Subiect: Probleme Noul Superb?

[A V A T A R]

Computerul de bord intra in parametri dupa drumuri de cateva zeci de km, pana atunci consumul afisat este pur informativ si nu prea relevant. Ii poti acorda incredere dupa ce rulezi macar 25-30km, macar !

[silverboy3]

Salut,

Pot sa te ajut in legatura cu problema cardurilor SDHC. Am folosit mai multe tipuri de carduri SDHC (Kingston, Kingmax, Sandisk, Verbatim). Toate cardurile au functionat cu formatare FAT32, NTFS nu citeste RNS510. Cardurile au fost de 8GB, 16GB, 32GB.

[judge]

Salutare tuturor! Sunt un recent posesor de Superb 2 Sedan.


Doua aspecte pe care as dori sa le pun in discutie (evit sa le numesc probleme pentru nu sunt chiar probleme):


(1) consumul: intre 22 si 27% in oras. Motorul e benzinarul de 2.0 cu DSG (fara 4x4 pentru ca din pacate nu exista cu motorizarea asta). Nu ma plang neaparat, dar marturisesc ca speram sa fie pe la un maxim de 15-18%. Adevarul e ca intr-o zi cand am bananait o groaza (inclusiv pe centura) consumul a scazut la 14.


Cateva motive pentru care consumul de sus ar putea sa nu fie relevant: (a) chiar daca am terminat rodajul, motorul nu s-a "lasat" inca; (b) fac 4 km dus, 4 km intors pe zi, deci motorul abia este in parametri pana la destinatie; (c) DSG (oare?!); si (d) o calc tare in majoritatea timpului.


(2) cititorul SD de pe RNS 510 nu coopereaza cu un SDHC de 32 GB (cu cardurile SDHC in general, de fapt, caci probleme am avut si cu unul de 8GB; cele SD merg perfect, dar nu sunt o solutie datorita capacitatilor infime de stocare - maxim 2 sau 4 GB). Solutia a fost sa conectez un cablu MDI la care sa conectez un cititor de carduri cu respectivul SDHC. Functioneaza, dar tot o mai ia razna uneori (dupa o melodie afiseaza "device without function" sau se blocheaza intr-un anumit folder si nu mai pot sa merg mai sus in directorul principal).


Dintre cele 2, consumul e mai ingrijorator. Voi mai face un drum in afara orasului in w/e, dar nu pare de bine.


Astept si parerile voastre.


Numa' bine,


Raul

[satlantis]

Ai facut ceva km... placuti in 2 ani. Probleme au fost foarte putine, cred ca isi merita numele de superb.  Ai cumva pdg la masina? Daca ai, spune-mi cum se simte.

[Aledeath]

Salut,
 
Am aproximativ 84000 de km facuti cu masina in 2 ani si 20 de zile (a iesit din garantie) si am avut urmatoarele probleme la masina pe care le-am rezolvat pe garantie la Brady (le multumesc cu aceasta ocazie):
- caseta de directie (am povestit intr-un alt post)
- motoras portbagaj  (am povestit intr-un alt post)
- proiector stanga fata aburit
In rest toate bune si frumoase, masina merge si se tine foarte bine.
 

[TOMY2SAIB]

am fost la service si am fost informat ca este un zgomot din fabricatie (de la bascula sau bara torsiune)ceva unde au schimbat sistemul de prindere de la un surub pe centru la patru pe laterale .  mau sfatuit sa nu ma panichez deoarece nu este un zgomot de la o piesa defecta .Voi aveti acelasi zgomot pe fata(adica un mic clantanit de metal la trecerea cu linia de tramvai sau mici gropi in asfalt,asta pan in 40km/h)?  Am rabdare sa termin rodajul dupa care voi vedea ce poate bestia la turatii mai mari si apoi daca se mai aude zgomotul pana in 5000km ma duc din nou la service
[mergedate]1297532852[/mergedate]
Azi am deschis geamul spate dreapta si nu se mai inchide.Se ridica putin dar greu dupa care coboara.Asta inseamna alt drum la service
[mergedate]1297578279[/mergedate]
Gata nu se mai aude nici un zgomot pe fata(problema erau capacele de la roti )bravo celor de la service ca au descoperit. Iar la geamul spate trebuie schimbata macaraua .Ieri am mers pe A1 si masinuta sa comportat Superb m-am indragostit de aceasta bijuterie

[A V A T A R]

Esti cu masina in garantie, asadar apeleaza la service reprezentanta si semnaleaza-le problema. Iesiti la un test drive si apoi pe rampa se remediaza problema. Banui ceva suruburi nestranse bine.

[TOMY2SAIB]

am verificat presiunea in pneuri si este ok. Dar cum am spus la mici denivelari sau cand trec peste un capac de canal linie de tramvai simt o bataie mica pe stanga fata la viteze mici pana in 40.Parca ar fi un clantanit de dinti metalici.

[Admin]

Verifica in primul rand presiunea in pneuri, sa fie cea indicata pe capacul rezervorului.

[TOMY2SAIB]

Salutare tuturor.  Sun proaspat posesor al unui frumos superb 1.8tsi am doar 388 km si poate spune-ti ca sunt paranoic  (asa spune sotia) dar pe parte stanga fata simt la denivelari mici si viteza pana in 40 o mica bataie ca si cum ar juca placutele de frana sau o mica bataie de pivot nu stiu ce ar fii . Daca voi simtiti la fel sau poate ca am o mica problema si trebuie sa ma duc la service va rog sa-mi spuneti.Accept parerile voastre

[cips1277]

Salutare
 
Sunt posesor de Superb din octombrie 2008, am in prezent aproape 70 000 km cu ea. Pana acum am avut doua probleme, remediate ambele , si anume:
- aburirea proiectoarelor (schimbate pe garantie la Brady)
- ornamentele cromate (rama) de la gemuletul mic de pe spate si-au pierdut luciul si aratau cam aiurea (schimbate pe garantie la Mobel Ploiesti).
 
Cu anvelopele pe 17" in schimb nu sunt chiar multumit. Pe drumurile noastre se deformeaza trenul de rulare in max 5000 de km. Inainte faceam echilibrare la 7.000 - 10.000 Km, nu suportam nici cea mai mica vibratie. Ulterior m-am obisnuit si am inceput sa o mai raresc cu echilibrarile. Tin sa precizez ca o parte din vina am avut-o si eu deoarece  initial am mers si iarna cu cauciucurile de vara. Am constatat ca nu este deloc ok, uzura cea mai mare atunci intervenea, pe langa faptul ca aderenta era varza. Cred ca cel mai bine este ca pe perioada iernii sa se utilizeze jante pe 16" cu cauciucuri de iarna obligatoriu, nu astea pe 17. De curand mi s-a dus arculetul de la ambreiaj si pedala revine mai greu, trebuie sa-l schimb. Cum masina a iesit din garantie pe asta o sa-l cumpar.
Cateva pareri despre masina acum:
Ce imi place:
- caroseria este foarte bine inchegata, bucsele ok, amortizoare ok, nu vibreaza, nu scoate sunete.
- bordul este ca in  prima zi, nu are greierasi, nu s-a exfoliat nimic, nu si-a modificat culoarea nici un ornament interior. tapiteria a rezistat foarte bine la tavaleala (am 2 copii mici pe care i-am plimbat ceva, au tras de diverse dar nu au reusit sa strice nimic).
- directia este la fel de precisa
- este motor PD de 140 de cai dar nu papa ulei intre revizii, sau ma rog, atat de putin ca nu observ.
Ce  nu-mi place:
- nu-mi dau seama
In afara de reviziile standard am schimbat placutele de frana pe spate la 50.000 Km. Cele pe fata nu le-am schimbat niciodata. Am folosit numai ulei Castrol.
Masina merge ca in prima zi si dupa ce o spal arata ca in prima zi. Ma rog, mici zgarieturi fine, inerente.
In rest in 70k Km nu am avut nici o problema cu ea. O masina superba iar daca maine as fi pus in situatia sa aleg o masina, tot superb mi-as lua. Fara ezitare.
 

[MRP]

in principiu,la efectuarea geometriei se monteaza un opritor pe volan ce il tine in pozitia dreapta si in fct de asta se aliniaza si rotile.stiu eu pe unul meserias care face asta la un service

[Aledeath]

Salut,
 
Revin cu un update dupa ce am citit posturile voastre si anume:
- proiectorul de pe dreapta fata mi se abureste si am aflat o informatie pretioasa de la voi cum ca se schimba pe garantie. O sa intreb la Brady.
- am facut un drum Bucuresti-Roman si am constatat ca intre 120-140 incepe volanul sa vibreze destul de urat. Pana la 120 km/h este ok, dupa 140 km/h iar nu se mai simte nici o vibratie. Din ce am discutat cu diversi amici s-ar putea ca problema sa fie de la capul de planetara dinspre cutie. Care din cele doua nu se stie. Anvelopele sunt noi, daca au o luna si rotile sunt echilibrate tot de atunci. Va trebui sa mentionez si de aceasta problema cand merg la dealer, deoarece sunt stresante vibratiile.
-motorasul de la portbagaj va fi schimbat pe garantie.
 
PS: legat de geometria rotilor, am facut-o de 5 ori pana acum numai in garantie si tot mi se pare ca nu sta volanul perfect drept. Geometria rotilor a fost facuta corect din ce arata pe diagrama si din cate am inteles reglajul ca volanul sa stea drept trebuie facut de la bieletele de directie. In principiu trebuie sa stai in masina si sa reglezi volanul asa cum il vezi tu drept fara sa-l misti, lucru destul de greu de facut.
 
Dupa ce scot masina din servis, revin cu un post.

[liv_sibiu]

Cere-le fisa scoasa de aparat unde functie de tipul masinii , motorizare  , parca si an fabricatie iti apar valorile recomandate , valorile existente iar cele iesite din limite scrise cu rosu si pe urma valorile dupa reglate scrise cu verde daca sunt in limite .

[jst_32]

Acolo unde am schimbat anvelopele nu aveau aparatura necesara pentru reglarea geometriei, din pacate.
Zilele astea o sa-mi fac timp sa ajung sa verific geometria. Trasul acela in dreapta este foarte slab, aproape insesizabil... dar m aobsedeaza pe mine faptul ca volanul nu este perfect drept...