Subiect: Octavia 2 facelift 1.6 C.R Diesel

[alexxb]

Mazda 3 e frumoasa dar nu cred ca au combi. Grupul vw ramane in continuare lider in domeniul calitate pret si placere de condus sincer mi-ar parea rau sa ii vad in faliment.
Probabil ca aici incepe declinul motorului diesel . Citeam undeva ca Volvo considera ca a venit momentul pentru ca masinile electrice sa se vanda pe scara larga . Ultimele prototipuri mercedes spre exemplu au fost lansate cu motoare electrice sau hibride. Pana la urma singurul motor care egaleaza cuplul unui diesel este motorul electric.

[Andrei1980]

Iti dau absolut dreptate...dar sa stii ca nici celelalte marci nu sunt mai brave... m-am uitat pe forumuri de imi curgeau ochii mai multe nopti... cele japoneze nu prea imi plac ce ofera ..ori  prea scumpe, ori prea sarac echipate, ori portbagaj mic pentru mine... coreenele sunt faine dar parca anoste si avand cunostinte la magazine de piese auto mi-au zis ca piese mai ales pentru noile modele se aduc mult mai greoi decat pentru nemtoaice... nu afirm deloc ca as fi facut cea mai buna alegere, dar nu prea am gasit masina in banii acestia care sa-mi ofere si putere si portbagaj si acele echipari care mi se par normale la un 20-21 000 euro...

[Stef13]

Cu siguranta oferta e mult mai buna daca iei masina noua tot de la ei. Normal ca poti sa te declari multumit, exceptand faptul ca ai cazut din lac in put, pastrand doar satisfactia ca masina va avea un motor mai puternic.
Cu atatea discutii despre problemele tsi-urilor si tdi-urilor de ultima generatie de la VAG nu inteleg cum lumea spera ca totul se rezolva prin schimbarea caroseriei.

[Andrei1980]

Mi-au dat 8200 euro pe masina mea : 100968 km la predare, servisata pana la 80 000 la reprezentanta, 4 cauciucuri noi Dunlop cumparate in 2015 aprilie, mi-au scazut 100 de euro pentru parbriz ciobit ( cu 2 zile inaile sa le duc) l-au testat si retestat... vreo 3 ore masina si au gasit cateva zgarieturi, ceva bucsi imbatranite(toate de fabrica) dar care inca nu aveau zgomot(recunoscut si de catre ei) si cam atat... Eu sunt multumit (oare oferta lor este mai mareata daca cumperi masina noua de la ei? ) Seatul si Skoda la Cluj sunt acelasi reprezentanta ca si persoana juridica...

[Stef13]

La mine au strambat din nas ca nu e motor diesel.
Le-am urat "succes" cu dieselurile si uite ca.. incep sa aiba.

[bogdanpiatra]

Mie Weltsamsauto mi-au propus de la 8000 euro in jos pt Octavia "veche" de 2 ani cu 35.000 km la bord, valoare de nou 19.000 euro.

In Septembrie de ziua mea, Weltsamsari m-au sunat sa imi ofere un buy back. Desi nu aveam de gand sa schimb masina, le-am ascultat oferta.Pe octavia mea daca arata impecabil(ba, sunteti nebuni, e o masina de 5,4 ani si 75000 de km, netinuta in garaj, nu poate sa arate tipla) imi ofereau 6500 E sau in mod obisnuit 6000 E. Acuma pretul mu e nici mic nici mare, piata la o masina identica cu a mea e de maxim 8000 la cerere, probabil un 7-7500 la vanzare. Evident, castigul lor se dubla din masina noua vanduta. Avand in vedere ca diferenta se duce la 9-10000 de E am zis pas, planurile mele acum nu prevad o cheltuiala de genul. Dar piata e jos de tot, Germania ne aprovizioneaza cu masini impecabile( evident km multi, dar pregatite de vanzare) intre 7-9000 de E. Ex Octavia 1,6 tdi dsg 7, 2011, superdotata cerea 6900 E neinmatriculata, si poate mai lasa.

[bogdanpiatra]

Ma gandeam cand va veni momentul sa pice filtrul de particule (sau mai repede) sa il anulez (stiind ca e foarte scump de schimbat si ca in jur de 160000 de km se cam strica) dar dat fiind aceasta situatie cu frauda VW voi astepta fara sa modific ceva la masina nu cumva sa ma trezesc ca eu sunt de vina pentru frauda lor

La motoarele de 1,6 masluite de vw, umbla vorba ca se vor face modificari majore pentru a intra in normele cerute. Asa ca poate te incadrezi la un dpf nou.

[Iulian M]

La mine dar n-ar fi fost problema volanului, nu as fi schimbat acum masina. Planul meu initial era sa o tin undeva la 8 ani. (se pare ca e cam dificil la mine de facut planuri pe atat de multi ani)

Cu toate ca, in Irlanda o data ce incepe sa pice piese de pe masina, portofelul se deschide larg.Vad destui care se duc seara dupa program la vreun mecanic roman sau polonez ce a terminat si el serviciu si ridica masina cu un cric pe undeva (deci timp pierdut aiurea). O data cu vechimea aici vine si ITP-ul ce trebuie facut anual si in foarte multe cazuri asigurarea unei masini vechi este cel putin mai mare decat al unei masini noi.

[james kilowatt]

Pentru oamenii care nu-s taximetristi, traficanti, etc care sa puna masina la treaba nu exista alegeri bune In ambele cazuri se merge in pierdere.  Daca vrei sa minimizezi pierderile o tii cat te lasa, si cat timp nu are probleme majore, sau vrei confortul mental al unei masini noi si esti dispus sa platesti in plus pentru asta.
Faptul ca lumea in jur schimba masinile la 5-6 ani e un argument gresit, asta inseamna ca piata e inundata de masini de 5 ani si deci ca pretul e jalnic.

[Andrei1980]

Asa am vrut si eu cam pana acum un an Alex... dar m-am razgandit in vreme plus ca mi-au iesit ceva lucruri despre care nici nu credeam ca o sa le mai primesc si mai bine bag banii intr-una noua decat sa schimb distributii la 1000 de euro, wastegate la 600 si smd.(cu noile repere la piese - genul, vw o da in bara si clientul plateste) si am facut schimbul... ca am facut o alegere cat de cat buna sau nu? Asta timpul ne va spune...

[alexxb]

Sincer ma gandeam sa tin masina asta cel putin 300000 de km dat fiind ca nu vad diferente tehnilogice si de confort majore la modelele noi. Pe de alta parte vad in jurul meu o parte care dupa 5-6 ani isi dau masina la buy-back ceea ce ma pune pe ganduri.
Daca ar fi sa imi doresc ceva ar fi probabil noul Superb.
Ma gandeam cand va veni momentul sa pice filtrul de particule (sau mai repede) sa il anulez (stiind ca e foarte scump de schimbat si ca in jur de 160000 de km se cam strica) dar dat fiind aceasta situatie cu frauda VW voi astepta fara sa modific ceva la masina nu cumva sa ma trezesc ca eu sunt de vina pentru frauda lor

[drapar]

Asa cum a zis Stef13, conteaza ce oferte de BB primesti.
Daca pretul e ok si faci o afacere combinata ca Andrei sau Iulian, cred ca merita sa o vinzi.
Pentru altii, o masina de 5 ani si 130K km e "parfum"

Care e urmatoarea masina la care te gandesti ?

[Stef13]

Conteaza si pretul la care ai fi dispus sa renunti la masina.
Mie Weltsamsauto mi-au propus de la 8000 euro in jos pt Octavia "veche" de 2 ani cu 35.000 km la bord, valoare de nou 19.000 euro.
Zici ca pe a ta, dupa 5 ani si mult mai multi kilometri, iti vor oferi la fel? Nemailuand in considerare faptul ca inca nu s-au hotarat in ce norma de poluare s-o incadreze de-acum inainte..
Eu zic ca n-o sa vrei sa te desparti prea curand de ea.

[james kilowatt]

Financiar e mai interesanta a doua opțiune.  Dacă te-ai plictisit de ea, atunci prima.

[ff_2004_06]

Grea intrebare.
Daca esti multumit de masina si nu face probleme, mai tine-o, dar mai din scurt (verificari temeinice sa zicem o data la cateva luni) ca sa reduci riscul sa te lase in drum.