Subiect: Anvelope de iarna

[dragosb]

Eu mai astept pana sa trec la gumele de iarna. E prea cald.

[AlexTM]

E devreme pentru cauciucuri de iarna.

[Sorin83]

eu as zice sa nu va grabiti... suntem totusi in septembrie si nu se stie cum o sa mai fie vremea.

[kunjanos]

2 aveam de anul trecut, am dus 2 jante goale, am cumparat 2 cauciucuri cu 185 RON bucata, am echilibrat 3 roti, am dat jos alte 2 cauciucuri de vara , am platit 405 RON total...cred ca am schimbat si 2 valve

[RRS]

how much? cu tot cu echilibrare etc.?

[kunjanos]

Eu azi mi le-am schimbat. Am 4 bucati Debica Furio 2 185/60/R14 pe jante de otel.
Schimbul l-am facut pe str. Dorobantilor (CJ), este acolo o vulcanizare(se si vand anvelope noi ), in curte cu o spalatorie auto.
Apoi, la orice vulcanizare ti se pun anvelopele in saci...doar sa duci sac cu tine

[RRS]

Haideti sa notam aici cand trecem la gumele de iarna... ca toti calatorim si e bine sa stim.
Sunt deja zile destule cu temepraturi apropiate de 7 grade, e cineva care a schimbat gumele? In oras la mine am vazut deja gume de iarna...

Apropos, cine stie unde gasesc in CJ vulcanizare care sa imi puna rotile schimbate in saci de plastic sa nu murdaresc masina...?

Acum o sa vad daca jeantele primite mi se potrivesc

[Harlequin]

Cu placere.

[ciocotof]

Ok got it

Multumesc

[Harlequin]

anvelopele de iarna se pun dupa temperatura, nu dupa ninsoare, lapovita sau alte chestii de sezon.
uite ce se spune pe site la mich***n : "anvelopele de iarna ofera mai mult control si stabilitate pe gheata si zapada si pe vreme rece, in general. Amestecul mai moale de cauciuc al anvelopelor de iarna poate functiona bine la temperaturi scazute precum cele de -40°C inainte sa se intareasca, in timp ce cauciucul unei anvelope universale vara-iarna incepe sa se intareasca la temperaturi de -7°C. Cand aveti de-a face cu zapada, fiecare anvelopa va reactiona diferit – una ar putea supravira in timp ce cealalta ar putea subvira – cauzandu-va masina sa piarda controlul.
tehnologia anvelopelor de iarna in contrast cu cea a anvelopelor universale vara-iarna este diferita. Pe langa diferentele din amestecul de cauciuc mentionat mai sus, anvelopele de iarna au de asemenea modele si striuri (canaluri mici care intersecteaza grupe de santuri mai mari) proiectate specific cu scopul de a impinge apa lateral si de a sapa in zapada de pe suprafata carosabilului, maximizandu-va puterea de a porni, intoarce si opri.
Este important de notat ca anvelopele marcate cu simbolul unui varf de munte cu un fulg de nea intrunesc criteriile de performanta de tractiune pe zapada. Odata ce aveti cele 4 anvelope de iarna echipate la masina, nu uitati sa le mentineti in mod adecvat. Verificarea presiunii anvelopei este la fel de importanta iarna ca si vara. Pentru fiecare 5 grade scazute in temperatura, anvelopa va pierde cam 450g aer. Gonflarea corecta va extinde viata anvelopei si va va imbunatati eficienta carburantului. Presiunea aerului ar trebui verificata lunar, in special dupa primul inghet. (sursa : The Epoch Times) "

[ciocotof]

Citind thread asta, am inteles ca trebuie sa ma scarpin de bani si sa achizitionez niste ciubotele de iarna. Nelamuririle mele sunt urmatoarele:

Cand anume trebuiesc puse pe masina ? Voi cand puneti anvelopele de iarna, dupa ce va luati .. buletin meteo/prima ninsoare/o anume temperatura exterioara sau .. ?

Am inteles ca aceste anvelope se uzeaza rapid daca sunt folosite vara. Pai daca le pun si o sa fie o iarna calduroasa iar asfaltul curatel lacrima, raman pe jante in 2000km ? )

Iarna trecuta spre exemplu a nins serios o singura data in Buc. Aveam Goodyear all season care s-au descurcat perfect. Vecinii cu Michelin Alpin au ramas blocati eu am iesit fara sa fiu impins macar odata.


Se merita investitia dat fiind faptul ca iarna adevarata o sa fie din ce in ce mai rara ?

[A V A T A R]

Nu - in talon nu sunt trecute. Teoretic, sunt in culpa. Dar cum fabrica a incaltat Octavia 1 cu roti de 17" in oferta de vanzare, inseamna ca practic sunt in regula. Adica producatorul spune ca oficial se monteaza si se trezeste RAR-ul sa certifice a doua oara? Eu sunt in concordanta cu specificatiile producatorului, care a obtinut o certificare inainte de a lansa modelul in fabricatie.

[vick]

Doru, ca tot veni vorba iar de anvelope si jante....tu ti-ai omologat jantele pe 17"?....ca eu as vrea sa trec la vara pe 16" dar nu-mi scrie in talon....ai idee ce trebuie facut?.....ca vreau sa pun 205-uri pe octavia....le-as putea pune si pe 15", dar cred ca vin umpic "sugrumate" pe 15"....ce zici?

[Sorin83]

et? care e et-ul care-mi trebuie? 

[A V A T A R]

Dimensiunea e OK, tu verifica ca distanta intre prezoane sa fie 5x112 iar ET-ul potrivit.