Subiect: Taxa de prima inmatriculare..

[PCR]

Adica eu cu EURO4 cat ar trebui sa platesc conform propunerii  UNTRR. Nu prea am inteles din ce este procentul acela de 10%.....din impozitul actual. Adica voi plati impozit + 10 % ?
[/size]

[#PIT]

http://www.biziday .ro/2013/01/09/cum-ar-trebui-sa-fie-timbrul-auto

[A V A T A R]

Se vor returna, pe masura ce procesele se vor finaliza in favoarea justitiabililor.

[#PIT]

ar fi buna solutia asta.


dar, cu taxele de poluare care au fost platite ce se intampla?

[TONI]

Parca cel de jos pare a fi cea mai buna varianta
 
Fara taxa auto, dar cu impozit anual diferentiat      
Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) propune Guvernului sa renunte la taxa auto, iar impozitul anual sa ramana neschimbat la Euro 5, respectiv sa fie diferentiat pentru celelalte categorii 10% la Euro 4, 15-20% la Euro3, 30-50% la Euro 2, 50-100% la Euro 1, 100-200% la NonEuro.Contextul acestei propuneri este dat de faptul ca in 2011 din taxa de poluare auto s-au incasat 365 milioane lei, iar in 2012 estimarea transportatorilor arata ca incasarile au fost mai mici cu 25-30%, adica 260-270 milioane lei."Avand in vedere faptul ca astfel de masuri vor fi aplicate pe un parc de circa 5 milioane de autoturisme (din care aproape 1 milion au peste 14 ani) si 111.000 autovehicule comerciale de transport marfuri peste 3,5t si 23.000 autovehicule transport persoane peste 1+8 locuri, aducand substantiale venituri anuale catre Buget,  UNTRR propune majorarea primei de casare, instituita prin programul rabla, la echivalentul a 1500 de Euro pentru a stimula in mod eficient innoirea parcului auto din Romania", spun transportatorii.UNTRR propune instituirea unei prime de casare similare pentru autovehiculele comerciale de transport persoane si pentru autovehiculele comerciale de transport marfa, avand in vedere ca aceste autovehicule sunt mijloace de productie. "Ce este de preferat plata unei sume anuale de cativa zeci de lei in plus sau plata unei sume de 2.200 lei pentru un Logan benzina 1,2 l Euro 3 din 2005?", se intreaba transportatorii.Potrivit acestora, mentinerea unei taxe unice la inmatriculare va aduce haos in evidentele  proprietarilor de autovehicule, tranzactiile se vor realiza, autovehiculele se vor vinde si cumpara, dar fara sa mai fie declarate oficial, tocmai pentru evitarea taxarii cu mii de lei bune, de multe ori sumele percepute ca taxa ajungand sa depaseasca 50% din valoarea autovehiculului, pentru cele inmatriculate inainte de 2007

[A V A T A R]

Are, daca nu se trec emisiile in CIV

[#PIT]

...in fct de norma Euro (eventual cu emisii trecute in CIV) si cilindreea masinii...

ce treaba are cilindreea in ecuatie?

[A V A T A R]

Pt ca taxa in discutie nu a fost niciodata "de mediu" si PRO "poluatorul plateste", ci o taxa pe vanzarea/cumpararea masinii ca deh, se cautau masini mai noi si atunci, ce sa vezi, costa mai mult inmatricularea pt ele decat pt cele vechi )

Logic si corect ar fi o taxa in fct de norma Euro (eventual cu emisii trecute in CIV) si cilindreea masinii, dar cu accent pe prima, lasandu-se deoparte vechimea, irelevanta de altfel...

[n.cristian]

În forma actuală, taxa de înmatriculare e de-a dreptul aberantă, făcând prohibitivă vânzarea/cumpărarea multor mașini încă foarte bune. Eu înțeleg că trebuie sprijinită industria auto de la noi din țară și totodată stopată cumva invazia de cazane nemțești de < 1000 de euro, însă nu în această manieră demnă de un guvern de ocupație străină, nu de niște demnitari aleși de poporul ale cărui interese, teoretic, ar trebui să le reprezinte. Sper să se introducă cât mai repede timbrul verde, într-o formă rezonabilă din punct de vedere financiar, pentru că acum, piața auto second-hand e, în mare parte, paralizată.

[A V A T A R]

Platesti dupa legea actuala a lu Boc, valabila pana la introducerea celei la care se lucreaza acum.
Cel mai probabil odata introdus timbrul de mediu aberatia asta cu masinile dinainte de 2007 va disparea.

[ladislau]

O taxa pina in 200 - 300 de euro , ar fi una rezonabila,parerea mea.....
Comodatul nu il vad ca pe o solutie...Asta e , daca nu m-am grabit sa o vand mai devreme !

[vizitator]

aici asa este.
Ar mai fi sansa unui contract de comodat...un fel de inchiriere.

[ladislau]

Daca taxa ar fi una rezonabila , poate am mai avea ceva sanse sa ne mai vindem masinile...dar atata timp cat taxa va fi mai mare sau apropiata de valoarea masinii ...nici o sansa . 

[vizitator]

Asa este. De acum e clar: masinile cu numere romanesti, inmatriculate inainte de 0.01.2007, vor plati taxa de poluare (sau cum se va numi) la proxima vanzare a masinii.

[roberto]

Deci cine iti va cumpara masina, plateste. Se pare ca vei ramane cu ea in acest caz.