Subiect: service exploziv ?!?

[cgadalean]

Este foarte posibil sa fi fost aceea cauza adica o mana de lucru grabita si in acelasi timp inconstienta; Am patit-o acum cativa anicand dupa ce am scos o masina de la service dupa 2h a ars in intregime,am avut noroc ca am oprit la timp si am parasit masina deja in flacari;totul a inceput de la ceva legaturi proaste facute in zona bateriei.Deocamdata te poti considera norocos, dar te agati ca un pitbull la gatul lor si nu te lasi pana nu iti rezolva problema.

[Remi]

E foarte naspa ce ai patit !!!
Mergi cu masina cat mai repede in service. Probabil ca in timpul procedurilor de montare/demontare a aparut o "eroare". Cu putin efort ii poti da foc masinii. Urmarile acestor "experiente" pot ramane multa vreme ascunse. E bine sa soliciti inspectarea cablajului instalatiei electrice si a montajelor electronice conectate. Sa nu fi uimit daca vei/vor gasi izolatii topite total sau partial pe traseele unor cablaje.
Ciudat ...
Abtine-te de a mai face teste si remorcheaza masina la un service autorizat si responsabil !!!
 

[Harlequin]

Du-te la service si mori cu ei de gat! Nu uita: doar cu un scandal monstru rezolvi! 

[EDY31]

In primul rand, fiind primul meu post, salut comunitatii skoda-club.ro !

Si acu, durerea mea de cap: Am fost acu 2 zile cu masina (Skoda Octavia 1.6 AKL) la service pt o mica revizie, inlocuit flanse + rulmenti amortizoare si curatat electromotor pt ca ramanea agatat cateodata. Buun, am luat masina pe seara de la service, multumit ca a pornit fara sa caraie electromotorul` am taiat-o repede acasa dar pe drum am observat ca nu merge cdplayeru` ... scot fata o pun la loc ... nada.
Ieri, ma duc la munca, nu reusesc sa ajung la service sa intreb de ce nu mere cdplayerul, si mai pe seara cand ma intorceam de la munca pe o ceata densa se aprinde martorul de la baterie ... trag pe dreapta sa verific cureaua de la alternator, desi nu auzisem vreun zgomot de sub capota, mai ales ca era liniste - nu mergea sistemul audio .
Cureaua era ok in schimb cutia de sigurante de pe baterie era topita in stanga, am desfacut-o si din cele 2 sigurante de 110A, cea care duce la alternator era explodata si cablul de la alternator lipit de capacul cutiei de sigurante.
Am masurat alternatorul cu motorul pornit si dadea 1.2V. Am masurat si rezistenta intre masa si firul de la alternator si circuitul pare intrerupt, deci cred ca blocul de diode s-a dus.
Si acu intrebarea de sute de lei: e posibil ca interventia de curatare/ungere a electromotorului sa duca la avarierea alternatorului ?

Multumesc !