Subiect: Fabia nu mai porneste

[snapilica2003]

Maine dim la 9 am programare la AVIA. Nu i-am dat de cap cu nimic, am pus si alta baterie si nimic. Sa vedem ce-o fi.
Post Merge: Decembrie 24, 2009, 04:15:27 p.m.Gata service-ul. Un fir catre electromotor se decuplase. Case closed

[FABIAn RuSu]

fac pariu ca nu e alternatorul de vina

[snapilica2003]

Multumesc pentru sfaturi, am sa incerc maine dimineata la prima ora sa vad cum sta treaba si poate reusesc sa masor si tensiunea la baterie sa vad daca scade cand dau la cheie.

Am sa revin cu update-uri

[tpv]

Daca toti consumatori functioneaza,claxon,se aude s-i pompa de benzina ,posibil electromotorul,verfica s-i legaturile la bornele bateriei ,eventual curata bornele .

[RRS]

benzina mai ai?

[GTI paua]

Ia o baterie noua si gata...

De ce toata lumea cauta cele mai costisitoare remedieri ?
Se masoara tensiunea bateriei la rece,minim 12V.Se invarte cheia pentru a porni motorul;daca tensiunea scade sub 10V ,bateria este slabita.
Cauzele sunt multe pana a spune ca este bateria de vina:
1. siguranta de aparate bord
2.Alternator defect
3.baterie slabita si/sau borne sau alte contacte de masa slabite/corodate.
4.consumator nedorit ramas cuplat,lucru ce a descarcat bateria.
5.In cazul in care tensiunea la borne este peste 12V, si la invartirea cheii pentru pornire nu se intampla nimic (becurile in bord nu clipesc),contact sau demaror defect .

[St3ff]

Pai si daca nu e de la baterie.

Eu am ajutat o tipa i-am dat curent juma de ora. Am plecat , au venit niste prieteni de-ai iei iau dat si aia curent juma de ora  au shcimbat bateria. si cand am retrecut p=acolo mai pe seara am aflat ca era o siguranta arsa.

Cel mai bine incearca cu o baterie imprumutata si daca porneste fuguta si se cumpara alta baterie , daca nici cu baterie imprumutata nu functioneaza atunci de ce sa functioneze cu una noua , atunci altele sunt cauzele.

[RazvanDuta]

Ia o baterie noua si gata, fa-i un cadou masinii de Mos Craciun Incearca sa iei una mai puternica decat cea actuala

[GTI paua]

O masuratoare cu un voltmetru este revelatoare.

[snapilica2003]

sigurantele le-ai verificat?

Le-am verificat ochiometric, din pacate n-am aparat de masura sa le verific corect.

Cablul care l-am folosit pentru curent l-am cumparat la nevoie chiar azi, nu e cine stie ce si nu prea ma asteptam sa dea curent pentru pornire, dar ma asteptam dupa 10m sa vad macar ca electromotorul macar incearca sa invarta, dar nici asta nu s-a intamplat.

Sa inteleg ca tot bateria e principalul nevinovat?

[St3ff]

sigurantele le-ai verificat?

[GTI paua]

... De la vecin am tras cu cablu curent si nu a vrut sa porneasca nici in timp ce luam curent.

N-am inteles faza asta cu trasul de curent.
Este nevoie de cabluri de alimentare de pe o alta baterie a unei masini cu motorul in functiune.Atentie ! Cablul trebuie sa aiba sectiune de minim 6mm pentru a suporta curentul necesar demarorului.Cablurile ieftine din comert au sectiune de 1.5-2mm ,absolut insuficient unei porniri directe.
Inainte de a merge la cumparat baterii,porneste motorul si masoara incarcarea.

[snapilica2003]

Ok atunci luni o sa incerc sa cumpar o baterie. Din moment ce nu ma pot deplasa cu masina, aveti ceva pareri despre ce as putea sa cumpar, marca, model?

Si atunci ce ar explica micile oscilatii de pe taboul de bord in timp ce merg cu masina? Intreg taboul se stinge pt cateva momente.

[FABIAn RuSu]

Nu a mers deloc nici cu cablul de la vecin, electromotorul nu da nici un semn, nici macar ca ar face contact, in rest orice consumator electric functioneaza fara probleme.

voltajul ei e suficient pentru bord, pompa, insa insuficient pt electromotor, probabil in jur de 10 V
daca ar fi sub 8 V nu s-ar mai aprinde nimic
cand incercai sa pornesti cu cablu de la bateria vecinului si dadeai pe automat, nu cumva ii scadea turatia celuilalt cu cateva sute de rpm?
plafoniera nu cumva ti se inchide brusc dupa cca 10-15 sec daca tii portiera deschisa?

schimb-o pt ca pierzi vremea altfel

[L U C I]

verifica partea electrica a contactului