Subiect: rola intinzator defecta?

[ARM77]

Salutare,
 
Asa ii mai zice FLY.Este rola din poza.Se poate schimba separat in orice service.
 
Bafta!

[danuuu]

Salut,

@danuu: s-a rezolvat problema la tine?

exact la piesa din poza ma refeream.nu am rezolvat in nici un fel.mai face din cand in cand la pornire pe ploaie sau cand am mers prin praf.in rest nu ma deranjeaza prea tare.bine,nici nu merg cu klima prea mult , chiar deloc.
 
colegul ARM77: despre ce fly de pe alternator vorbesti?explica te rog ca nu stiu .merci.
daca stie cineva cum se poate repara fara a schimba toata piesa ar fi foarte frumos sa ne impartaseasca si noua.eu personal raman indatorat daca e cineva care stie

[tama]

da man ea este eu am schimbato la 16000km. pe garantie ca altfel era doar piesa 250ron

[ARM77]

Salutare,
Chiar asta din poza este.Rola cu ambreiaj.INA e top calitate.
 
Bafta!

[FDR]

Salut,

multam fain de informatii. Dar totusi, am 9800 km la bord, nu e cam devreme?
Oare te referi piesa din poza?



@danuu: s-a rezolvat problema la tine?

[ARM77]

Salutare,
Daca masina de care se vorbeste este Octavia  II de 75kw,cu aer,atunci cureaua de transmisie este pe alternator,compresor ,arbore si e intinsa de rola intinzatoare.Rola de pe alternator este cu ambreiaj pe ea,pentru a prelua socurile in momentul schimbarilor de turatii.Tot atunci cand se cupleaza AC-ul rola asta trebuie sa-si faca treaba.Multe socuri adunate duce la uzarea ei inainte de vreme.Mai exista o rola intinzatoare pe curea care are si o consola in care se gaseste un resort.Asta pica mai greu ca rola de pe alternator.Raman la parerea ca este fly-ul de pe alternator.
Bafta!

[FDR]

Salut,

se pare ca aceeasi problema o am si eu. Acum 2 seri am sesizat un zgomot la motor dupa un parcurs de 2km, dar fiind intuneric afara n-am stat sa verific. Ieri am lasat masina in garaj, iar dupa amiaza am facut o verificare.

Se aude un zgomot ca de rulment gripat sau frecare fara ungere  (scuzati formularea), in partea stanga a motorului, pe cureaua de accesorii. Zgomotul e dependent de turatia motorului, in sensul ca creste frecventa pe masura ce turez motorul si se aude mai tare cand turatia revine la ralanti. Cuplarea-decuplarea AC nu afecteaza zgomotul.

Acuma n-ar fi o problema daca as avea si eu vre-o 100000km, dar am doar 9800.

Aveti vre-o idee? Eu banuiesc alternatorul (am pus o surubelnita pe el cu un capat la ureche pe post de stetoscop) dar se poate ca zgomotul sa se transmita din alta parte.

Servus si drum bun!

Marius

[danuuu]

am fost am vazut rola si am primit si o explicatie: ceva anormal ca la 18 000km sa cada, posibil camasa defect care duce la spargerea unei bile caz meu zgomot mic joc mare
nare voie sub 60.000km sa aibe defect dar se mai intampla.
intra in garantie reparatia deci totul e ok

mda.logic.merci fain.eu am 80 000 deci la mine e normal
 
inca nu o schimb ca nu a mai zis nimic de o sapt

[tama]

am fost am vazut rola si am primit si o explicatie: ceva anormal ca la 18 000km sa cada, posibil camasa defect care duce la spargerea unei bile caz meu zgomot mic joc mare
nare voie sub 60.000km sa aibe defect dar se mai intampla.
intra in garantie reparatia deci totul e ok

[tama]

pretul fara garantie este de 4,5mil cu manopera si tva.
am intrebat chestia asta, iar cu datele despre motivele defectiuni luni seara.

[danuuu]

sa ii intrebi te rog cat ar fi costat daca nu era pe garantie.
eventual daca iti arata rola sa vezi ce anume are si sa ne zici si noua.bile,camasa,garnitura,ce anume exact cauzeaza problema

merci

[tama]

am aceasi problema la fabia mea respectiv rola intinzatoare vibreaza la relanti si cand pornesc ac o ia razna luni merg la services si sper sa o rez pe garantie masina are 18.000km.
revin luni cu date

[danuuu]

 completare:daca era span ar fi trebuit sa fie mai des zgomotul,daca era vre-o bila sparta trebuia sa fie mai persistent,dar e foarte probabil ciupitura pe camasa .rulmentul e cu bile conice cred

Din ce spune Danuuu este vorba tot de un rulment, care are o mica mizerie( span ) intrata la bile, sau o bila sparta, sau camasa cu ciupituri.... deci este un element aleator, care duce la existenta zgomotului cind vrea el. Ideea este ca in timp se va accentua si atunci iti vei da seama cu precizie de unde provine. O varianta sa localizezi cu precizie mai mare sursa zgomotului este sa folosesti un furtun de plastic de circa 60-70cm, pe care il pui la ureche ca pe stetoscop, celalalt capat il apropii pe rind de posibilele surse, si astfel vei putea localiza cu precizie unde apare zgomotul. Atentie sa nu-l atingi de cureaua in miscare sau de vre-un ventilator.

[lucian.1950]

Din ce spune Danuuu este vorba tot de un rulment, care are o mica mizerie( span ) intrata la bile, sau o bila sparta, sau camasa cu ciupituri.... deci este un element aleator, care duce la existenta zgomotului cind vrea el. Ideea este ca in timp se va accentua si atunci iti vei da seama cu precizie de unde provine. O varianta sa localizezi cu precizie mai mare sursa zgomotului este sa folosesti un furtun de plastic de circa 60-70cm, pe care il pui la ureche ca pe stetoscop, celalalt capat il apropii pe rind de posibilele surse, si astfel vei putea localiza cu precizie unde apare zgomotul. Atentie sa nu-l atingi de cureaua in miscare sau de vre-un ventilator.

[danuuu]

nu e volanta sigur:)) nici nu stiu ce e...
am localizat zgomotul.in stanga motorului e cureaua de la alternator , clima si coboara in jos.ei bine cureaua aia are normal un intinzator.acel intinzator,vibreaza/face zgomot/e defect,si ce o mai fi avand.350 ron la reprezentanta.cureaua nu prezinta nici o urma de uzura din cauza intinzatorului.probabil s-a defectat un simering sau cum se crie,nu sunt de profesie mecanic. zgomotul tinde sa se manifeste cu precadere cand pornesc clima ,probabil ca intrarea climei care e pe aceeasi curea il afecteza.dar nu se manifeste numai si numai cand e vb de clima.orisicum,e destul de rar zgomotul,la viteze peste 60 nici nu se aude,nu stiu daca de la viteza sau doar ii trece...
nu m-am ocupat de el,poate cand o sa devina persistent,pana atunci,in afara de unele momente enervante mai ales pe relanti pare sa nu afecteze nimic altceva