Subiect: [Skoda Octavia 1, 1.6i, BFQ] Evaporative emission canister...

[adytzul_ac]

Intr-adevar, acel zgomot era normal.

[zafycom]

Scuze ca scriu pe un topic mort dar pentru alti useri poate fi util.
Ce va tot stresati cu zgomotul ala , este foarte normal sa se auda este un elecromagnet acolo practic si e normal sa zdrangane, eu l-am sesizat de cand era masina noua. Mai bine verificati periodic fisele de la bujii sa nu oxideze si sa patiti ce am patit eu. La mine a oxidat cea de pe pistonul 4 si am avut mari probleme de aici chiar daca aparent si un mecanic o sa zica ca nu are cum.

[adytzul_ac]

Am miscat-o putin intr-o parte si zgomotul s-a diminuat. De cand temperatura a scazut, nu se mai aude din afara masinii, decat daca ridic capota si lipesc urechea de ea ) .
Weekendul asta ma voi consulta cu un mecanic de VW despre problema asta si dau de stire.

[n.cristian]

Din păcate, nu. Oricum, de când am schimbat filtrul de benzină, țăcăne mult mai rar și parcă mai încet decât înainte. Am ascultat și la alte mașini (Octavia și Golf 1.6 ) și sunetul pare să aibă aceeași intensitate, cu toate că uneori îmi pare că e mai strident. Tu ai reușit să o ungi cu ceva? Presupun că supapa e cilindrul acela de plastic, din centrul canistrei de carbon. Mai rămâne să aflăm cum se desface, ca să o putem unge. Pentru lubrifiere cred că e bun uleiul pt mecanisme fine, din acela folosit la mașinile de cusut și la alte utilaje de precizie (îl găsești la magazinele cu materiale de construcții).

[adytzul_ac]

Nu-i bai, mă interesa mai mult, așa, ca o curiozitate. La mine, canistra de carbon țăcăne încă în parametri. 

Salutare.
Da, canistra de carbon e exact cea indicata de tine in poza.
 
Ai reusit s-o ungi cu ceva?

[n.cristian]

Nu-i bai, mă interesa mai mult, așa, ca o curiozitate. La mine, canistra de carbon țăcăne încă în parametri. 

[L U C I]

sincer, nu pot sa spun care este supapa decat daca vad intregul motor, si sa ma uit pe traseu. avand numai dieseluri rar vad sub capota un benzinar.

[n.cristian]

Pe aceeași temă, vezi topicul acesta http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=4663.0 . Cu ocazia asta, Luci, te rog dă și tu un click pe link și lămurește-mă dacă ”chestia” de care am mișcat eu e supapa menționată de tine, că nici până azi nu m-am edificat. 

adytzul_ac vezi că la mine, înainte să schimb filtrul de benzină (colmatat excesiv), canistra de carbon țăcănea mai tot timpul. Acum are aceeași tonalitate, dar intră în funcțiune mult mai rar decât înainte.
 

[adytzul_ac]

Am masurat rezistenta electrica a bobinei care actioneaza supapa.
Conform specificatiilor tehnice, ar trebui sa fie intre 22 si 30 de ohmi. Dupa masurare a rezultat 28 de ohmi (motorul nefiind nici rece si nici "proaspat" oprit).
 

[L U C I]

nu este prevazut nicaieri nivelul de zgomot al acelei supape. daca te vei duce in reprezentanta porbbabil iti vor spune ca este functionare normala.Daca vrei sa-i mai iei din zgomot, o ungi putin.

[adytzul_ac]

Deci este normal sa se auda atat de tare cum acea supapa se inchide/deschide?

[L U C I]

este safe sa desfaci supapa, nu canistra.

[adytzul_ac]

canistra carbon de care aduci aminte are rolul de a prelua toti vaporii de benzina care ar "iesi din rezervor". Ii absoarbe, si la momente din functionarea motorului ii elibereaza. Ticaitul pe care il auzi este de la supapa de eliberare a acestor vapori in admisie. O poti localiza, desface si lubrifia (cel mai bine cu ulei de la bunica).

nu face parte dintr-un circuit sub presiune? e safe daca o deschid?

[L U C I]

canistra carbon de care aduci aminte are rolul de a prelua toti vaporii de benzina care ar "iesi din rezervor". Ii absoarbe, si la momente din functionarea motorului ii elibereaza. Ticaitul pe care il auzi este de la supapa de eliberare a acestor vapori in admisie. O poti localiza, desface si lubrifia (cel mai bine cu ulei de la bunica).

[adytzul_ac]

Mersi pt info.
 
A avut cineva de-a face cu acest dispozitiv de pe o Skoda?
 
Later edit, 16.08.2010, 10:48 AM:
Am gasit pe niste forumuri de VW ca acest EVAP(Evaporative Emission Control) poate fi afectat de umplerea rezervorului la maxim. Este corect?