Subiect: Anvelope de iarna

[alexxb]

Anul trecut in prima jumate a lui noiembrie a inceput sa ninga de numa si m-a prins cu roti de vara pe o strada in panta, efectiv masina a inceput sa alunece inapoi. Am reusit sa o parchez intr-o bordura si am luat un taxi. Atunci mi-am jurat    sa nu ma mai prinda iarna neechipat, de aceea le-am montat acuma

[Stef13]

Deh, or fi si ele mai sensibile la 20 de grade si la condus sportiv..
Apropo, vad ca e sport national: care-si pune rotile de iarna mai devreme, sa nu ne prinda codul rosu de bruma

[A V A T A R]

Asa cum banuiam, WRD4 sunt cu probleme si doar daca sunt folosite intensiv ca accelerare.
WRD3 sunt in continuare disponibile spre vanzare la 4 ani de la lansare pentru ca...sunt al naibii de fiabile

[Andrei1980]

Fix asa am patit si eu !!!! Identic cu cele descrise de pe celalalt forum. Doar ca fiind cumparate de pe internet nu mi-am mai batut capul cu ele, oricum erau destul de tocite si ma luptam cu morile de vant. dar eu personal am terminat cu modelul WR D4 de la Nokian - Made in RUSSIA .

[_R_A_D_U]

Referitor la Nokian, am sa las un ss de pe vw forum aici...

[pr0of]

Ma bate gândul sa îmi încalț superbul cu gume de iarna Bridgestone driveguard winter 205/55/r16 94v XL runflat.
 A avut/are cineva?
Ele sunt date cu indice consum : C și aderenta pe teren umed : B, zgomot : 72 db.

[ff_2004_06]

mda...in schimba desi la continental sunt utilizatori multumiti, dar reviste de specialitate le dau castigatoare inseamna ca sunt anvelope slabute ...

Am spus ca mie mi se par mai slabe (in conditiile in care le utilizez eu, evident) decat Nokian-urile pe care le-am folosit deocamdata doar o iarna.
Am sa revin cu pareri despre comportamentul lor in cea de-a doua iarna imediat ce trecem prin ea.

[Andrei1980]

Putin off, dar sper ca moderatorii nu ma vor sanctiona.
Continental, firma tare, e posibil sa fi platit toate publicatiile puse de tine.
De exemplu, pentru mine , continental eco 3 de vara cu care a venit masina din fabrica au fost niste mizerii. Dupa 2 ani s-au intarit si ovalizat(fara sa fi dat cu masina in gropi)  ca nu se mai  puteau echilibra astfel incat masina sa nu tremure la viteze mari. Am fost in vreo trei ateliere(din care unul in Oradea, la plecare spre Paris) in care mi s-a spus acelasi lucru: adica ovalizare. De ce? pentru ca plastic, pentru ca eco, pentru ca................globalizare.
M-am folosit impecabil, as zice, de niste Kormoran snow pro b2 cu E la franare si E la consum si 69 db. Si daca e nu au mai vazut aceste anvelope ierni............Mi-au dat siguranta de fiecare data, uzura rezonabila pe fata in 35000 de km(cele de pe fata vandute sh).
Conteaza foarte mult contextul in care sunt folosite anvelopele.
Bune, rele..............asteptam review-uri.Ca acestea sunt cele mai importante. Din reviste alegi pareri. Utilizatorii sunt cheia si lacata.

Conti Eco Contact 3 chiar sunt o porcarie de anvelopa, imbatranesc repede si devin plasticoase. Astea au fost si observatiile mele pe fosta Skoda. In schimb modelele TS ( pe fosta am avut 3 ierni TS 830 si 2 ierni TS 850) s-au comportat exemplar, mult mai bine ca orice ce am avut pana atunci. Cand mi-am schimbat masina, primind masina fix in luna decembrie inainte de sarbatori, cu plati la RCA-CASCO- si alte minunatii cand inscrii o masina in circulatie, eram cam legat la maini si  bani si mi-au contat si acei bani pe care am reusit sa-i pastrez in portmoneu( nokianurile erau mai ieftine cu 50 lei / buc fata de Conti TS 860) In prima iarna s-au comportat destul de OK cu mentiunea ca pe asfalt umed, pierdeau categoric mai repede contactul cu astfaltul... erau mai silentioase. Dupa prima iarna deja pe fata abia am avut 5 mm fata de 8 cat avea de nou. In a doua iarna le-am schimbat intre ele si ce au fost pe spate au ajuns in fata si in aprilie dupa un drum de Cluj Oradea m-am prezentat pentru schimb si atunci am observat ca pe fata aveam sub 4 mm adancime si din poze s-au vazut ce si cum( cu bucati rupte din laterale etc. ) . Presiune 2.2 bari .
 Da, afirm inca odata, sunt extrem de bune pe zapada dar categoric sub Continental la orice altceva. Si Conti TS 850 dupa doua ierni aratau categoric mai bine si aveau mai multa adancime ca si Nokianurile... eu nu zic ca si la altii trebuie sa fie asa, dar eu nu o sa le mai fiu cumparator. Atat. Ca mai sunt si alte posibilitati, sigur ca da, Dunlop Wintersport 5, Michelin ALpin 5...etc, etc. Tot ce tine de marcile de top sunt allroundere foarte bune. Ce tine de o categorie mai ieftina de obicei sunt foarte bune la ceva si mai putin reusite la celelalte capabilitati. Eu acum am vrut sa ma reintorc la ceva ce mi-a venit bine si nu mai vreau sa fac experimente pe banii mei , atat. Numai bine

[alexxb]

Exagerezi, eu sunt un utilizator foarte multumit si mai sunt si multi altii.
Doar pentru ca exista si utilizatori nemultumiti nu inseamna ca sunt anvelope proaste.

mda...in schimba desi la continental sunt utilizatori multumiti, dar reviste de specialitate le dau castigatoare inseamna ca sunt anvelope slabute ...


am montat si eu astazi conti ts 860 , 410 ron/bucata (inclus montaj si depozitare un sezon). pe masina din fabrica tot continental sunt. nu pot spune ca simt diferenta foarte mare fata se cele de vara . Pe vechea masina iarna treceam la 195 deci se simtea tare , acuma deocamdata mai putin pe asfalt uscat

[ff_2004_06]

Exagerezi, eu sunt un utilizator foarte multumit si mai sunt si multi altii.
Doar pentru ca exista si utilizatori nemultumiti nu inseamna ca sunt anvelope proaste.

[AlexTM]

Pai dupa tot ce se scrie aici, tu-ti iei WR D4. Cata cerneala irosita pe degeaba

[Stef13]

O sa vezi ca pe zapada si gheata n-o sa ai ce sa le reprosezi. Deasemenea, mie mi se par foarte silentioase pe asfalt. Ce-i drept, compozitia materialului pare foarte moale. Cu ale mele am vreo 5000 km facuti asta iarna si inca nu am observat semne de uzura. Tot in Rusia sunt fabricate. Pe forumduster sunt multi cu Nokian WRD4 si inca nu s-a plans nimeni. De asta le-am si ales, fiindca initial eram orientat spre Michelin Alpin 5. Mai urmarim si mai vedem..

[ladislau]

Astazi am echipat Stepway-ul cu un set de Nokian WR D4.
Au eficienta la franare pe suprafete umede , clasa A ! Sper sa faca fata cu brio iernii.Din pacate , sunt made in Russia
Impresii dupa prima zapada !

[A V A T A R]

Au fost forumuri mari europene...nu neaparat scandinave. Site-urile sunt special concepute sa lasi review pt orice model de anvelopa, deci nu sunt forumuri auto dedicate ca aici.

WR D3 au garantie 3 ani. Cred ca acopera si eventualii 'taitei', daca ar fi sa apara...

[iuliancro]

Din pacate nu as putea sa spun ce model erau pentru ca le-am abandonat la vulcanizare primavara trecuta. Pot sa spun cu siguranta ca nu erau produse in Rusia.
Cat despre reviewuri, daca sunt facute de utilizatori din tarile scandinave, nordice sau Rusia, e de inteles de ce le lauda, dar la noi, unde nu prea e zapada pe asfalt iarna decat o zi-doua dupa ce ninge, nu prea au fost ok. Si ale mele pe zapada se comportau super, dar pe asfalt s-au facut zob.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk