Subiect: Siguranta inainte de toate (ABS,ASR,MSR.ESP,EBV,MBA)

[L U C I]

acum nu mai intra de loc  )
am mers azi cu un passat 4motion cu esp pe o pista (curte) plina cu zapada afanata. nici macar un derapaj, comenzi promte, am ramas surprins- ESP-ul si-a facut treaba la viteze rezonabile 50-60km/h

[AlexTM]

E o performanta sa-ti intre ASR-ul la viteze mari. Peste 100 km/h ?
Deci la peste 100 tu ACCELERAI atit de puternic incit s-a rupt aderenta?

[d-rive]

Pai de aia, ca altfel nu avea cum sa iti intre la viteza aia.

[L U C I]

mai mult, aveam bieletele de directie distruse, si pneurile aproape perfect plane pe cate jumatate din suprafata. (ca la f1)

[d-rive]

Pariu ca nu aveai pneuri de iarna )

[L U C I]

m-a ajutat de cateva ori la viteze de peste 100 km/h. am vazut becul aprins, si masina mergea drept- pe autostrada A1 a Romaniei, curatata cum stim noi...
adevarul este ca taie din putere, daca la asta te referi, dar masina ramane dreapta

[d-rive]

ASR-ul e f util la viteze mari...

Nu as zice ca atunci e cel mai util, dimpotriva.

[L U C I]

ASR-ul e f util la viteze mari, la mersul cu spatele nu cred ca apuci sa vezi becul aprins decat daca turezi prea tare motorul

[A V A T A R]

ASR-ul intra la acceleratie, atunci cand rotile patineaza/derapeaza. Inainte sau inapoi...

[Kata4]

Acum doua zile .... pe zapada "framantata" (citez dintr-un politai) si gheata pe dedesubt... la mersul inapoi cu volanul virat juma' de tura ... arunca zapada roata din stanga de ziceai ca-i freza de zapada. M-am uitat si pe bord si indicatorul acela cu masinuta care face drift-uri ... nu clipea. Nu aveam nici loc si nici timp de teste ... dar mai incerc. Credeam ca este cineva care stie precis daca intra ASR-ul la mersul inapoi.

[AlexTM]

Mie unul in zilele geroase si pe arterele cu suprafata umeda si flescaiala imi intra des ASR-ul poate si din cauza faptului ca nu am masina incaltata de iarna !

Sau din cauza ca ai pantofii grei ?
ASR-ul, ca si ABS-ul, poti sa ti-l faci si din talpa. Nu ca n-ar fi utile, doamne fereste, dar cu o talpa "priceputa" poti sa emulezi si ABS-ul si ASR-ul. ABS-ul mai greu, ASR-ul mai usor.

[IULIAN]

Te distrezi pe seama mea D-rive? pai, nu mai fi asa serios ca nu te recunosc !

ca sa devin on topic.....ASR poate intra de fff putine ori la mersul cu spatele....Cred ca nu sunt multi care incearca sa urce cu spatele pe rampa....Putem, de asemenea, sa ii intrebam pe cei care stau in zone deluroase, de munte, daca au astfel de probleme cu ASR-ul....

Mie unul in zilele geroase si pe arterele cu suprafata umeda si flescaiala imi intra des ASR-ul poate si din cauza faptului ca nu am masina incaltata de iarna !

Acum nu stiu, celelalte sisteme de siguranta (MSR,EBV,MBA) la ce ne folosesc ?....chiar daca filmuletele de la inceputul topicului sunt foarte edificatoare.....Totusi, in proportie de 90 % cele mai utile sunt ESP, ABS si ASR-ul....

[d-rive]

te cred......cu "esenta" de ironie....cunoastem !

Nici urma de ironie, sincer Ziceam just for fun Hihi, tu ce credeai ca daca acum sunt moderator m-am intristat deodata si am devenit "serios"? Pai nu as mai fi eu

Alex, eu am incercat si sa stii ca nu a intrat ASR-ul la mersul cu spatele. Poate ca nu i-am dat destul de tare. Oricum, treapta de mers inapoi e foarte scurta si imediat se tureaza motorul la turatia maxima.

[AlexTM]

Tot ce-i posibil sa intervina si aici. Doar un test pe o suprafata alunecoasa va lamuri problema. Eventual chiar plecare in rampa...

[IULIAN]

te cred......cu "esenta" de ironie....cunoastem !