Subiect: New Skoda OCTAVIA - 1.6 CR TDI FL

[ff_2004_06]

Vrei sa schimbi uleiul si filtrul la DSG6 la 10 000 de km / din 10 in 10 000 de km? Crezi ca e necesar sa il schimbi asa repede? Ai exploatat cutia in conditii extraordinar de grele?

[judge]

Tu cati km ai acum / vei avea la revizie?

Am deja 10100 si vreau sa o fac. Partea proasta e ca PBA nu vrea sa ma lase sa pun Motul Racing (nu are certifcare VW), asa ca le-am scris alora din Cehia si nu mi-au raspuns.


Are cineva o adresa de email pe care ati scris la Skoda Auto  si vi s-a raspuns?

[vizitator]

o colega de-a mea de birou are audi A3, 1,9 TDI. I-au schimbat filtrul de aer la prima revizie, dar l-au curatat pe cel vechi si i l-au dat inapoi in cutie, cu recomandarea sa il pastereze si sa il puna la loc  la a urmatoarea revizie. Alt coleg are Passat 1,9 TDI, si doar i-au curatat filtrul de aer la prima revizie, punandu-l tot pe cel vechi.
 

[judge]

eu la benzina la Clio schimbam bujiile la 30 000 km. Odata le-am lasat mai mult, si chiar daca nu aveau calamina masina pornea mai greu, ii crescuse consumul. Sunt curios ce scrie in cartea tehnica la Skoda referitor la schimbarea bujiilor.
Dar sunt si bujii (ex NGK) care tin si 70 000 km.

Bujiile au roluri diferite la benzina si diesel. La benzina ai nevoie de scanteie permanent. La diesel, doar la pornire.


Nu e surprinzator ca la diesel sa tina foarte mult, si foarte probabil or fi vreunele long-life si la benzina.

[Givacom]

@Alexxb  - si cat a costat toata revizia? ai factura la indemana? ce tip de ulei au folosit standard?
 
Merci anticipat!

[alexxb]

Ciudat eu la revizia de 15000 de km am cerut explicit sa-mi schimbe filtrul aer iar ei mi-au spus ca acesta se schimba la 30000  km si doar daca vreau eu il face la 15000 km.

[vizitator]

eu la benzina la Clio schimbam bujiile la 30 000 km. Odata le-am lasat mai mult, si chiar daca nu aveau calamina masina pornea mai greu, ii crescuse consumul. Sunt curios ce scrie in cartea tehnica la Skoda referitor la schimbarea bujiilor.
Dar sunt si bujii (ex NGK) care tin si 70 000 km.

[A V A T A R]

La diesel se schimba DOAR cand e cazul...si doar cele cu probleme (evident ca daca sunt deja 2 sau 3 din 4, se schimba tot setul odata).

[ff_2004_06]

M-am dus la PoRo sa vorbesc de viitoare revizie la Superb si cand le-am zis ca vreau sa schimb uleiul la DSG s-au uitat crucis. Au si dreptate, pentru ca se schimba la 60.000 km. Eu vreau sa il schimb ca sa vad daca este deja contaminat si mai ales daca exista pilitura in el.

Tu cati km ai acum / vei avea la revizie?
Vezi si http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=7824.0

Referitor la uleiul DSG  - e optiunea ta! Eu nu l-as schimba nici la 60000 - la ultimul DSG avut l-am schimbat la 80000 km fara nici o problema.

Eu zic sa nu risti inutil, daca pentru filtrul de aer zice 90 000 km si il schimbi la 10 - 15 000 km, care e argumentul pentru care la DSG schimbi uleiul (nu uita sa schimbi si filtrul) la 80 000 km cand in carte scrie ca trebuie la 60 000 km?

Am si eu o intrebare: trebuie schimbate bujiile daca nu au probleme? Voi le schimbati la perioade fixe indiferent daca sunt functionale sau nu?

[Givacom]

merci mult - o sa ii pun o intrebare!

[M i c u t z u]

Vrei sa le cumperi tu?Sau ca marca intrebi?Daca le cumperi intreaba-l pe LUCI.Ahh vad ca vrei coduri..

[Givacom]

Dau o bere!!!!  Am ajuns la un numitor comun:
 
Acuma cine ma ajuta si pe mine cu informatia:
Filtru de aer: cod?
Filtru de polen cu carbon: cod?
Filtru de Ulei: cod?
 
1.6 TDI CR - 2011

[Limit]

Sunt filtre de aer sport garantate 1 milion de km care doar se spala sau curata din timp in timp.
Daca este un filtru de aer mai performant poate rezista si 100k km

[Cristi 71]

Nici eu... Poate ne lamureste unul dintre experti...

[judge]

chiar nu inteleg chestia cu filtrul de aer - 90.000 km?!