Subiect: VOLANTA

[Sau Victor Adrian]

  Eu nu l-am, gasit decat in SUA la 81-89 $ plus taxele vamale,Anglia 81Lire,in germania  a fost ok la 49.9 euro .
= tin sa mentionez ca la diferential uleiul a fost curat ca nou,pe cand la haldex opac cu "balle"plus pilitura,pe care am gasito si la sita pompei ,"deci" filtru este full.prin cartea de servis la istoric s-a schimbat uleiul pela 4000  Km dar????Dumnezeu stie.masina are azi 195 000 Km.

[gti_mars]

Salut !
Aha , deci cum gasisem si eu ca are filtru si Haldex Gen 4 . Filtrul il comandai pe OEM ( piesa originala ) la orice magazin de piese , nimeni nu are pe stoc pt ca se schimba rar .

[Sau Victor Adrian]

aici am desfacut, l-am gasit,montat la laoc ,pina vine.cel nou.
pompa am scosa curatat si montat la loc.

[Sau Victor Adrian]

salut.
asa am facut schimbul,filtrul il astept ,l-am comandat la KD Tuning.

[gti_mars]

Salut !
Adrian cum ai rezolvat cu filtrul Haldex generatia 4 ? Daca ai facut poze punele aici .

[Sau Victor Adrian]

Salut. pentru volanta cu masa dubla.
nu sunt teste electronice ,nu are senzor de uzura.
la mine sa auzit zgomot metalic  si o vibratie ,a inceput cu trepidatie anormala la relanti ,
oricum ar fi simti o diferenta majora fata de normal.
 -

[Givacom]

vin si eu cu intrebare:

cum se poate verifica o volanta la Skoda Octavia 2 FL - daca este defecta sau nu? Ce teste externe sau VCDS se pot aplica?

Toate bune,

[Sau Victor Adrian]

nu,am luat-o la mina a doua ,de la o firma din tirgoviste care o luase de la ALD.

[gti_mars]

Salut !
Din pacate cred ca esti membrul cu nr 6 , in clubul NEGRU BXE . Si foarte ciudat toate motoarele crapa in jur de 130.000 km . De la ALD nu ai avut garantie 1 an ?

[Sau Victor Adrian]

-ok,multumesc.
-inca astept motorul sh. prin curier.osa va tin la curent cu urmatoarele etape.
-ma pot considera membru in clubul BXE.cu motor spart(biela 4 a cedat cea de langa volanta ,daca nu gresesc cu    numerotarea pistoanelor.)
-tare nemultumit sunt de faptul ca multe motoare se srica prin ruperea bielei(ore sunt subdiminsionate,volanta uzata, surub ne strins la maxim dinamometric.etc)la mine sa rupt la un cm de bolt si un picior de la biela,crapat blocul in dreptul filtrului cu ramuri spre cutie,arborele indoit cu uzura pe el.

citeam pe un sait de tuning, de biele speciale de curse  ,sau pentru motoare cipate ,
- a montat cineva din membri.

[gti_mars]

Salut !
Foarte mare atentie , pt ca daca nu stie te trezesti ca schimba doar uleiul la grup si Haldex nu . Daca nu schimba uleiul la timp poti sa mergi decat cu 2x4 din 4x4 , in cel mai fericit caz . Sau se blocheaza ! Schimba si la cutie si grup , pt 5 l - 150 ron stai linistit ca totul este curat fara spanuri .
Atentie la uleiuri :
1. ulei cutie viteze 75 W 90
2. ulei diferential 75 W 90
3. ulei Haldex - G 055 175 A2 - 1 l ( iti intra 850 ml ) - 200 ron
4. filtru Haldex - 02 D 598 574 - 140 ron ( filtrul este in spatele grupului )

[ARM77]

Uleiul la Haldex , ca și filtrul, se schimba la 60000 km-doar OE.
Eu când am luat mașina am optat sa schimb toate uleiurile : motor, cutie, diferențial, Haldex. Mi-au trebuit 5 L de 75w90 /02D598574 filtru Haldex (se ia după seria de caroserie), G055175A2 ulei Haldex.
Baftă!

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk HD

[Sau Victor Adrian]

Salutare,va multumesc pentru sfaturi,am ramas la masa dubla SACHS( dupa codul scris pe volanta se pare ca  acestea sunt folosite si la motoarele de 2000 cm VW)
- indrumatima de unde sa comand la un pret rezonabil.
- 

Salut,dat faptul ca masina este din 2009 Octavia II .FL.4x4,am cerut mecanicului  s-mi schimbe uleiul la cutie si la grup ,la prima revizie dupa achizitie in mai,dupa ce a verificat nivelul de ulei din cv.si grup ,care erau ok ,cu talonul pe calculator a cautat informati si  mi-a  a afirmat ca am ulei (LONG Life) si nu trebuie schimbat ci doar completat daca este nevoie.
--CE SA FAC????? VA rog nu ma indrumati sa schimb mecanicul ,ci doar sal indrum.
-- sa schimb uleiulla CV. SI GRUP  care cred caeste Haldex?

[james kilowatt]

Volanta bimasica reduce (in principal as putea spune) vibratiile torsionale care s-ar putea nici sa nu se simta, insa care solicita alte piese, asa ca eu unul nu as renunta la ea, mai ales ca nu am inteles foarte exact ce castigi daca renunti... ca pana acum eu am vazut doar inconveniente, nu si avantaje.

[gti_mars]

Salut !
Da Lucian , ai perfecta dreptate . La volanta simpla si demarajul este mai brutal . Dar , exista un mare DAR de care si eu m-am lovit . Ce facem daca masina e 4x4 ? Daca socurile rezultate dau in diferentialul Haldex , ce e mai ieftin de schimbat ambreiajul sau diferentialul ??? Colegul Victor asta intreba , daca sa schimbe dubla cu simpla pe 4x4 ?