Subiect: Taxa de prima inmatriculare..

[AlexTM]

Stiti cumva daca regula noua cu taxa zero pentru masini noi, eu4 si sub 2000 cmc ...
... se aplica si la masinile noi cumparate DIN STRAINATATE?

[Owe]

Tariceanu asta a fost cel mai mare gunoi ajuns vreodata prim-ministru

Asa e, "a fost", acum e altul.

[Harlequin]

Ceva interesant in Gardianul, daca mai aveti putere si timp de asa ceva:
 
http://www.gardianul.ro/«Gardianul»-a-desfiintat-taxa-auto-s127557.html

[cgadalean]

Acuma seara au anuntat ca vor face o noua propunere... de ce oare pare ca va fi iar doar de ochii UE??? Taxa e buna nu contesta nimeni asta dar sa fie stabilita cu simt de raspundere.

[FABIAn RuSu]

mai da-i si-n ma-sa cu taxa lor
Tariceanu asta a fost cel mai mare gunoi ajuns vreodata prim-ministru

[GTI paua]

Ceea ce se presupunea doar se adevereste.
Comisia Europeana: Triplarea taxei auto incalca legislatia UE

Astazi, ora 12:12


Comisia Europeana (CE) a informat Guvernul ca ordonanta de urgenta prin care taxa de poluare auto a fost triplata incalca legislatia comunitara.

"Comisia Europeana a constatat ca ordonanta de urgenta incalca legislatia europeana si, ca atare, noi trebuie sa intram in legalitate", a declarat, luni, seful Departamentului pentru Afaceri Europene, Vasile Puscas, citat de agentia Mediafax.

Triplarea taxei de poluare pentru autovehicule a fost prevazuta de Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 218/2008, care se aplica de la 15 decembrie 2008.

Prin acelasi act normativ, au fost exceptate de la obligatia de plata a taxei pe poluare autoturismele cu norma de poluare euro 4 a caror capacitate cilindrica nu depaseste 2.000 de centimetri cubi, precum si utilitarele cu norma de poluare euro 4, care se inmatriculeaza pentru prima data in Romania sau in statele membre ale UE. Suspendarea taxei in cazul acestor categorii de autovehicule se va aplica pana la data de 31 decembrie 2009 inclusiv.

In schimb, suspendarea taxei nu se aplica si in cazul autoturismelor cu norma de poluare euro 4 a caror capacitate cilindrica nu depaseste 2.000 de centimetri cubi, precum si al utilitarelor cu norma de poluare euro 4, inmatriculate pentru prima data in afara Uniunii Europene si care se inmatriculeaza in Romania.

O noua procedura de infringement?

In cazul nerespectarii legislatiei Uniunii Europene, CE poate declansa procedura de incalcare a dreptului comunitar (n.r. procedura de infringement) impotriva statelor membre, care se poate finaliza cu un proces la Curtea de Justitie a Comunitatilor Europene (CJCE).

Romania nu ar fi la prima abatere de acest gen, in privinta taxei pentru autovehicule. La sfarsitul anului trecut, Executivul european a deschis procedura de infringement impotriva Romaniei, pe motiv ca vechea taxa de prima inmatriculare, aplicata intre 1 ianuarie 2007 si 1 iulie 2008, reprezenta o discriminare fata de autovehiculele second-hand importate din alte state membre.

La acea data, CE a dat un termen de doua luni pentru modificarea legislatiei nationale, pentru a nu fi chemata in fata CJCE.

sursa

[Jacks]

Daca inventatorul motorului care merge cu apa (desigur, una anume) ar fi lasat sa-si expuna realizarea, cei care acum fac bani grasi din petrol ar ajunge pe strazi. Da, nu va minunati, un roman a inventat motorul care merge cu apa si chiar functioneaza...pe masina lui. Despre cei care i-au pus pumnul in gura nu pot spune decat ca sunt niste nemernici !

Nu mai vorbiti de motoare care merge pe apa ca in curand o sa se scumpeasca si o sa apara accize pe apa  la cum ii stim pe alesii nostrii.

[FABIAn RuSu]

...deci tot tariceanu+patriciu sunt de vina si la faza cu pumnul in gura...
asa ca fiti atenti cand vedeti mobra pe strada...

[A V A T A R]

Daca inventatorul motorului care merge cu apa (desigur, una anume) ar fi lasat sa-si expuna realizarea, cei care acum fac bani grasi din petrol ar ajunge pe strazi. Da, nu va minunati, un roman a inventat motorul care merge cu apa si chiar functioneaza...pe masina lui. Despre cei care i-au pus pumnul in gura nu pot spune decat ca sunt niste nemernici !

[FABIAn RuSu]

daca americanii nu ar avea rezerve petrolifere fiti siguri ca la ora asta harapetii din dubai se plimbau cu camila ca sa castige 3 lire d-alea de-ale lor iar noi conduceam masini cu acumulatori Duracell
 
pai si ASZul E3 baga mai putin codoi in aer decat 1.4 benzen: 146

[A V A T A R]

Pt informare puteti da o citire si aici: http://www.totalauto.ro/masini/utile/noxe-emisii-co2/
 
Alex, arunca o privire aici:
Motor 1.4 MPI 80CP: http://www.skoda.ro/technik_te.php?B_ID=297
Motor 1.9 TDI-PD 105CP: http://www.skoda.ro/technik_te.php?B_ID=297&vergleichsBody=&ausgangsMotor=1304-630&vergleichsMotor=
 
UIta-te la emisiile de CO2, la acestea s-a referit Geolik.
Insa atentie si la articolul din primul link: http://www.totalauto.ro/2008/09/15/emisiile-diesel-sunt-puternic-cancerigere/#more-1624

[AlexTM]

Sunt scarbit. de ce eu cu octavia diesel sa platesc la fel cu cel care are megane pe benzina? eu, 1.9l, el 1.4l. eu emit mai putine noxe.....
G.

Cum sa emiti cu 1.9 TDI mai putine noxe decat 1.4 benzinar?? )

[FABIAn RuSu]

bulgareste sau ungureste:
 
http://www.adevarul.ro/articole/taxa-auto-fentata-bulgareste.html

[geolik]

Salutare. Francezul te pune sa platesti in functie de cat fum scoti. la noi de ce nu se pune asa problema? hai la rar, punem masina la test si cat poluez atata platesc. dar atunci nu s-ar mai incasa bani de la proprietarii de toyote, vag-uri, ford, etc. pentru ca, prin aplicarea acestei taxe, este protejat renault. singurul prducator care nu are motoare peste 2 l. ma rog, are, dar vinde un exemplar pe an......
Sunt scarbit. de ce eu cu octavia diesel sa platesc la fel cu cel care are megane pe benzina? eu, 1.9l, el 1.4l. eu emit mai putine noxe.....
G.

[AlexTM]

Nici eu nu le schimb des, dar DE CE NOUA?
Daca e taxa de poluare, de ce nu se taxeaza in functie de gradul de poluare si atat?