare de 2-3 ori/zi...

[MRP]

de 5 ani am masina si a facut de 4-5 ori. asa ca ce sa spun,nu a aparut nimic deosebit...

[RRS]

de cat timp face la tine - si nu iti apar erori - ? am fost azi la mecanic si a zis ca trebuie sa las masina o zi sa verifice pas cu pas - cabluri, contacte...etc.
zicea ca in timp se poate duce calculatorul electric...

[MRP]

exact la fel! asta e motivul pt care am scris si eu.

[RRS]

Bogdane, sunt exact ca ale mele? Adica nu isi revine ralantiul decat daca iei contactul? Iti apar erori la scanare?

Colegu'electricu" de pe alt forum imi scrie:
Salut, nu ai nicio problema, fenomenul e declansat de managementul de baterie ( e prezent numai la masini care au calculator de retea electrica 09 ) si apare in momentul in care balanta energetica este dezechilibrata, adica sub un anumit prag este comandata cresterea de relanti pentru a incarca suficient acumulatorul masinii.Acest fenomen apare cu preponderenta cand se merge in aglomeratie bara la bara si sunt multi consumatori electrici cuplati sau cand se fac drumuri scurte , bateria neavand timp sa se incarce corespunzator.Deci stai linistit, nici macar nu vei gasi coduri de eroare la diagnoza.

....

[MRP]

si eu am simptome din astea.sunt sporadice si habar nu am ce sa fac.daca le dai de cap,scrie aici sa invete si altii.

[RRS]

Vin cu mai multe detalii... pentru ca NU II DAU DE CAP! 

Am gasit eroarea care apare!!! eroarea aceasta apare de fiecare   data cand creste relantiul... si nu o pot sterge; daca stau pe loc dupa   cateva minute si o apasare fina a acceleratiei, scade la normal   relantiul... si o pot sterge...
pe langa faptul ca senzorul de   relanti arata 819 rpm cand nu e 1048rpm (in advanced arata ca variaza   totusi intre 819-840) in loc de minim 840, tot timpul imi da eroarea:

    01598 - Drive Battery Voltage: Signal to Low

interpretare:
Possible   Symptoms

    * Engine not starting - nu am nici un fel de   problema aici

Possible Causes

    * Battery low - bateria   are 2 luni, e super ok - aveam problema si cu bateria veche
    *   Battery faulty - ????

Possible Solutions

    * Charge   Battery
    * Check/Replace Battery

MENTIONEZ ca am schimbat decat distributia,cureaua de accesorii si pompa de apa... nu   sunt sigur ca mi-au schimbat si fulia, insa dupa aceste operatiuni a   inceput ralanti-ul sa se manifeste.
Am observat ca acum,in primavara,   daca sunt peste 6-7 grade face asa, la 0-2 grade NU

Caracteristicile   problemei, ramasa inca in suspans:
- crestere ralanti la 1100(1048   dupa VCDS)rpm, cade inapoi la 860dupa cca10 minute stat pe loc si   apasare acceleratie
- in momentul in care e sus, ledul de   ladezaburire luneta palpaie, nu cupleaza practic dezaburirea, iar pe   diagnoza arata intermitent semnal la baterie - bateria e noua,   incarcarea ok, verificata - facea si cu bateria decedata figura asta...

daca opresc 1-2 ori motorul, si repornesc problema nu mai apare...  incarcarea functioneaza ok, citirea pe vagcom e 14.25V parca...

CREDE cineva ca o posibila cauza poate fi filtrul de motorina?                                          

astept cu interes pareri/solutii... masina functioneaza perfect, insa e deranjant, si mi-e teama sa nu fie ceva mecanic... alternator?am citit niste aiureli despre fulia unisens...???
Post Merge: Martie 21, 2010, 07:26:07 p.m.Am impresia ca turand motorul, se tureaza si alternatorul, care nu isi mai revine cand las pedala de acc., si da eroarea de baterie... ??? - fulie unisesns?

(

[RRS]

Se pare ca doar sub 20 grade si la viteze peste 100kmh face figuri... in oras la mers calm nu se tureaza...

[cgadalean]

De obicei de acolo vin problemele in principal (senzori) care ori pica prea repede ori au parte de contacte imperfecte... ar trebui verificat si vazut daca e vorba de contacte imperfecte sau nu.