Subiect: Problema indicator lampa ulei

[A V A T A R]

Foloseste la urmatoarea revizie 5W40 norma VAG 502.00, pune ulei macar la jumatatea zonei hasurate de pe joja.

[pop cristian]

salut
atata vreme cat nu ai mers cu becul de ulei aprins dar pe rosu nu se intampla nimic
acum dc crezi ca mananca ulei, iar tu ai pus in el 10w40 nu prea poti sa treci pe 5w40 ( parerea mea)
din cate stiu eu 5w e mai subtire ca si 10w
la diesel cel putin mergi cu 5w40 sau 5w30 pana sesizezi ca incepe sa manance ulei si atunci treci pe 10w
cel putin la masina ce am avuto inainte era indicat ca dupa ce a trecut de 200-250 de mii de km si dc mananca ulei sa se treaca pe 10w30 in loc de 5 w30
producatorul ar spune ca e normal sa manance maxim 1l la 10.000 de km
bafta

[mariusicha]

Acum am aproape 114000. Schimbul l-am fac la 106000.

Ce ma ingrijoreaza acuma e ca am facut cateva sute de km buni cu ea (vreo 700) asa pentru ca am zis ca nu e de la ulei prima data ci de la senzor si nu m-am uitat ca lumea la joja vietii...

[A V A T A R]

Cati km are masina ?

[mariusicha]

Stiam de topic si acolo ma tot uit de ceva minute chiar ore bune si deja is  .

Acum am Mobil SUPER 2000 10w40 semisintetic bagat (asa scria pe eticheta ). Din tot ce am citit pana acuma si am putut intelege, un 5w40 full sintetic ori de la Castrol ori original Mobil 1 ar fi variante bune pentru mine.

[FDR]

Ce ulei ai acuma? Poti citi topicul acesta pentru mai multe informatii.

[mariusicha]

M-am uitat la joja si e la nivelul minin de la marcaj, chiar la indoitura. Deci cel mai probabil trebuie completat. Am deja 7500-8000 de km facuti de la ultimul schimb si nu am completat niciodata de atunci . Sa incerc totusi alt ulei la urmatorul schimb? Ma gandesc la o vascozitate diferita gen 5w40 tot de la Mobil sau Castrol... La motor de 1.4 16 v benzina ce variante mai bune as avea? M-am tot uitat la topicul referitor la ce ulei de motor sa folosim dar e ticsit de Diesel-uri acolo

[Stef13]

eu banuiesc ca ar putea fi strapunsa garnitura sondei de ulei. Trebuie schimbata, costa pana-ntr-o suta ron.

[mariusicha]

Multumesc mult pentru replies.

O sa merg sa verific si o sa completez cu cat e nevoie. M-am gandit si la alte cauze si de asta am postat prima data aici sa fiu sigur ce trebuie sa fac.

[A V A T A R]

Si banuiesti bine, Nicu.

Verifica nivelul uleiului pe joja cu masina parcata pe teren plan si motor rece. Completeaza pana la jumatatea zonei hasurate daca in 2-3000km faci revizia.

[nicu]

Portocaliu se aprinde de regula atunci cand nu exista suficient ulei in motor si trebuie completat, atunci cand ridici capota motorului, computerul sesizeaza si este setat ca sa anuleze acea semnalizare portocalie, mizandu-se pe faptul ca s-a completat cu ulei, dupa un timp sesizeaza ca iar este nivelul de ulei la un nivel critic si iarasi aprinde .
Asa banuiesc eu logic, acum sa nu fie alte cauze....

[mariusicha]

Salut,

De cateva luni mi se tot aprinde indicatorul portocaliu de ulei din bord dar nu oricum.

Prima data cand s-a intamplat am zis si eu ca nah...trebuie schimbat uleiul sau macar sa ma duc sa vad ce si cum. Dar pana acolo prima data am scos joja sa ma uit de nivelul de ulei de la motor. Dupa ce am bagat joja inapoi si am aprins contactul a disparut. Atunci am zis ca nah probabil din cauza drumului ca erau lucrari de constructie la drumul pe care eram si o fi sarit joja de pe clemele de prins. Am mai mers cateva sute de KM si s-a aprins iar. Din nou, am scos si am bagat inapoi si s-a stins. Acuma as putea sa merg asa pana la urmatorul schimb de ulei ca mai am vreo 2-3000 KM. Insa totusi ce ar putea fi ca sa nu ma trezesc cu surprize neplacute si chiar sa fie probleme mai grave daca tot merg asa  .

Masina e OT din descriere.

Multumesc anticipat.