Subiect: Taxa de prima inmatriculare..

[AlexTM]

Eu nu cred ca Tariceanu e prost. Interesele insa primeaza.

[aby129]

va rog eu, pe cei ce sunteti de ideea ca noua taxa va opri importul de rable din strainatate...uitati-va pe www.mfinante.ro cat ajunge noua taxa de inmatriculare pentru un motor de 1.6, benzina, 15 ani vechime, Euro 2. E undeva la 800 de euro. Va suna cunoscut? Da e vorba de un golf 3 din 93. Tot aici cade si astra, vectra etc etc. Eu pentru 307 din 2002 motor 1.6 platesc 1780 de euro. Care e logica????Nu o inteleg.

O logica de c...t nu poate fi inteleasa asa usor,frate!Tre sa cazi in cap sa poti intelege porcariile unui guvern tot de c...t.S-a umplut tara de tigai,ca e taxa mica pt naspeturile astea de masini-vreo cateva sute,insa pt astea noi si cele second(insa fabricate mai recent) au bagat niste scoruri...Cica protejeaza economia.Ar trebui ca tampitul de Tariceanu sa ia niste lectii elementare de economie,ca tocmai legea lui nu protejeaza economia,ci rechinii care aduc rebuturile europei si se imbogatesc fara sa piarda nimic,ca e taxa mica la asemenea "limuzine."Hooo,ca m-a luat valul,dar nici nu ai cum sa nu te enervezi.

[Calin]

Eu nu inteleg un lucru: eu cu masina noua platesc taxa, altii cu masini mai vechi plates taxa "de poluare". Ok deci vrem sa NU MAI POLUAM. 
Frate DAR
- de ce se scot tramvaiele si se pun autobuze?
- de ce nu se aplica taxa si pentru RABE`le si pentru CISTERNE`le vechi care cand ies pe drum.. nu mai vezi pe unde mergi
- de ce cand nea Gheorghe cu dacia lui din 80 toamna se duce la ITP nu-l "obliga" sa faca ceva cu masina asa cum pe noi ne obliga sa platim taxa?

Iar ca un caz putin hazliu, azi am avut un apel pe 112 de incendiu... am trimis masinile la incendiu respectiv...dupa vreo 4 - 5 min de la primul apel la care se anunta incendiul suna iar 112. Culmea: un cetatean reclama faptul ca o masina de Pompieri scoate un fum de nu mai vede nimic in fata ochilor.

Ca o mica intrebare:
- unde se duc nene toti banii pe taxe?! 

"Aici este banii d-voastra"
Alta chestie, vrei sa opresti importul de masini second. OK - Nici o problema, DAR creaza-mi conditii sa-mi pot cumpara o masina noua.

Ei nu sunt in stare sa creeze conditii pentru oameni sa aiba ce sa puna de sarbatori pe masa.....

[A V A T A R]

Mie mi-e f clar, voua nu? Taxa este venita sa sprijine o clasa politica si partea de economie aferenta, nu are treaba cu mediul sau altele.
Pt Octavia 1.8T 4x4 din 2003 cu Euro 3 platesti o carca de bani taxa si asta de ce ? Va fi vreodata vreun Logan sau altele din clasa ei macar jumatate din ce este acum un model ceh de acum 6 ani? Mi-e scarba de guvernanti, eu votez sa fie desfiintata orice forma de guvernare in RO, de hotii legalizate sunt satul !     

[Jacks]

va rog eu, pe cei ce sunteti de ideea ca noua taxa va opri importul de rable din strainatate...uitati-va pe www.mfinante.ro cat ajunge noua taxa de inmatriculare pentru un motor de 1.6, benzina, 15 ani vechime, Euro 2. E undeva la 800 de euro. Va suna cunoscut? Da e vorba de un golf 3 din 93. Tot aici cade si astra, vectra etc etc. Eu pentru 307 din 2002 motor 1.6 platesc 1780 de euro. Care e logica????Nu o inteleg.

Taxa pur si simplu s-a triplat daca inainte era 200 euro pentru un golf 3 motor de 1600 acum ii 600, si daca peugeotul tau din 2002 taxa era aprox 590 acum ii cat ii. Si mie mi se pare stupid sa aduci o masina euro 4 de un an si sa platest taxa 1500 euro, modul de calculare era aberant inainte cum ii si acum. S-a introdus in vara aceasta taxa electorala in care era incurajat omul sa aduca masina de peste 10 ani, drept urmare invazia golf3 pe care am vazut-o. Asta ii singura problema a mea. Gramada mare de rable ce o aparut in perioada asta care au avut taxe de 200-300euro.  Sper ca a trecut. Si eu mi-am luat masina de afara si a fost peste 500Euro taxa cu toate ca masina avea 8 luni cand am luat-o, si are euro 4 desigur.

[C o s m i n]

va rog eu, pe cei ce sunteti de ideea ca noua taxa va opri importul de rable din strainatate...uitati-va pe www.mfinante.ro cat ajunge noua taxa de inmatriculare pentru un motor de 1.6, benzina, 15 ani vechime, Euro 2. E undeva la 800 de euro. Va suna cunoscut? Da e vorba de un golf 3 din 93. Tot aici cade si astra, vectra etc etc. Eu pentru 307 din 2002 motor 1.6 platesc 1780 de euro. Care e logica????Nu o inteleg.

[AlexTM]

Tian, 550 de euro e infim.

Eu sunt exact de opinia lui Cosmin. NU VREAU sa-mi iau masina noua din Romania si nici rulata din Romania. vreau sa-mi iau una de unu-doi-trei ani, pentru care noua taxa ajunge la valori aberante. Si mi se serveste in permanenta propaganda cu "cojile" si "conservele" la care pica tablele de pe ele. Repet, asta e treaba ITP-ului si a RAR-ului sa se ocupe de ele, nu a TAXELOR. Iar cu samsarii n-am inteles problema.

[C o s m i n]

Nici pe mine nu ma deranjeaza ca li se mai taie la samsari...niciodata nu am fost unul dintre ei, si nici n-am avut treaba cu ei. Dar stai relaxat, samsarii vor inflori in continuare, vor trafica masinile din tara, sa vezi acum masini cu km dati inapoi si restilizate.

[tian]

Si eu am platit taxa de poluare pentru masina noua si n-a fost deloc ieftina (vreo 550 de euro cred). Am injurat in sinea mea, dar am luat-o ca atare si am mers inainte.
Cat despre cei care vor masini second hand le recomand masinile gata inmatriculate de la noi din tara.
Insa problema e alta: profitul in acest caz parca nu mai e asa mare pentru samsari.

[C o s m i n]

tian, atunci tie cred ca ti se pare normal si ca daca maine tariceanu da o taxa pe banii tai cand vrei sa iti cumperi un pc sau un laptop sau un program nou sau second hand in scopul caritabil de a sprijini ramura IT a economiei nationale. Mi se pare aberant ca eu, prin prisma faptului ca nu vreau o coaja de logan(si nu vorbesc din auzite, cine vrea sa imi sara de gat ca loganu e bun ca e asa ca e pe dincolo, il poftesc la un testdrive cu masina pe care mi-am adus-o in urma cu o luna din Germania) nou si am preferat o masina e adevarat situata undeva intre euro 3 si euro 4 ca emisie de noxe si cu 80 de mii de km la bord si 6 ani vechime sa sprijin pentru asta cateva mii de oameni. Pentru ca daca verificati, rable se vor putea aduce in continuare. Taxa se tripleaza doar in cazul masinilor care ca valoare sunt pe acelasi palier de preturi cu loganul(aici e vorba de masini second euro 3 atat diesel cat si benzina, cu pana in 7-8-9 ani vechime), pentru a forta astfel mana oamenilor sa le cumpere mandria nationala. Niste mizerii. Taricene, daca te prind pe mobra.... )

[gabibrb]

Ar trebui ca taxa sa fie calculata in raport de poluare si an de fabricatie: masinile noi, euro 5 sa fie sub 100 euro, cele euro 4 ceva mai mult, iar la cele mai vechi sau vechi sa creasca in raport cu poluarea si anul fabricatiei. Asa ar fi normal, asa este IN ALTE TARI CIVILIZATE.
 
In mare parte sunt deacord cu taxa pentru a nu fi aduse tot felul de rable din bulgaria au alte tari. Dar nu sunt deacord sa platesc la masina noua, euro 4 -550 euro plus tva. Pai nu am platit deja o taxa? De ce se pune taxa la taxa? Romania te iubesc, Tariceanu "sa traiesti".

[tian]

S-ar putea sa fiu injurat de unii dintre voi, insa, din punctul meu de vedere sustin taxa de poluare in forma ei actuala. Mi se pare mai "uman" sa dai posibilitatea catorva mii de oameni sa munceasca cu forme legale int-o fabrica in Romania, decat sa lasi cateva sute de samsari sa se imbogateasca la negru.
Samsarul nu cotizeaza la bugetul de stat si nici nu intra in circuitul legal al banilor; in schimb, muncitorul de la mioveni contribuie la buget, i se permite sa apeleze la credite bancare, adica "banul circula" facand economia sa se dezvolte.
Referitor la situatia din Germania, cum ca in aceasta tara nu exista astfel de legi (aberante) va spun doar atat: e cel mai mare producator auto din Europa, dar si cea mai mare piata de desfacere pt autovehicule. Asadar, e normal ca masinile sa se "aduca" din Germania, indiferent daca sunt noi sau vechi. Ar fi de rasul lumii ca nemtii sa-si aduca si sa-si inmatriculeze Citroen-uri din Franta. Cum asa ceva nu se intampla, o taxa similara celei din Romania (taxa de poluare) nu-si are justificarea.
Cred ca, daca taxa s-ar fi numit "de protectie a industriei auto romanesti" n-ar mai fi fost atata tam-tam in tara.
Dar, ce te faci cu UE? Germania nu trebuie sa scape si de vechituri?

[Jacks]

Asta e egoism.
Nu vechimea masinii conteaza, ci starea ei tehnica. De ce in Germania sau in alte tari din lumea civilizata nu exista astfel de taxe aberante? Pentru ca acolo masinile se verifica, nu se trec ITP-uri doar verificand starea talonului si a bancnotelor.

Taxa asta e o aberatie scoasa in ultimul moment de fostii guvernanti. Asa ceva nu se face, sa dai o ordonanta cu aplicare de pe o zi pe alta.

Eu din ce am vazut s-au adus masini ieftine de catre bisnitari, cosmetizate ulterior si vandute la oamenii sarmani care nu au reusit sa mearga sa isi cumpere ei personal de afara o masina si care au vrut sa isi schimbe daciile sau sa isi achizitioneze prima masina. Ma indoiesc ca acele masini au trecut pe merit la ITP. SI mai cred ca in aceasta perioada s-a vandut foarte bine chitul de masina.

[Bogdan_bubu]

Oricum ai face, nu poti sa ii multumesti pe toti...  nu sunt un sustinator al acestei taxe, dar m-am saturat de gunoiul altor tari, gen Franta, Germania   

[AlexTM]

Asta e egoism.
Nu vechimea masinii conteaza, ci starea ei tehnica. De ce in Germania sau in alte tari din lumea civilizata nu exista astfel de taxe aberante? Pentru ca acolo masinile se verifica, nu se trec ITP-uri doar verificand starea talonului si a bancnotelor.

Taxa asta e o aberatie scoasa in ultimul moment de fostii guvernanti. Asa ceva nu se face, sa dai o ordonanta cu aplicare de pe o zi pe alta.