Subiect: Sfaturi pentru achizitionarea unei masini la mana a doua

[ladislau]

Am gasit astazi o Skoda Octavia 1.6 MPI break , af 2010 - este facelift,cu interior vRS .Masina are 119.000 km , si se cere pe ea 7690 de euro. Banuiesc ca nu are nici taxa platita ; cel putin nu se specifica nimic in anunt.
Credeti ca pretul cerut e mare ? In orice caz , masina arata ....intr-un mare fel ! 
Multumesc in avans ptr raspunsuri !

[vizitator]

Practic sunt senzorii de ploaie. Exista 2 diode la nivelul parbrizului : una emite in inflarosu, cealalta receptioneaza semnalul emis de prima....daca stropii de ploaie ingreuneaza receptia semnalului in inflarosu emis de prima dioda catea  a doua dioda, atunci calculatorul porneste automat stergatoarele, recunoscand ploaia..

[AlexTM]

Ford Focus Titanium X ...  parbriz cu infrarosu

Ce e asta?

[cirsteammm]

Ladislau de ce nu incerci sa cumperi o octavia 2 prefacelift sau chiar facelift 1.6 mpi. Nu vei mai avea consum de 1.9 sdi insa cu siguranta la capitolul fiabilitate vei fi pe plus fata de tsi-uri si tdi-uri. Iar consumul nu este chiar de speriat. Este normal pentru cilindreea respectiva. Din punctul meu de vedere nu sunt diferente colosale intre octavia 2 facelift si octavia 2 prefacelift. Este adevarat ca partea frontala este mai frumoasa la facelift insa interiorul (nuanta tapiteriei exceptand pielea sau interiorul bej) imi place mai mult la prefacelift. Iar legat de buget eu cred ca ar trebui sa faci tot posibilul sa vinzi sdi-ul pentru a suplimenta bugetul de achizitie si a te apropia mai mult de masina pe care o doresti.

[bogdanpiatra]

Adevarul ca e urata cu spume fabia 2, desi  si eu am vrut sa iau o varianta break, era cu 2000 de E mai ieftina decat octavia cu acelasi motor, adica 1,2 tsi pe care mi se pusese pata(tehnologia si fiabilitatea vw). Dar m-a oprit sotia.


Ladislau, din ce am vazut pe alte forumuri, la un anumit numar de km(dar peste 100000) incep injectoarele, pompele, etc, dar aleatoriu, nu e defect prezent la toate. Iar despre EGR probabil ca si la variantele de 90 e cam pe acolo.

[ladislau]

Ai dreptate , doar ca Octaviile care se incadreaza in bugetul meu ( aprox 6500 de euro ) au rulaj maricel , chiar daca sunt 2010 - 2011
In fine , o sa mai astept ; poate apare ceva bun sau mai strang ceva bani
SDI-ul deocamdata nu il vrea nimeni la cat am cerut eu pe el ( 3000 ) si asa cum ziceai , nici degeaba n-am sa-l dau.Desi cu banii luati pe el , as mai mari bugetul ptr masina cea "noua" .

[landser]

pai dai o fabia ca sa iei tot o fabia dar care e urata?ai o masina care chiar daca e veche e destul de simpla si care nu are probleme de fiabilitate(si pe care nu mai scoti  o mare valoare la vanzare)!nu cred ca s mari probleme cu cele noi dar mie personal mi se pare o masina groaznic de urata inclusiv in interior!macar daca tot dai un ban , da l pe o octavia!
Parerea mea ca fabia nu merita data ci tinuta pe langa casa (am si eu una ,ma rog..al batran o tine in parcare, bani pe ea nu mai scot iar masina e f ok si ca sa o dau pe maxim 2000eur nu face!)

[ladislau]

As dori sa stiu daca avem pe forum vreun posesor de Fabia 1.6 TDI-CR varianta cu 90 de cai
Niste informatii despre aceste motorizari de la un posesor , mi-ar fi foarte utile ( in special referitoare la fiabilitate , eventual probleme )
Am gasit o astfel de masina , an fab 2012 varianta hatch , cu doar 34.000 de km la bord si un pret bun !
Multumesc in avans !

[vladutz28]

da AVATAR, Memphis CZC doar daca nu o fac asa la misto ca sa vad ce zice...deja e culmea, dar adevaru e ca ar merita, acest RS e cam special si printre celelalte RS-uri 2 FL sincer, pe germania nu am gasit asa ca asta. Interesant e ca masina are cel putin vreo 2 luni de cand e la vanzare.
bogdanpiatra intr-adevar ale mele masini sunt bune, fordul chiar nu are probleme deocamdata cu exceptia unui EGR care ar trebui curatat si poate pe viitor schimbat, cu intretinere la service autorizat cu toate actele la operatiunile facute la timp, adica mergeam ca si cu un copil la doctor in momentul in care mie nu imi convenea ceva cat de mic, la faza asta eram obsedat ca masinile sa fie in regula...golful la fel cu exceptia ca ar avea nevoie de un vopsit total, fiind zgariat pe partea dreapta cu cheia iar la portbagaj l-a mancat rugina intr-o portiune de 8x18 cm sub maner dar si a unui kit de ambreiaj pe viitor. Insa pe undeva asta era ideea de la inceput ca sa nu inceapa probleme la ford fiind diesel, motorul diesel implica si alte componente anexe care fac probleme cu timpul si in care bagi ceva bani, iar atunci am zis ca daca bag bani mai bine sa ii bag in benzina si nu in piese si interventii.


Interesante discutiile, RS-uri noi si cu probleme...se poate inampla cand cumperi ceva de nou si nu se stie durabilitatea in timp nefiind testate pe o perioada de cativa ani ca sa se vada cat sunt de fiabile, e o chestie cu 2 taisuri: second sau nou...

[Memphis CZC]

Mersi mult de info! Desi acum am o grija in plus mai bine sa stiu la ce ma pot astepta

[A V A T A R]

Aici probleme la versiunile 2008-2015: http://shopdap.com/2-0t-vw-and-audi-tsi-timing-chain-tensioner-problems/

Ce am vazut eu or fost 2 RS-uri din 2014 / 2015, la unul ca nou nu facea compresie deloc pe un cilindru (daca iti poti imagina asa ceva), la celalalt avea ceva belea cu o piesa metalica gen clema, nu mai stiu exact cauza, dar a stat cu saptamanile in service si in final s-a renuntat la clema aceea metalica de la motor, pusa de fabrica si doar asa a rezolvat problema.

[Stef13]

Pe mine kilometrii aia nu ma sperie. Am vazut masini aduse din Germania care aratau ca si noi, la multi multi km. Si merg foarte bine.
Ce-mi aduc aminte acum, caz concret, Mercedes C 220 la vreo 180000 km, Passat 1.6 TDI la vreo 140000 km, ambele de 3-4 ani.

Si 180.000 km e mult?! Atunci cum suna 460.000 km facuti exclusiv in Romania de un Passat 2006 1.9 diesel si care merge perfect, dar care va fi vandut pentru ca nu mai poate fi autorizat pentru genul de activitate de pana acum (transport persoane pe distante lungi)? E masina care ma ia si ma duce la aeroport, mi-o amintesc usor

[Memphis CZC]

La RS 2 FL nu prea am auzit...adica la motoarele CCZA nu prea...la cele BWA mai sunt. Dar daca stii probleme te rog sa mi le zici...sunt chiar direct interesat..sa stiu la ce sa ma astept pe viitor[size=78%][/size]

[A V A T A R]

Asa este, dar sunt alte probleme si nu din cele mici. Experiente direct din service Skoda...cu RS benzinare ca si noi. Eu m-as lipsi...

[Memphis CZC]

Vezi ca la VAG distributia pe lant e invalida rau

Din cate stiu eu problemele cu distributiile pe lant sunt limitate la 1.2 TSI si 1.4 TSI. La restul motorizarilor din grupul VAG nu am auzit sa fie probleme cu distributiile pe lant.