Subiect: Motorizare 1.4 TSI 122/140/150 cp

[geocos]

) Da este motorul meu, dar cand masina era inca in showroom, la predare. Sa vezi acum motorul...zici ca nu este acelasi , plin de praf si mizeria de iarna aceasta(chiar vreau sa o curat - fara jet bineinteles-).

Eu am spalat motorul cu jet luna trecuta si nici o problema.  a pornit la sfert
si cand te gandesti ca era alb de spuma de nu mai se vedea nici o piesa sau furtun
macar la trei ani sa il curat
 
 

[Fan-Skoda]

Simplu, nu primesc usor accept pe garantie de la PoRo si vor sa aiba toate atuurile inainte de a le-o solicita

Ai spus-o 100% corect! Am fost mai devreme pana acolo sa vorbesc direct cu consilierul si mi-a spus-o, dar bineinteles cu alte cuvinte, nu direct ca tine! Doru, daca tot citesti topicul, mai zi si tu o vorba buna ca asta, la intrebarile prostesti pe care le pun!  Multumesc!


@dany19991- Am spus ca lista nu pare completa pentru ca nu era trecut si uleiul!  )

[dany19991]

eu pot sa zic de la 1.2 tsi, da, ar trebui sa schimbe uleiul pe garantie, doar daca mai ai mai mult de 1 luna pana la revizie . daca ai mai putin de o luna pana la revizie, e pe banii tai. si lista pare sa fie completa, dar e doar o parere, nu stiu exact la 1.4tsi

[A V A T A R]

Simplu, nu primesc usor accept pe garantie de la PoRo si vor sa aiba toate atuurile inainte de a le-o solicita

[Fan-Skoda]

Acum sa va raspund... 
@Andrei1980- se pare ca am schimbat degeaba variatorul, bine ca nu am dat bani pe el... ) Da, face foarte urat, si face in fiecare zi, nu la 6-9 zile cum facea pana acum. Masina are acum 22600 Km.
@hawkeye- masina este luata de pe stoc in Noiembrie 2010. Nu cred ca acel kit contine numai piesele mentionate de tine. Si nu cumva trebuie sa-mi schimbe si ulei si filtrul de ulei gratis?  De asta am intrebat eu daca are cineva acces la informarea de fabrica. Acolo trebuie sa scrie exact toate piesele (ma refer si la garnituri, suruburi si alte materiale) si tot ce trebuie facut la masina.
@fixpixu- Cam asta vroiam sa vad. Cred totusi ca nu e completa lista pusa de tine. 


Acum sa va zic surpriza: Ieri am stabilit impreuna cu consilierul de service sa duc masina marti sa-mi schimbe distributia. Astazi m-a sunat, spunand ca a vorbit cu tehnicienii din service si s-au gandit sa nu comande totusi distributia. Mi-au spus sa vin luni, sa le las masina sa vada exact despre ce e vorba. Cand l-am intrebat de ce schimbarea aceasta radicala, mi-a raspuns ca asa au stabilit tehnicienii, sa vada exact despre ce e vorba, sa se uite si la variatorul pe care mi l-au schimbat acum 2 luni, si alte prostii. Ce parere aveti despre asta?

[fixpixu]

Eu nu am avut interventie asupra distributiei. Eu deocamdata doar culeg date
Totusi totalul acelei facturi este de 4137. Si in acest caz s-a acordat culanta, cel in cauza a trebuind sa plateasca aprox 300-400 ron .


Un DIY pentru carait de variator daca nu sunteti in garantie, nu puteti beneficia de culanta si nu sunteti dispusi sa platiti aprox 2500 ron schimbarea lui http://www.sciroccocentral.co.uk/forum/viewtopic.php?f=25&t=11007

Pentru user si parola puteti folosi bugmenot.com

[Cuvantul]

Salut tuturor,
 
Aceeasi problema cu tacanitul la rece o am si eu la autoturismul meu, dar la fel ca toti, numai cand plec cu ea la rece .
Este adevarat, ca daca am tinut masina in soare mai multe ore, acel tacanit DERANJANT nu s-a mai auzit .
 
@ fispixu : la ce suma s-a ridicat toata operatia efectuata de tine, deoarece ma tenteaza s-o rezolv si eu .
Precizez ca am si facut demersuri in acest scop, numai ca suma mi s-a parut destuld e mare, pentru o defectiune care nu apare din vina utilazatorului (adica a mea), si mai mult a prodicatorului .
 
Zi buna .

[fixpixu]

Am atasat cam ce contine un schimb de distributie pe 1.4 TSI (cu tot cu variator).
La tine Fan-Skoda cel mai probabil intinzatorul e lenes iar lantul largit un pic

[hawkeye]

@Fan-Skoda - kit-ul de distributie contine lantul, intinzatorul de lant si patinele. Nu mai tin minte, ce an de productie ai ? Sa ne tii la curent cu ceea ce se intampla.

[Andrei1980]

Nasol...Deci ai schimbat o piesa de 2200 lei de fapt degeaba...cati km ai pe masina? Asa urat cum zici ca facea la tine motorul, nu am mai intalnit nici in descrieri.

[Fan-Skoda]

 

@satlantis: masina e cumparata in iulie 2010, fara comanda, luata de pe stoc de la dealer cu 2 ani garantie ; problemele au aparut cum va ziceam cam cu 1 luna inainte de revizia din vara lui 2012, si toata povestea de mai jos a durat pana in octombrie cand s-a rezolvat prin inlocuirea kitului de distributie

Hristos a Inviat! Tin sa va anunt ca problema nu s-a rezolvat cu schimbarea variatorului din capul axului cu came, ba din contra, s-a intensificat. Se aude tacanitul acela in fiecare zi cand pornesc masina (inainte se auzea dupa ce masina era nepornita mai multe zile) ,vibreaza rau la pornire si masina merge neregulat la relanti si se aud un fel de "detonatii" daca le pot numi asa, pe tevile de esapament. Am fost ieri la service, le-am lasat masina pana astazi sa o porneasca ei. Bineinteles ca a facut ca tractoru' cand au pornit-o, solutia lor fiind schimbul kitului de distributie, pe garantie. Acum va intreb ce trebuie sa contina acest kit de distributie, pentru a nu fi pacalit. Stiu de aici de pe forum ca trebuie neaparat sa imi schimbe si uleiul pe banii lor. Daca aveti acces imi puteti spune si mie ce scrie in informarea de fabrica ca trebuie sa se schimbe in cazul schimbarii kitului de distributie pe garantie? Multumesc!

[Andrei1980]

 ) Da este motorul meu, dar cand masina era inca in showroom, la predare. Sa vezi acum motorul...zici ca nu este acelasi , plin de praf si mizeria de iarna aceasta(chiar vreau sa o curat - fara jet bineinteles-).
Filtrul de benzina este in spate pe partea stanga sub acel scut din plastic(cel putin la mine).
Numai bine

[DragosM]

Daca asta este motorul tau cum reusesti sa-l ti asa de curat?!

Multumesc o sa verific

Eu credeam ca ala este filtrul de benzina.....

[Andrei1980]

La mine se aud conductele...testat deja...cei de la reprezentanta au incercat remedierea dar fara succes. Dar e adevarat ca nu au luat jos scuturile de plastic de sub masina si din compartimentul motor mestereau ceva pe acolo...zgomotul apare si dispare cand vor muschii lui...Dar se aude numai la relanti si destul de incet, deci daca ai radio pornit nici o sansa sa-l auzi. Repet, cand motorul este incalzit nu se mai aude nimic in ineterior in afara de cazul in care suna conductele...Nu stiu ce altceva ar putea sa sune la tine. Precis intra ceva in rezonanta...

[Laco]

@Andrei 1980 Daca ar fi de conductele de combustibil nu ar trebui sa se auda de sub masina? Repet, zgomotul abea daca este perceptibil si numai cu toate inchise in conditii de liniste. daca accelerez evident ca nu se mai aude nimic, dar si din cauza cresterii decibelilor.