Subiect: volanta bimasica octavia 1.8T

[sady]

mi-am pus si eu intrebarea asta cand am cumparat masina , acu aproape 2 ani. Tot asa, pedala era (si este) mult mai tare decat la Logan, Cielo, Megane, etc. N-am menajat deloc masina si nu am probleme cu schimbatul vitezelor in afara de unele cazuri cand dupa folosirea marsarrierului mai mult timp la deal sau in teren accidentat iese foarte greu pe liber. Si mai si pute. Dar asta numai dupa ce merg in conditii mai grele cu spatele.

[satlantis]

vreau sa intreb si eu ceva aici... pedala mea de ambreiaj este mai tare (adica in comparatie cu cea de la logan - fosta mea masina). in rest lucreaza foarte bine, nu caraie nimic, intra in viteza foarte bine... e ceva in neregula ca este mai tare?

[m-nus]

au desfacut masina....volanta e praf....
are joc 6 dinti,si e albastruie cum zicea Doru...
Am comandat-o....2200 RON pe original 
Post Merge: Septembrie 21, 2009, 03:59:38 p.m.
am luat masina,am schimbat kitul complet ambreiaj+volanta,placute,bendix,capete de bara,pivoti,bujii,facut geometrie....masina merge excelent
pedala de ambreiaj este foarte moale,nu mai caraie nimic cand introduc in marcharriere,intr ft usor in toate vitezele,nu mai ramane blocata in marcharriere,si logic,nu mai patineaza ambrj.

total piese+manopera....3000 ROn,dintre care numai pretul volantei a fost 2200,sunt extrem de multumit.
service la GTO,of course

[m-nus]

nu inteleg ce vrei sa spui....in fine

am luat kitul ambreiaj fara volanta,masina am lasat-o in service la GTO

[GTI paua]

pedala de ambreiaj e tare si scrajneste din cauza placii rigidizate....

Adica sa-ntarit in timpul mersului... )
Scrasnet da numai rulmentul de presiune pe o membrana potential rupta in zona de contact a l rulmentului de presiune.
Pedala propriu-zisa mai poate sa scarsneasca si din cauza boltului/arcului sau rupt/uzat.Merita de examinat si pedala inainte de a jumatate masina.

[m-nus]

la service mi-au zis ca pedala de ambreiaj e tare si scrajneste din cauza placii rigidizate....nu am inteles eu asta cum vine,si ce legatura poate avea cu volanta

[A V A T A R]

Dupa ce se da jos placa presiune, se pot observa daca pe volant exista fisuri fine de suprafata, culoare albastruie de la calirea excesiva, etc. Daca soarele placii este OK si volantul este OK, schimbi numai kitul ambreiaj. In general volantul se schimba atunci cand discul ambreiaj este deja bucati si soferul inca incearca sa miste masina din loc intr-a-ntaia  )

[m-nus]

Trebuie sa schimb ambreiajul...patineaza si pedala e tare si scrajneste...
dar volanta?cum imi dau seama daca e ok sau nu?
masina nu vibreaza deloc la plecarile de pe loc...
sunt 2 seturi de ambreiaj...1 fara volanta 1200 ROn SACHS disc+placa+rulment
si 2200 RON volanta +placa+disc fara rulment...cica asta e special ca vine nu stiu cum montata volanta pe placa
nu stiu cum sa iau....daca ma duc la service,desface masina,constata ,apoi trebuie sa comand piesele e complicat....dureaza....