Subiect: Octavia 2 - 1.6 TDI

[alexxb]

Bai oameni buni in stilul asta trebuie sa imi calculez o ora in plus la fiecare plecare oprire. La plecare stau 5 minute, la oprire mai stau ceva, iarna incalzesc motorul 30 minute sa nu se strice.....

[designeru]

Egr functioneaza  de la relantiv (fara el) pana la 3000 rpm...

[mircea.dave]

spuneam recent de "bunele practici" in exploatarea motorului ... dar acest EGR functioneaza si la turatie de sub 2300 ? Eu stiam ca doar peste o anumita turatie functioneaza. Probabil la motoarele astea mai noi, cu turbina variabila, cine stie ... Oricum, bine de stiut, multumim de feedback.

[LNT]

Interesant si bine de stiu. Iarna daca tii masina afara e ok presupun, ca pornesti motorul si te apuci de razuit si are timp sa se deszghete.

[designeru]

Am fost, am ridicat, am facut ~500km... Pare ok acum.


Am intrebat de ce s-a dus, raspunsul a fost putin vag:
- iarna motorasul de pe egr ingheata
- lamelele de nu stiu unde sunt facute din ceva plastic mai slabut
- cum eu porneam motorul si plecam (asa scrie in carte) egr-ul a fost fortat putin


Solutia ar fi sa astept cateva minute dupa ce pornesc motorul, pt ca egr-ul nu functioneaza la relantiv si se dezgheata relativ repede.
Solutia in cazul meu, schimbat egr cu altul care are ceva placute mai solide + update soft sa nu mai forteze egr cand e super frig afara. Daca mai tine 100k km, is fericit.

[mircea.dave]

super, ma bucur ca totusi s-a rezolvat favorabil situatia, mai ales ca eu de le ei mi-am luat masina. Ne asteptam la ceva detalii legate de cauza care a generat "caderea" EGR-ului. Incearca sa obtii cat mai multe detalii legate de acest aspect, evident, in limita bunului simt.  Ce mai stiu de la un sef de service Skoda, e ca deseori ei primesc informari de la constructor in legatura cu anumite probleme care ar putea aparea la diverse componente/subansamble. Oare sa fi facut si acest EGR topic, parte din unul din aceste informari cu circuit inchis ? Hm .. doar daca gasim o "cartita" din sistem putem afla, desi ei stiu ca semneaza un fel de contract de confidentialitate in acest sens. Oricum, felicitari si sa speram sa nu mai vorbim de astfel de teme.

[designeru]

@Mich@el
nu cred, ei au motivat ca au uitat ca daca se da jos filtrul de particule trebuie schimbata garnitura aia... dar tot ce-i posibil.
da, garantia m-a lasat ca nr de KM :-)


@AVATAR
au fost foarte de treaba baietii de la Compexit... eu nu stiam de "binefacere", dar ei s-au oferit singuri sa plateasca 50% din manopera de la inceput... si sa faca hartogaria... dupa ce PoRo au sarit cu 20% ei au mai sarit cu inca 30% din piese...


In final, 50% reducere la factura e super ok pt mine, sunt incantat...
M-au sunat din nou, maine pot sa ma duc sa ridic masina, revin cu pareri...

[A V A T A R]

Cred ca in Germania / Austria s-ar fi putut discuta de o "binefacere" numita Kulanz. Eu asa cred, nu inseamna ca asa ar fi, insa de obicei defectele recunoscute de fabrica se schimba fara costuri suplimentare pt clienti, chiar si dupa expirarea perioadei de garantie. Faptul ca PoRo suporta 20% imi arata ca de fapt ar fi trebuit sa te coste numa drumul la ei...sau cine stie, poate a schimbat si fabrica politica ref la kulanz de cand eu nu mai lucrez in retea. Oricum, e mai bine decat deloc

[Mich@el]

foarte frumos din partea lor.
este oare posibil ca acea garnitura adaugata de ei la filtrul tau de particule sa fi fost lipsa si sa si fost suspectul principal (trigger) pentru ceea ce ti s-a intamplat?


ma gandesc ca poate au gasit ei ceva greseala constructiva de s-au implicat in costuri...RO totusi nu e tara care abunda in bunavointa fata de semeni :-)


PS: pe tine garantia te-a lasat ca si numar de km? nu durata de 2 ani trecuse?

[designeru]

act de binefacere... garantia s-a terminat acum 25,000 km

[Mich@el]

am o intrebare, mai esti in garantie sau ceea ce fac ei e un "act de binefacere"?
felicitari!

[designeru]

@update de la Compexit
- Porsche Romania plateste 20% din piese
- Compexit Cluj plateste 30% din piese
- Compexit Cluj plateste 50% din manopera


Final factura: ~1.200 RON pt mine, au mai adaugat ceva garnitura pentru filtrul de particule de 75 RON


  Multumesc Compexit 

[LNT]

Asta e stilul Renault, orice piesa se inlocuieste demontant intai toate celelalte piese.

[mircea.dave]

Mircea cati km ai acum?

45k.
Nu-s nici postas, dar nici pensionar. Am doi ani si patru luni.   
Filosofia mea de condus e simpla, respect cu strictete aproape toate "normele scrise si nescrise" de best-practice.  Daca e sa pice ceva, pica in prima zi dupa cumparare sau, daca esti si mai ghinionist, in prima zi dupa expirarea garantiei.

Incerc sa ma documentez un pic sa vad, chiar nu influenteaza modul/stilul de condus durata de viata a acestui EGR. Is curios. Oricum, faza cea mai ciudata e ca tre sa dai puntea jos sa schimbi o amarata de piesulica. ( bulinuta neagra la "mesterii" de la Skoda/VW, de unde or fi)
 

[A V A T A R]

Mircea cati km ai acum?

Nu cred ca e postas de meserie )