Subiect: Probleme motor

[claudiubwr]

@seba84
pot fi si injectoarele sau regulatorul de presiune de la turbina
un test o sa-ti spina exact care este problema
 

[seba84]

Stiu ca pana la urma tot la service trebuie sa ajung cu ea dar urasc service-urile si nu prea am incredere deloc in angajati de aia vroiam sa aflu si parerile voastre. Turbina am observat ca scoate un fluierat ciudat fata de alte tdi-uri, mai subtire parca deci cred ca s-ar putea sa aiba ceva. Dar nu ar fi trebuit sa-mi creasca si consumul o data cu aparitia problemelor la turbina, debimetru, filtru de motorina, etc ... Si nici locomotiva nu e, inca. Filtru de motorina il schimb o data cu uleiul si celelalte filtre pe la 13000. Am auzit ca unii il schimba pe la 3-4000 ca nu aiba probleme dar cred ca e cam exagerat. Revin dupa ce rezolv problema sa va zic ce a avut, sper cat mai repede, depinde de costuri. Ms

[lucian.1950]

Am si eu o intrebare ... care ar putea fi cauzele principale care duc sa scaderea puterii motorului? Am o fabia, 1.9 tdi, 101 cp, din 2001, km reali 156000 si nu sunt prea multumit de felul cum "trage" motorul. Nu am avut nici o problema cu ea dar mi se pare cam lenesa. In treapta a 5-a, dupa 2500 rtm aproape ca nu mai trage deloc. Zilele trecute am condus masina unui prieten, un ford focus 1.8 tddi de vreo 90 cp si mergea mult mai bine decat a mea. Daca ati patit ceva la fel sau asemanator astept un raspuns de la voi. Ms

Daca motorul tau nu e locomotiva( adica nu scoate fum ) , daca pleaca usor oricit de frig este afara , scaderea puterii in timp este data de :
-- filtru motorina infundat ( mizerie ) si deci trebuie schimbat
-- turbina nu mai merge ( si nu neaparat ca s-a uzat peste masura sau s-a blocat , mai sint senzori care o comanda si care pot ceda ) si deci trebuie sa ajungi la service

[ARM77]

Salut,
 
O alta problema de care eu m-am lovit a fost INTERCOOLERUL.L-am gasit spart si nu in urma unei lovituri.Poate fi un motiv pt.care nu trage.La Fabia intercoolerul este in spatele priectorului dreapta.Scoate grila si vezi daca ai ulei acolo.Cauza pentru care s-a spart a fost deflectorul de aer de pe el care are doua laturi ce stau pe fagurele lui.De la vibratii a ,,ros" fagurele.650 ron si s-a rezolvat+decuparea deflectorului.
Bafta!

[jeff]

Mai degraba debitmetrul. Daca ai drum prin TM, cauta-ma si facem o diagnoza.

[tpv]

Daca zici ca dupa 2500rot/min,nu mai trage,ar putea sa fie probleme cu turbina.

[seba84]

Am si eu o intrebare ... care ar putea fi cauzele principale care duc sa scaderea puterii motorului? Am o fabia, 1.9 tdi, 101 cp, din 2001, km reali 156000 si nu sunt prea multumit de felul cum "trage" motorul. Nu am avut nici o problema cu ea dar mi se pare cam lenesa. In treapta a 5-a, dupa 2500 rtm aproape ca nu mai trage deloc. Zilele trecute am condus masina unui prieten, un ford focus 1.8 tddi de vreo 90 cp si mergea mult mai bine decat a mea. Daca ati patit ceva la fel sau asemanator astept un raspuns de la voi. Ms