Subiect: Consum mai mare iarna?

[VictorB]

aviz celor care spun "la ce-mi trebuie motor mai puternic??"
cu 1.4 68 cai si eu am consumat 7.3% pe 350 km prin tara carand 3 "elefanti" si cu portbagaj plin, in situatia in care "single" consumul era in jur de 6%, mers cu "de toate"
la putere mai mare diferenta intre "single" si "caratul menajeriei" e de maximum 0,5%

Am observat si eu asta la tovarasii cu masini puternice dar ce am mai observat e ca (cel putin la un prieten cu o honda accord de 160 cp) in oras devoreaza benzina... atat de mult incat tot timpul rad de el ca "se bronzeaza de la becul de benzina", in schimb in afara consuma cam cu 1l% mai mult ca a mea.

[Stef13]

Pe vreme rece (temperatura sub 4 grade) am remarcat si eu o crestere a consumului la Octavia 1,6 FSI, cu aproape 1 litru/100km, cu anvelope de vara si fara a avea greutate suplimentara.

[FABIAn RuSu]

Dap...mai e direct proportional si cu greutatea celor din masina. O data am avut in masina 4 oameni (printre care o femeie de 120 kg) si vreo 50kg de marmura in portbagaj si am consumat cu vreo 2 l % mai mult...poate si din cauza ca m-am grabit cat de tare am putut sa ajung acasa (femeia aia nu era prea agreabila)

ei vezi
aviz celor care spun "la ce-mi trebuie motor mai puternic??"
cu 1.4 68 cai si eu am consumat 7.3% pe 350 km prin tara carand 3 "elefanti" si cu portbagaj plin, in situatia in care "single" consumul era in jur de 6%, mers cu "de toate"
la putere mai mare diferenta intre "single" si "caratul menajeriei" e de maximum 0,5%
Post Merge: Noiembrie 05, 2009, 01:01:33 p.m.

Să nu uităm că, cel puțin pe hârtie, și anvelopele de iarnă cresc consumul.

nu doar pe hartie

[sonyc]

concluzia e de vina LABA piciorului in consecinta invelita si cu incalteminte neadecvata => consum mare la o masinutza standard

[n.cristian]

Să nu uităm că, cel puțin pe hârtie, și anvelopele de iarnă cresc consumul. Eu am renunțat să mai urmăresc cu rigurozitate consumul, în mare parte pentru că depinde de prea mulți factori, dintre care cel mai important e chiar subsemnatul. 

[VictorB]

Dap...mai e direct proportional si cu greutatea celor din masina. O data am avut in masina 4 oameni (printre care o femeie de 120 kg) si vreo 50kg de marmura in portbagaj si am consumat cu vreo 2 l % mai mult...poate si din cauza ca m-am grabit cat de tare am putut sa ajung acasa (femeia aia nu era prea agreabila)

[L U C I]

consumul este proportional cu greutatea labei (piciorului) + alte chestii. tempomatul sare des de la 180-200 km/h, cel putin pe drumurile din ro.

[FABIAn RuSu]

oricum diferenta de consum mai mult exista intre folosirea sau nu a tempomatului + utilizarea sau nu a intregii capacitati de extensie a labei piciorului drept 

[L U C I]

indetrimentul consumului...))

[FABIAn RuSu]

la drum intins prefer sa fie aerul cat mai rece....

[L U C I]

nu, punem o instalatie care sa incalzeasca aerul admis in motor la 20 grade Celsius.

[VictorB]

Deci daca vrem sa consume mai putin e simplu, ne imbracam bine, stingem farurile si pornim! )

[sonyc]

la toate masinile e asa, creste consumul la frig....
ideea ar fi cu densitatea aerului mai tare, dar masina trage mai bine..., alta idee ar fi ca se incalzeste mai greu acum, plus ca mergeti si cu alte comutatoare pornite, gen caldura, aer, scaune inclazite, ventilatie, faruri... chestii consumatoare de benz intr-un final

[VictorB]

Oare contribuie si faptul ca la temperaturi mai joase aerul are densitate mai mare si la viteze mai mari intampini rezistenta mai mare?

[n.cristian]

Mie mi-a scăzut consumul. De când e polei pe jos, merg și io mai încet