Subiect: Octavia 2 - 1.6 TDI

[designeru]

@45,000 km
- stergatoarele parca nu mai sterg asa de bine... ramane pe parbriz din loc in loc cate o bucata care nu e stearsa... sau e stearsa naspa... in schimb am facut comparatie cu un ford... si am ramas maxim de incantat de stergatoare
- cand ploua afara (in unele zone ploua pe vremea asta... ca idee in Spania is 13-14 grade)... langa usa soferului se aude un sunet ciudat, ca si cum as avea un rau care se scurge prin usa...
- imi lipsesc senzorii de parcare din spate... pe fata nu e nevoie
- imi lipseste volanul imbracat in piele... cand afara is -10 grade e nasol... dar ma bucur de scaunele incalzite
- imi lipseste un senzor pentru apa pentru stergatoare... parca m-am mai plans de asta
- inca nu mi-am schimbat parerea despre xenoane... sunt tata lor... multumesc Master 4x4 

[A V A T A R]

La care mai adaugi costul transportului si manopera de montaj. 500 euro e o suma totusi !
Sper sa fie mai bune decat farurile angel-eyes pt Fabia 1 de la Kopacek, pe care am avut ocazia sa le testez acum 2 ani

[alexxb]

Eu ma gandesc sa-mi iau de pe superskoda.com faruri intregi cu tot cu xenon si functie adaptativa originale.Erau parca ambele la 500 de euro daca nu ma insel.

[designeru]

eu mi-am luat 5000k (stiind ca asta e lumina cea mai apropiata de lumina zilei)... in fine, idea e ca ma plimb prin toata europa... inclusiv austria si inca n-am avut nici o problema (legata de lumini) cu nici un politist... daca o sa fie, o sa revin asupra subiectului

[liv_sibiu]

Nu-ti incerca norocul cu vigilenta politistilor din Austria. Se uita intai la spalatoarele de faruri iar apoi te pune sa opresti si sa pornesti motorul, autoleavling-ul trebuie sa-si faca secventa de reglare a farurilor. Se lasa cu amenzi foarte mari si se merge pana la confiscarea masinii asa ca nu mai sta tu linistit pe baza faptului ca se fabrica Skoda cu xenon.

In Romania intr-adevar, poti s-o mai dai la vale cu politistii si cu RAR-ul desi pozitia RARom este urmatoarea:

"Modificarea/inlocuirea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoasa se accepta numai cu elemente care poarta marcaj de omologare specific si daca verificarea efectuata evidentiaza faptul ca noile dispozitive isi indeplinesc rolul functional. Inlocuirea farurilor initiale cu altele cu surse de lumina cu descarcare in gaz (tip Xenon) este acceptata numai daca vehiculul este echipat cu tot kit-ul necesar, asa dupa cum producatorul acestuia a prevazut in fabricatia curenta pentru respectivul tip de vehicul: faruri, surse de lumina cu descarcare in gaz, dispozitivul care declanseaza arcul electric (ignitor) si cel care stabilizeaza curentul electric (ballast), sistemul automat de reglaj în functie de sarcina, spalator. Daca aceste componente sunt cele originale, pe care producatorul le monteaza in fabricatia curenta, acestea trebuie montate in ateliere autorizate  ale reprezentantei constructorului in Romania, fapt dovedit prin emiterea unei adrese in care se enumera elementele montate si se mentioneaza ca acestea sunt originale (de prim  montaj). In cazul in care componentele sunt destinate montajului ulterior fabricatiei (retrofit), echiparea vehiculului trebuie realizata in cadrul atelierelor autorizate pt modificari constructive. In acest caz se va solicita declaratia de conformitate in care se vor enumera elementele montate, specificandu-se dupa caz, nr. de omologare CE/ECE ONU ale acestor produse. In ambele cazuri, dupa reomologarea vehiculului se va mentiona in CIV textul "Echipare retrofit cu surse de lumina cu descarcare in gaz".
La multi ani si tot ce va doriti de la noul an!

Cred ca putini sunt cei de pe acest forum care merg in Austria atat de des ca mine . Niciodata, din 2005 pana in zilele noastre, nu am fost oprit de politistii austrieci . Am xenoane AM, cu becuri H7R, temperatura culoare 4300 K, care este lumina cea mai apropiata de lumina zilei. Dupa montaj am verificat reglajul  farurilor si nu a fost necesar sa intervin .
Poate sunt opriti cei cu becuri temperatura culoare 5000 K, 6000 K, care si-au montat xenoane fara sa cunoasca prea bine ce lumina emana becurile functie de gradele Kelvin.

[Andrei1980]

Am inteles....va multumesc pentru raspunsurile date!!! Sarbatori fericite va doresc!!!
Deci da....daca nu prea am drumuri in Austria merita...daca am drumuri pe acolo sunt ceva sanse sa o mierlesc in stil mare....ma mai gandesc. Totusi deocamdata nu prea am drumuri noaptea cu masina(mai mult in oras dar acolo e bun si halogenul).

[Cromatic]

Nu-ti incerca norocul cu vigilenta politistilor din Austria. Se uita intai la spalatoarele de faruri iar apoi te pune sa opresti si sa pornesti motorul, autoleavling-ul trebuie sa-si faca secventa de reglare a farurilor. Se lasa cu amenzi foarte mari si se merge pana la confiscarea masinii asa ca nu mai sta tu linistit pe baza faptului ca se fabrica Skoda cu xenon.

In Romania intr-adevar, poti s-o mai dai la vale cu politistii si cu RAR-ul desi pozitia RARom este urmatoarea:

"Modificarea/inlocuirea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoasa se accepta numai cu elemente care poarta marcaj de omologare specific si daca verificarea efectuata evidentiaza faptul ca noile dispozitive isi indeplinesc rolul functional. Inlocuirea farurilor initiale cu altele cu surse de lumina cu descarcare in gaz (tip Xenon) este acceptata numai daca vehiculul este echipat cu tot kit-ul necesar, asa dupa cum producatorul acestuia a prevazut in fabricatia curenta pentru respectivul tip de vehicul: faruri, surse de lumina cu descarcare in gaz, dispozitivul care declanseaza arcul electric (ignitor) si cel care stabilizeaza curentul electric (ballast), sistemul automat de reglaj în functie de sarcina, spalator. Daca aceste componente sunt cele originale, pe care producatorul le monteaza in fabricatia curenta, acestea trebuie montate in ateliere autorizate  ale reprezentantei constructorului in Romania, fapt dovedit prin emiterea unei adrese in care se enumera elementele montate si se mentioneaza ca acestea sunt originale (de prim  montaj). In cazul in care componentele sunt destinate montajului ulterior fabricatiei (retrofit), echiparea vehiculului trebuie realizata in cadrul atelierelor autorizate pt modificari constructive. In acest caz se va solicita declaratia de conformitate in care se vor enumera elementele montate, specificandu-se dupa caz, nr. de omologare CE/ECE ONU ale acestor produse. In ambele cazuri, dupa reomologarea vehiculului se va mentiona in CIV textul "Echipare retrofit cu surse de lumina cu descarcare in gaz".
La multi ani si tot ce va doriti de la noul an!

[designeru]

nu mi-am facut nici cea mai mica grija de politistii din afara RO... doar pentru ca exista in lume (ca varianta oficiala) skoda octavia cu xenoane. Ei nu pot demostra ca eu le-am instalat... deci nu cred ca vreodata o sa se ia de mine (daca nu deranjeaza... si nu, nu deranjeaza).

legat de erori... am uitat sa pun anulatoarele (niste cutiute mici mici) si mi-a dat eroare cand am pornit motorul (da` sa nu-i ziceti lui Master 4x4 ca poate pierd garantia ). Le-am oprit repede... am re-desfacut cutia si am observat ca lipsesc alea... le-am montat... si ghici ce... nu a mai dat eroare. De atunci am o rezerva din fiecare in portbagaj.

legat de ITP... mai am inca 1,5 ani pana atunci... so nu-mi fac griji foarte mari... cred ca pot sa schimb odata "becele" ca sa iasa OK testul si apoi sa le pun inapoi... sau sa dau 5 lei si sa trec fara sa le schimb. al doilea ITP sper sa nu-l prind pe masina asta...

La multi ani!

[Ioan]

Ca sa inchei acest mic off topic va relatez si eu ceva.

Am facut in aceasta vara ITP-ul, iar masina a avut montata o instalatie xenon pe faza scurta de 5000K. Am avut "ghinionul"  ca masina sa fie selectata la verificare de un oficial RAR. Respectivul a venit, a verificat becurile, s-a uitat pe noxe, a verificat cauciucurile si a dat acceptul. Nu a pomenit absolut nimic de instalatia xenon.

[alexxb]

Nu dau eroare de bec ars, exista transformatoare care rezolva aceasta problema. Legat de ITP eu mai am un Toyota Rav 4 pe care am pus xenoane cu mana mea si cand am terminat leasingul a trebuit sa fac ITP-ul si se rezolva la reprezentanta , adica vine un tip care iti baga masina in servicul reprezentantei si rezolva tot. Mie nu mi-a pomenit absolut nimica de xenon

[Andrei1980]

Oauuu ce bine bat...masina avand faruri cu lupe, ma gandesc ca nu se iau de tine politistii din vest....ca eu din aceasta cauza nu imi pun xenoane + sa nu am probleme din 2 in 2 ani la ITP. Nu doresc sa tot inlocuiesc becurile inainte de ITP.
Nu ti-a dat mesaj de bec ars? Fiinda am inteles ca la foarte multi cu O2 FL, dupa montare becuri xenoane, da mesaj de bec ars...In rest singura modificare pe care as da bani la masina mea. Un an nou fericit.

[designeru]

Instalare xenoane - http://www.pictures4.net/albums.php?page=list&parent=143
Cred ca pozele sunt suficient de sugestive... si e destul de usor sa fie instalate de fiecare acasa... fara service/electrician/etc...

[designeru]

@43,000 km
- am facut a 3-a revizie. M-a costat ~750 RON la Compexit Cluj.
- inca sunt maxim de incantat de anvelopele de iarna. Am facut niste drumuri prin RO si am ramas WOW!
- mi-am instalat xenoane-le de la MASTER 4x4. Nu pot sa-mi imaginez cum am condus fara ele pana acum. Diferenta e ca intre cer si pamant. O sa revin cu pozele de la instalare si evident rezultatul final.
- am prins -16 grade in Predeal/Sinaia si mergand mult cu frana de motor temperatura apei din motor a scazut la mijlocul distantei dintre 90 si 0...
- consumul sta frumos la 6 litri / 100 km, dar asta in conditiile in care nu opresc motorul daca stau pe loc si astept sa vina X sau Y sa plecam nu stiu unde.
- a nins in paris... si pe un drum de 20-30 min am facut 7 ore. Rezultatul mai jos:

(pentru mai multe poze -> http://www.pictures4.net/albums.php?page=list&parent=137 )
- am intrebat in service cat ar costa activatul functiei CORNERING... si mi-au zis 150 RON... la urmatoarea revizie cred ca o activez. Ca idee, e mult mai ieftin ca si cum as fi luat-o odata cu masina...

[designeru]

am luat papucii de iarna azi in picioare (la propriu, nu e nici o aluzie) si acul nu a mai scazut din 90 de grade... trafic infernal din nou... femei... tot Paris... tot in jur de 0 grade... interesant...

[designeru]

tu ai 1.4 tsi... eu 1.6 tdi... NU?