Subiect: Probleme Skoda Octavia2

[vgeorge]

in noiembrie 2009, 9500euro, 2007,acu are 60000.dar (intotdeauna exista unul) primul proprietar a fost un director de la gaz sud si apoi un pusti.ii luase tacso masina cadou si el nu era multumita de o2, el vroia seria 5.Tocmai dasta zic ca prostu o fi umblat la soft.El a tinut masina 2 luni de zile iar de bisnitar nu era sigur.
Tatal prietenei mele il cunoaste foarte bine pe directorul de la Skoda Pitesti si inainte sa o duc la verificare am vorbit cu el sa puna o pila sa o verifice mai bine.La teste a iesit totul bine.Tocmai dasta tind sa cred ca e de la soft.Acum nu mai stiu daca au verificat si asta.

[F L O R I N]

Nu prea am auzit sa fie probleme la 1.9 TDI de injectoare sau pompa. Cat ai dat pe ea ?

[vgeorge]

Stiu ca e foarte important cine face softu tocmai de aceea vreau sa repar toate neregurile la masinuta si apoi sa ii fac un upgrade de soft.Sper sa nu fie nimic serios la injectoare sau pompa de injectie.
Doamne ajuta

[F L O R I N]

Am soft de 3 ani jumate si nu am avut  nici o problema tehnica cu masina.Conteaza  mult cine "fabrica" acest soft.

[vgeorge]

Saptamana asta cum spuneam fac revizia si vad cum se comporta dupa toate inlocuirea consumabilelor si daca tot face asa o duc in service-ul autorizat sa vad cum.
Apropo FLORIN tu ai cip sau ai pus un soft de ai dus-o la 140?

[F L O R I N]

Nu costa mult din cate am auzit,dar nah,trebuie sa stii. Din cate stiu se masoara niste parametrii,atata tot.

[vgeorge]

banuiesc ca o gramada de bani si nu se va sti raspunsul cu siguranta.

[F L O R I N]

Trebuie mers in service sa ti  puna masina pe tester pt a face cateva masuratori.

[vgeorge]

Florin, multumesc pt raspuns, cum pot verifica daca mai are sau nu softul original?

[F L O R I N]

Baietii de la skoda nu au de unde sa stie,decat daca fac cateva masuratori,ceea ce,nu cred  ca au facut. Este posibil sa fie resoftata cu un soft race,sau un  soft naspa,care,daca nu te interesezi repede sa vezi daca intr adevar  e resoftata,risti sa ti pice ambreiaj,etc.

Suna l pe cel de la care ai cumparat o si intreaba l. Oricum,orice raspuns ti ar da eu zic sa o verifici pt linistea ta. Sa dea Dumnezeu sa n aibe soft dar din fumul care zici ca l lasi in urma,mare minune sa nu aibe resoftare.

[vgeorge]

Da masina este SH.Vanzatorul nu a spus nimic, sincer nici eu nu l-am intrebat, dar banuiesc ca baietii de la skoda pitesti imi spuneau, mai ales ca ii cunosteam.

[liv_sibiu]

George , masina ai luat-o SH ? Vanzatorul nu ti-a spus daca a facut sau nu resoftare ? Chestia cu raspunsul la pedala este relativa . Am alimentat acum 3 saptamani la Samnaum in Elvetia cca . 47 ltr. motorina de la o pompa BP . Am mai rulat cca. 5 km si ne-am oprit vreo 5 ore . Cand am plecat iara , parca aveam alta masina , alt sunet al motorului , alt raspuns la pedala , parca era "dopata" . Cu acea motorina am traversat  Alpii pana la Chamonix . A fost o placere condusul datorita faptului ca masina raspundea excelent . Dupa ce am realimentat la Aosta in Italia , a revenit la normal . Dupa concediu am schimbat filtrul de aer la revizia de 60000 km si motorina ieftina de la MOL si masina iara raspunde foarte bine . Asa ca , nu te astepta ca fiecare jarja de motorina sa fie in parametri .

[vgeorge]

Cum spuneam sapatamana viitoare ma duc sa fac revizia si o sa il pun pe mecanic sa se uite si la uleiul de la CV.Oricum asta era in plan.Credema ca este mult fum, cel putin treapta a II-a.Sa ma duc la service-ul autorizat sa stiu clar problema sau sa ma duc la service-ul la care fac si revizia?Ma gandesc ca mai bine stiu clar ce are ca sa remediez.
Cu cutia, o sa verific uleiul si cred ca principala mea probleme este ca am schimbat o data repede si am auzit ceva si de atunci o mai turez ca sa vad daca mai face sau nu...

@nicu, ma gandesc ca daca este schimbat softu scoate mai mult fum..
Cred, nu sunt convins, ca e alt soft pt ca mi se pare ca respunde mai repede la accelerare.
Eu sper sa fie de la consumabile.

[liv_sibiu]

La condus normal spre tare nu are voie sa fumege daca softul este bun . Caraitul cutiei apare in mod normal din doua motive : 1- material necorespunzator , uzinare necorespunzatoare , reglare incorecta a sincroanelor ; 2 - exploatatre necorespunzatoare , adica schimbarea vitezelor foarte rapid , neasteptand sa-si faca treaba pentru care au fost puse in CV .
In tineretile mele , se schimba cu dublu ambreiaj si de la mic la mare , nu numai invers , cand ne apucau dracii si , asta tocmai ca sa protejam cutia . Multi instructori din ultimii ani , cred ca nu stiu asa ceva , daramite sa invete pe altii .

[nicu]

Si adaca masina este cipuita ?