Subiect: 1.6 TDI CR vs 1.9 TDI

[alexxb]

Pai daca ma uit pe graficele acelea vad ca la 1,4 tsi , 1,6 mpi , 2.0 tdi unele 1,8 tsi-uri(150 cai) rezultatul iese sub cifra data de producator. Intr-adevar am vazut un 1,8 tsi (160 de cai parca , mi-e lene sa caut din nou) care iese cu doi caluti peste. Am observat iarasi ca diferenta la motoare mici( gen 1,4 mpi) nu e asa mare ca la motoare mari. Deci 1,4 mpi 75 de cai dat de producator iese in viata reala 74 de cai. In schimb porsche 911 iese si cu 30 de cai mai prost.

[roberto]

Deci puterile declarate de catre producatori sunt cele la roata, nu la arbore ?  Eu stiam ca e invers.

[A V A T A R]

La masinile VAG de obicei puterea masurata la roata e un pic mai mare pe Dyno decat cea declarata de producator.
1.8T si 1.8TFSI detin un mic record pana la 2000cmc, au si pana la 14-16 cai mai mult la roata decat este declarat in carte.

[alexxb]

Deci practic cei de la VW dau cifra de 105 cai masurata la roata nu? Si a iesit 107 cai in viata reala nu?

[A V A T A R]

Stock s-au masurat la roata 107.8CP / 3900rpm si 309.5Nm / 2525rpm !
La motor 127CP (tot stock)

[alexxb]

Nu prea inteleg din grafic ai putea traduce cati cai(si cuplu) are oficial si cat este de fapt?

[A V A T A R]

Pt 1.9TDI-PD 105 atasez Dyno Dimsport.
Pt 1.6TDI-CR nu se poate ca deocamdata nu se poate tuna masina prin OBD, si nimeni nu si-a masurat-o OEM.

[mircea.dave]

graficele oficiale de regula nu corespund cu realitatea
dyno spune cel mai sigur cum sta treaba

[url=http://rri.se/index.php?DN=29&List=S-T]http://rri.se/index.php?DN=29&List=S-T[/url]

Unde ati gasit motorul de 1.6 TDI CR ? Sa puna careva un grafic de la fiecare motor, 1.6 CR si 1.9 PD de la baietii astia cu dyno. Sunt curios.

[FABIAn RuSu]

puterea comunicata de producator e cea de la motor

oricum garantat 1.6 are cuplul maxim mai sus (rpm) decat pretinde producatorul

[alexxb]

Mda inseamna ca 1,6 tdi are in jur de 95 de cai si cam asa se simte

[FABIAn RuSu]

graficele oficiale de regula nu corespund cu realitatea
dyno spune cel mai sigur cum sta treaba

http://rri.se/index.php?DN=29&List=S-T

[vizitator]

eu am comparat  ce spun graficele de putere si cuplu prezentate de Vag, cu ce se intampla in realitate, cand apesi piciorul pe acceleratie. Si e o mare diferenta la 1,2 TSI (si la alte motorizari).\
 

[mircea.dave]

vreti sa ziceti ca cel de 1.9 PD ajunge mai repede la 100km/h decat cel de 1.6 CR? Si ca datele respective ar putea fi putin fortate la unele masini?
Banuiesc ca va referiti doar la graficele de putere-cuplu. Nu ?!
 
E greu de zis daca si cat e adevarat din acele grafice. E bine sa comparam aceleasi grafice pentru doua masini diferite de la aceeasi firma de testare. Asa, daca luam un grafic de la o firma si altul de la ADAC, spre exemplu, o sa ajungem sa ne punem o gramada de dubii. Cea ce e evident. Trebuie sa masori doua parcele de teren cu acelasi aparat, nu !

[vizitator]

Tin sa-i dau dreptate lui AVATAR , cel putin clinic asa se simte, da atunci nu inteleg ce-i cu mnciunile astea?ce-i mare lucru sa spuna adevarul?


LE by A V A T A R: Marketing-ul ne mananca...

asta ma intreb si eu, mai ales ca aceleasi minciuni s-au spus si la 1,2 TSI. Acest motor era prezentat ca gigantul de cilindree mica, cu viteza de masina de curse si consum de Polo. In realitate e pe dos: comportamentul e al unui motor de 1,2l, doar ca este ajutat de turbina intr-o anumita plaja de turatii.
Cel mai bine te poti convinge singur de performantele unui motor, conducand masina respectiva la testdrive-uri sau conducand masina unui prieten cu aceiasi motorizare.
Graficele de putere si de cuplu sunt niste povesti, de multe ori neadevarate, si e mare diferenta intre caii putere de pe hartie si cei din realitate.

[alexxb]

La innengerausch(zgomot interior la capitolul komfort) 1,9 tdi la 2,7 puncte iar 1,6 tdi ia 2,4 puncte.(reamintesc 1 este foarte bine , 6 este foarte rau)


Deci nu sunt la fel, 1,9 ia punctaj mai slab.....sau la ce te refereai prin studiere exacta a celor doua tabele? Deci punctajul per global la zgomot este clar in favoarea 1,6 .Sa stii ca si 1,6 peste anumite viteze nu mai e silentios. In plus cred ca la 1,9 este vorba de golf 5 iar la 1,6 e vorba de golf 6 care e posibil sa fie mai bine izolat fonic, aici fiind vorba totusi de doua modele diferite nu poti compara foarte exact. La motoare in schimb fiind vorba de mase si dimensiuni similare poti inr-o proportie mare.Mai mult daca citesti mai atent testele detaliate vei vedea ca la 1,6 este trecu ca e ciudat de zgomotos intre 2500-3000 de ture ,ei spun ca e cel putin ciudat mai ales pentru un motor care e asa silentios sub 2000 de ture. Vezi daca se cauta mai atent se gasesc raspunsurile logice date de cei de la ADAC




p.s acum ca te-am vazut cu superb m-am uitat cat ia 1,6 tdi pe superb la performante motor


4,2 hahahaha cat loganul 1,5 dci de 85 de cai
Ce nu inteleg eu este ça la passat cu 1,6 tdi primeste 3,2 puncte(si cica datorita aerodinamicii prinde 198 la ora)


Si intre skoda octavia si golf , cel din urma ia punctaj mai mare.


Sa existe diferente de performanta intre skoda si vw in favoarea vw?