Subiect: Martor bujii

[keluboss]

Am patit-o si eu mai demult cand mi s-au ars ambele stopuri pe frana. Le-am inlocuit imediat sa nu-mi caute vreun neatent in portbagaj. Ideea e ca acum a stat putin aprins, dupa care a disparut si acum a urcat putin nejustificat relantiul. Suspectez ca sunt inrudite oarecum...

[HaTTriK]

Faza cu bujia am patit`o si eu.Cand mi se aprindea bujia in bord numai avea stopuri pe frana.Sub pedala are un buton trageam de el cu frana calcata si porma luam piciorul pe frana si apoi disparea bujia.Pana odata cand nu a mai disparat oricat as fi tras de butonul ala.M-am dus frumos la un magazin de piese auto si mi-am comandat comutator stop frana am platit 50 ron l-am inlocuit pe cel vechi si merge ceas.

[keluboss]

  am patit si eu asta la masina mea(skoda fabia sedan 1.9 sdi ASY). Acum doua zile a clipocit o perioada si apoi s-a stins. Becurile de frana sunt schimbate de circa un an. Am avut tendinta sa o consider un incident izolat, dar astazi turatia la relanti s-a dus pentru prima oara peste 1000 rpm. cred ca acest lucru s-a mai intamplat doar iarna la porniri la  -5 grade celsius. dupa ce am acelerat si am inceput sa fac manevre sa ies din parcare relantiul a revenit cuminte la prima linie sub 1000. Am 44.000 de km si masina e intretinuta cat de cat fair cu revizii la reprezentanta in afara de ultima. Ceva idei pana apuc sa pun un Vag Com pe ea?
 

[victor77]

Mai poti incerca o chestie ... cu masina stationata si motorul pornit incearca sa accelerezi brusc de cateva ori la rand sa vezi daca ti se mai aprinde acel martor luminos. Oricum nu strica sa mergi la diagnoza da asta cat mai repede. Dupa un anumit numar de kilometri se sterge din memoria calculatorului eroarea daca nu reapare.

[LNT]

S-a întâmplat o singură dată în timpul deplasării, l-am lăsat o perioadă aşa să văd dacă se stinge, am tras pe dreapta şi mă uitam perplex în bord...ştiam ce-i ăla dar în gândul meu îmi spuneam cum naiba se aprinde ăla că maşina e nouă!?. Am oprit motorul, l-am pornit, de atunci nu s-a mai aprins. Şi sper să nu se mai aprindă până la revizie. 

[victor77]

Problema cu martorul de la bujii a avut-o si viitorul meu socru la Octavia II 1.9 TDI. La fel ca si in cazul tau masina era noua. A mers la reprezentanta si s-a rezolvat in 3 minute. Era de la pedala de acceleratie. Nu era prinsa bine mufa din spatele pedalei de acceleratie. Partea comica e ca el a patit chestia asta vara si cand incepea sa clipeasca acel simbol pe bord masina dezactiva automat functionarea AC-ului si baga caldura. Oricum, cand ti se aprinde pe bord acel martor luminos nu opri masina si du-te direct la Service sa-ti faca diagnoza. Noi am oprit masina in curte la service, am pornit-o cand a venit nenea cu diagnoza si nu s-a aprins asa ca omul a zis ca e ok. Ne-am mai plimbat prin Suceava juma de ora pana cand s-a reaprins si apoi am revenit la service dar de aceasta data nu am mai oprit motorul. Oricum poti sa incerci si tu sa vezi cand incepe sa clipeasca acel martor luminos de pe bord incearca sa dai AC-ul pe minim sa vezi daca baga frig in masina.

[LNT]

Când merg la revizie o să le spun de incident.

[al bundy]

Chiar daca nu mai zice nimic, eroarea e stocata in calculatorul motorului.

[LNT]

Odată ce nu mai zice nimic n-am de ce să caut hibe. 

[RRS]

contactele la bujii sunt ok?vreo bujie arsa?

[LNT]

Sincer man, e Skoda, nu Dacia. Şi are abia vreo 2300km. Practic e ca nouă. 
Faza cu martorul de la bujii mi se întâmplase dimineaţă în drum spre servici. La prânz am mai făcut vreo 5km prin Iaşi şi nu s-a mai aprins. Oricare ar fi fost cauza sper să se fi reparat.  
Pentru becuri există martor separat care atenţionează că-s arse, deci nu văd de ce s-ar aprinde indicatorul de la bujii. Ştiu despre contactul de la frână că are legătură cu ECU, am observat că injecţia e tăiată abia când atingi frâna. Sau parte din ea, nu mă pricep. Oricum e mai utilă aşa, spre deosebire de Logan nu te zdruncină de fiecare dată când iei piciorul de pe acceleraţie.

[liv_sibiu]

cand "pica " contactul de la pedala franei se aprinde martorul de la bujii , asta fiindca comunica cu ECU .

[LNT]

Ce legătură are martorul bujiilor cu...frâna sau cu becurile? La ce te referi prin "switchul de frana" sau "becurile laterale de frana"? Detaliază te rog. 

[FABIAn RuSu]

clipocitul martorului in timpul mersului poate avea legatura cu switchul de frana sau becurile laterale de frana

[LNT]

Mi s-a aprins azi martorul de la bujii, a început la un moment dat să clipocească. L-am lăsat în pace vreo 5 minute şi fiindcă am văzut că nu se linişteşte am oprit motorul şi l-am pornit din nou. Nu s-a mai aprins. 
Cică trebuie mers la service în situaţii din astea, ar trebui să-mi fac griji? Oricum nu pot merge decât după sărbători, aşa că o să urmăresc să văd dacă reapare.