Subiect: La cat se schimba cureaua de distributie?!?

[adytzul_ac]

Thanks for the info !

Am analizat 3 oferte de la 2 dealeri Skoda si un service independent. Rezultatele:
- 750ron: kit distributie OEM+manopera (prin promotia Porsche)
- 380ron: curea accesorii+intinzator (piese Contitech)+manopera
Preturile sunt de la un service SKODA.
[mergedate]1301987670[/mergedate]
La ce aspecte sa fiu atent cand voi schimba distributia? Se face vreo interventie si prin diagnoza?
 
De ex., din cate am citit pe net, se folosesc tool-uri speciale pentru alinieri de repere...
[mergedate]1302155031[/mergedate]
up

[A V A T A R]

Cu placere. Daca este cazul, da. Mecanicul are un cuvant de spus aici...ideea este ca manopera o platesti oricum, asa ca e bine sa schimbi tot ceea ce prin uzura iti poate crea neplaceri mai tarziu. Cum distributia o schimbi la 90.000km, poti sta linistit acest interval daca pui piese noi.

[adytzul_ac]

Mersi mult pentru clarificari A V A T A R.
In sfarsit dupa 1 zi de cercetari pot face diferenta intre "timing belt" si "V-ribbed belt" ...
 
La schimbarea curelei de accesorii (V-ribbed belt) se schimba si intinzatorul corespunzator?

[A V A T A R]

Cand spui "kit" distributie, inseamna ca include TOATE componentele (curea, role).

Ma repet, daca pompa apa are cod X pe ambalaj, este reconditionata de fabrica si e foarte OK !

Da, pretul pt kit OEM pare in regula pt motorizarea 1.6MPI.
Iti sugerez sa schimbi si cureaua de accesorii, pe langa distributie si pompa apa.

[adytzul_ac]

Nu cred ca e reconditionata de fabrica ci tot de romani de-ai nostri ...(presupun, nu am nici o dovada).
 
Acelasi service mi-au mai oferit kitul de distributie OEM la 496ron. Este pretul corect?
 
Amortizorul rolei intinzatoare este inclus in kit sau se cumpara separat?
 

[A V A T A R]

Contitech e OK. Pune linistit pompa de apa reconditionata de fabrica (vine cu cod X in ETKA, sa verifici la ei)

[adytzul_ac]

Salutare.
Studiez si eu zilele acestea topicul schimbarii distributiei la masina din semnatura si am cerut niste oferte de pret de pe la cateva service-uri din Iasi.
1.Ce parere aveti despre combinatia  kit distributie Contitech(359ron) + pompa apa Airtex(150ron) ?
2.La schimbul distributiei, se schimba si cureaua de la alternator?
 
Intr-o oferta de pret, mi s-a oferit posibilitatea achizitionarii pompei de apa OEM cu piesa veche la schimb la pretul de 180ron. Sa fie o pompa reconditionata?

[A V A T A R]

Vezi in cartea de service, este specificat acolo

[carabetz86]

A schimbat cineva distributia la o skoda fabia 2 cu motor de 1.2 60 cai? Daca da va rog sa imi spuneti la cati km este necesar si cam la ce costuri se ajunge la reprezentanta.
Numai bine

[A V A T A R]

Multumesc Avatar pentru raspuns si pentru sugestii. voi incerca sa fac asa cum ai zis in legatura cu turatiile. Cu autostrada mai greu, ca sunt din Oradea. Dar cred ca intr-o oarecare masura pot compensa si mergand pe centura orasului in treapta a 3-a sau a 4 mai turat, nu? Desi consumul atunci e mai mare  .

Cu placere.
Stiu cum e centura, merg pe ea aproape zilnic, dar nu e suficient. In plus, mai pun si radarul uneori
Cand ai ocazia unui drum la vecini spre Budapesta sau pe A3 la Turda, poti face linistit testul.

Am Fabia Combi SDI in familie, am condus-o aproape 2ani, am si tunat-o, crede-ma ca motivul cresterii consumului nu "tine" !
Nu am reusit sa trec de 4,3% extraurban nici cand am alergat-o puternic, iar in oras de putine ori am vazut peste 5%.
Asadar, a menaja nu inseamna mereu ceva sanatos...

[A V A T A R]

da, dar este totusi o pompa de circulatie, daca nu are numarul de km de uzura de ce s-o schimbi ?

Tu nu ai de ce sa te vaiti, in carte scrie clar ca pt 1.8 si 1.8T sunt alte reguli: pana la 180.000km sau 5 ani.

[dulamaa9]

avatar se referea sa schimbi si pompa de apa la prima schimbare de distributie.

[Divan]

Multumesc Avatar pentru raspuns si pentru sugestii. voi incerca sa fac asa cum ai zis in legatura cu turatiile. Cu autostrada mai greu, ca sunt din Oradea. Dar cred ca intr-o oarecare masura pot compensa si mergand pe centura orasului in treapta a 3-a sau a 4 mai turat, nu? Desi consumul atunci e mai mare  .
[mergedate]1295451871[/mergedate]
As avea o sugestie: daca sunt printre forumisti, unii care au schimbat kitul de distributie depasind termenul de 5 ani sa ne spuna cu cat au depasit si daca au avut probleme din cauza asta.

[satlantis]

Asta stiu ca sunt in stransa legatura, normal. Luam cazul in care nu ne batem joc de masina, adica antigel G12 + apa distilata. Daca eu fac in 5 ani 40-50.000 km de ce s-o schimb? Daca sta pe loc se uzeaza??!!!
Acum nu merge parca nici s-o tii 10 ani, parca e prea mult, chiar daca in nr. de km te incadrezi. Concluzia: daca masina va mai fi a mea atunci, voi schimba si pompa de apa. E mai sigur asa.

[Caphonne]

Pentru ca piesele (rolele, cureaua, pompa) sunt in stransa legatura unele cu celelalte.Daca din x motive iti pica pompa se duce si distributia cea noua.Nu conteaza ca nu are km se uzeaza chiar si daca sta pe loc chiar mai rau decat atunci cand functioneaza.Daca mai pui si un antigel necorespunzator sau ....apa atunci ai toate sansele sa-i vina sorocul .