Subiect: reglaj manual faruri

[oarba17]

am masurat si am asa,inaltimea la faruri 68-69cm de la sol,si la 4 m distanta raza de lumina coboara pana la 60 cm, masuratoare facuta la pozitia cea mai inalta a razei de lumina,eu cred ca e destul de bine....

[lucian.1950]

Nu e nevoie de cifre exacte ... ideea de baza este ca fascicolul de lumina trebuie sa coboare fata de faruri , in nici-un caz sa urce ... cu cit e mai accentuata coborirea ai lumina pe o distanta mai mica ... deci asta e ideea reglatului sa obtii o distanta luminata cit mai mare fara ca lumina sa urce dincolo de inaltimea farurilor

[oarba17]

nu am masurat cu ruleta dar daca te uiti la pozele de la Reply #9 o sa vezi ca lumina bate la fel si la halogen si la xenon,doar ca la xenon e mult mai puternica,o sa masor maine sa vad la ce inaltime ajunge lumina....
Post Merge: Februarie 15, 2010, 06:58:01 p.m.nu am masurat cu ruleta ca nu am avut timp dar am pus un placaj de vreo 90cm inaltime si am semnat pe el pana ajunge lumina,si l-am pus la perete (intre perete si masina vreo 4,5 m) si lumina bate cu vreo 10 cm mai jos in punctul cel mai inalt al luminii....o sa revin cu masuratori exacte

[lucian.1950]

ce ziceti sunt reglate bine? de fapt asa sunt din fabrica.....

Din poza ta nu ne dam seama de inaltimea petei de lumina ... masurata cu ruleta , marginea de sus a petei este sub sau cel mult la inaltimea farurilor ?! daca da e bine , daca nu e rau ( apropo , reglajul din interior trebuie sa fie pe pozitia cea mai ridicata  )

[murillo]

Luminanta e una si temperatura de culoare e alta. Cea mai mare luminanta se obtine pt 4100-4300 K si este de 3200 lumeni. Pentru temperaturi mai mari, scade proportional.
Dar deh, trebuie sa traiasca si chinezii, nu?

[king@rthur]

Probabil ai observat ca sunt prea puternice din reflexia semnelor de circulatie. Destul de ciudat avand in vedere ca cele de 4300K au mai multi lumeni decat cele de 6000K.

Exact Ioan....ma orbeau cand treceam pe langa ele....Cu astea de 4300 e chiar ok...lumina calda,puternica....eu sunt multumit

[oarba17]

ce ziceti sunt reglate bine? de fapt asa sunt din fabrica.....

[Ioan]

Probabil ai observat ca sunt prea puternice din reflexia semnelor de circulatie. Destul de ciudat avand in vedere ca cele de 4300K au mai multi lumeni decat cele de 6000K.

[king@rthur]

sau cel mai indicat ar fi si un xenon de 4300, nu nesimtite cum avem majoritatea adica de 6000K, printre care binenteles sunt si eu :d
mie imi plac cum se vad pe zapada

Cele de 4300k le recomand si eu...eu am pe scurta(OEM),lunga si pe proiectoare de 4300k.Super multumit.
Am avut la inceput de 6000k pe lunga si proiectoare.....prea puternice

[CristianH]

Farurile pot fi reglate si "acasa" daca ai un pic de rabdare si bun simt.

[lucian.1950]

diferenta se vede in astea 2 poze,lumineaza o gramada mult mai mult ca halogenul....

Banuiesc ca lumina mai galbuie ( si mai calda ) e de la halogene , cea mai albastruie ( mai de cavou ) este de la xenoane ... si in acest caz mie imi place mai mult lumina din prima poza , de la halogene ... asta ca nuanta , ca in rest nu vad detalii in plus in a doua poza fata de prima ...

[oarba17]

le am pus de ieri,sa prind o ploaie buna,ceata sau mazga cum ziceti si dupa pot sa imi dau cu parerea ,de moment sunt multumit...

[sonyc]

sau cel mai indicat ar fi si un xenon de 4300, nu nesimtite cum avem majoritatea adica de 6000K, printre care binenteles sunt si eu :d
mie imi plac cum se vad pe zapada

[L U C I]

da, este bine sa le folosesti in combinatie cu niste halogene de 3500k

[sonyc]

cand ploua sau e mazga pe jos , nu mai e aceeasi treaba, sau cand mergi in camp deschis de unul singur si vei observa un obstacol f aproape de tine, nu de la distanta.
In schimb sunt f bune, dar au cateva mici defecte fata de halogen