Subiect: Anvelope de iarna

[mario75]

Scuza-ma ca iti spun dar tu ai idei putine si fixe.

Multumesc. M-am lamurit.

[al bundy]

Ce pret au astea, Vredestein?

Pe 15 toli cam 300 lei bucata.

[FDR]

@ drapar: initial erau 2000 LEI, dar am avut 10% reducere fiind ceva promotie. Preturile difera de la dealer la dealer. Dar cele de la Avia sunt groaznic de scumpe.

@ safari hunter: le-am cumparat anul trecut, de la dealerul Skoda din Cluj.

[drapar]

@FDR: "Baiat bun" dealerul tau !
Anul asta, in oferta Avia, un set complet de roti de iarna (jante + anvelope 195/65R15) pentru O2 costa 1.716 RON (Mabor Winter Jet 2) sau 2.191 RON (Semperit Speed Grip) 

[safari hunter]

Eu am cumparat de la dealer un set complet de roti, 4 x (janta+anvelopa), Continental WinterContact TS 830. Am facut o iarna cu ele si sunt foarte multumit. Cost total 1800 LEI. Ma astept sa ma tina 4 ierni, fiind fabricate anul trecut.

Felicitari pentru alegere si eu astept sa-mi soseasca pe comanda la dealer acelasi model de anvelopa, dar cu tot cu jante de 16". Cand spui dealer spui dealerul Skoda?
 
Fabricate anul trecut - 2009? Mai ca le-as refuza daca dealerul meu mi-ar face o asemenea surpriza, cu atat mai mult cu cat la 450 RON sunt ofertate anvelopele din productie 2010.
Sa te poarte fara probleme. 

[FDR]

Eu am cumparat de la dealer un set complet de roti, 4 x (janta+anvelopa), Continental WinterContact TS 830. Am facut o iarna cu ele si sunt foarte multumit. Cost total 1800 LEI. Ma astept sa ma tina 4 ierni, fiind fabricate anul trecut. Dar cum spunea liv_sibiu, si cu anvelope ieftine obtii rezultate bune in conditiile in care le folosesti adecvat. In ultima instanta, cel mai prost cauciuc de iarna e mai bun decat cauciucul de vara folosit iarna.

[safari hunter]

De ex., eu care circul iarna mult pe nationale si autostrazi mi-am luat anvelope Nokian WR, care sunt catalogate " ca rapide in conditii de iarna " . In Canada , aceste anvelope sunt considerate all season cu performante foarte bune in sezonul cu zapada si temperaturi scazute (simbolul varfului de munte si a fulgului) pe partea laterala a anvelopei .

Nu stiu la care parte a Canadei te referi, foarte probabil la cea sudica. Dar si acolo iarna este foarte prezenta cu ninsori abundente, unde orice anvelopa dedicata cu un profil si adancime decenta face fata in conditii normale. Ca sa definesti normalitatea ar trebui sa amintesti ca in Canada nu circula nimeni pe drumuri pana companiile de deszapezire nu curata la "negru" carosabilul. Si tot in Canada nu circula nimeni, cu exceptia vehiculelor de urgenta, atunci cand apare poleiul cauzat de acea "freezing rain". Spre deosebire de noi, canadienii nu conduc in conditii exceptionale, poate doar cei la nord de Winnipeg care dau okii iarna cu ursul polar. 
Iarasi vorbim aici de compromis, acela privind civilizatia si calitatea serviciilor conexe. 
 
Poze de la ei si de la noi.
 
 

[kamikazze]

Intrebarea care se punea de fapt era: Nu cumva la 250 de lei cauciucurile cu nume inscriptionate pe ele, gen Dunlop, Good Year, etc. sunt niste contrafaceri ieftine ale marcilor originale si sunt mai proaste decat unele originale entry level, care, culmea, sunt si mai ieftine?

Nu vreau sa arunc cu bani pe eticheta. Vreau sa platesc un pret corect pentru calitatea pe care o iau, si in acelasi timp sa stiu exact pe ce calitate am dat banii. Nu vreau sa ma incant ca, vezi Doamne, am cauciucuri Good Year, ca asa scrie pe ele, si de fapt, sa am opinci.

Daca mi se pareau strugurii acrii, le gaseam scuza ca sunt acrii, nu prea dulci!
Daca crezi ca iti pierzi timpul raspunzandu-mi serios si civilizat, mai bine nu raspunzi.

Scuza-ma ca iti spun dar tu ai idei putine si fixe. Pretul unei anvelope este dictat de mai multi factori cum ar fi: firma producatoare, profil, dimensiune, indice de viteza, etc. 250 nu e putin pt valorile la care sunt oferite aceste cauciucuri. Nu citi doar firma si imediat ai si sarit cu pretul ca sunt multe alte date importante.

[liv_sibiu]

Fiecare din noi stim cam pe unde circulam iarna . Unii mergem de acasa pana la serviciu , locuim in zone diverite unde si iarna se manifesta diferit , altii mergem la munte , altii nu circulam cu masinile cand este zapada si polei , altii mergem la schi in Alpi . In functie de astea cred ca trebuie alese anvelopele de iarna .
De ex., eu care circul iarna mult pe nationale si autostrazi mi-am luat anvelope Nokian WR, care sunt catalogate " ca rapide in conditii de iarna " . In Canada , aceste anvelope sunt considerate all season cu performante foarte bune in sezonul cu zapada si temperaturi scazute (simbolul varfului de munte si a fulgului) pe partea laterala a anvelopei . Deci si alegerea anvelopei este un compromis ca si in alte multe aspecte ale vietii .

[safari hunter]

Intrebarea care se punea de fapt era: Nu cumva la 250 de lei cauciucurile cu nume inscriptionate pe ele, gen Dunlop, Good Year, etc. sunt niste contrafaceri ieftine ale marcilor originale si sunt mai proaste decat unele originale entry level, care, culmea, sunt si mai ieftine?

NU cred asta.
In cel mai rau caz poti gasi anvelope de marca, care au data fabricatiei (DOT) ceva mai veche. Am intalnit aceasta situatie doar prin unele depozite de anvelope, unde acestea stau sub cerul liber pana intalnesc "fraierul potrivit".
Personal am verificat/observat cateva marci mai vechi de 2 ani, dar calea de rulare a acestora era deja rigida, abia se deformau la apasarea cu cheia de contact, deci putem spune ca aderenta lor a scazut substantial.
DA, in acest caz in care imbatranirea cauciucului este mai mult decat evidenta, comportamentul anvelopelor de firma concorda cu cele entry level, dar cu un DOT mult mai recent.
 

[mario75]

Intrebarea care se punea de fapt era: Nu cumva la 250 de lei cauciucurile cu nume inscriptionate pe ele, gen Dunlop, Good Year, etc. sunt niste contrafaceri ieftine ale marcilor originale si sunt mai proaste decat unele originale entry level, care, culmea, sunt si mai ieftine?

Nu vreau sa arunc cu bani pe eticheta. Vreau sa platesc un pret corect pentru calitatea pe care o iau, si in acelasi timp sa stiu exact pe ce calitate am dat banii. Nu vreau sa ma incant ca, vezi Doamne, am cauciucuri Good Year, ca asa scrie pe ele, si de fapt, sa am opinci.

Daca mi se pareau strugurii acrii, le gaseam scuza ca sunt acrii, nu prea dulci!
Daca crezi ca iti pierzi timpul raspunzandu-mi serios si civilizat, mai bine nu raspunzi.

[Buggy]

Este cat se poate de adevarat draga colegule
  Sa incercam totusi sa fim obiectivi, iar daca strugurii sunt acri, sa nu gasim orice scuza pentru acest lucru.
 
 

  100% de acord cu tine, insa mi se pare foarte mica diferenta de pret   intre cele entry level si cele premium. Poate cele premium nu sunt   originale    Zic si eu ...
 

Cand ai spus in alt post ca intre entry level si premium este o diferenta de 70 de lei, nu ai precizat daca aceasta diferenta iti este confortabila financiar sau nu. Daca este mica diferenta(asa cum ai spus in postul citat de mine) atunci nu inteleg de ce nu ai opta pentru acest segment(premium)? Dar daca  ti se pare mare, atunci ai sa-ti cumperi Tigar sau alte Debiceuri, strugurii fiind acri.
Daca ai incertitudini asupra provenientei, ia-o pe calea facturilor pana ajungi la producator 

Fara suparare, este doar o parere personala, pana la urma este treaba ta ce faci cu banii din buzunar. Dar in conditiile in care deja ai raspunsuri la intrebarile pe care le pui, nu cred ca-si mai aveau rost intrebarile initiale.

[drapar]

In clasa de preturi 210-250 lei/buc., diferenta de 70-80 lei inseamna 25-30%.
E destul de mult dar reprezinta diferenta intre entry/low/economy-class si premium-class, oferind consumatorilor o calitate acceptabila/satisfacatoare la un nivel de pret mai scazut.
Asa cum spunea altcineva, conteaza si bugetul disponibil

[mario75]

Buggy is right. Diferenta de pret intre anvelopele entry-level si cele premium nu compenseaza diferenta de performanta.
...
Parerea mea este ca diferenta de 50-70 de lei intre cele ieftine si ceva mai bun merita din plin "sacrificiul".

100% de acord cu tine, insa mi se pare foarte mica diferenta de pret intre cele entry level si cele premium. Poate cele premium nu sunt originale    Zic si eu ...

[Buggy]

Asemanarea profilului dintre un cauciuc entry si unul premium NU asigura si performante asemanatoare, nu va lasati dusi in eroare de aceste caracteristici. Aspectul cel mai important este cantitatea de cauciuc si de siliciu care intra in compozitia anvelopei.