Subiect: electromotorul invarte secvential

[Clodius]

M-a tractat un prieten pana la Nicu din Baicului. Simeringul/rulmentul era blocat si se pare ca si periile fusesera afectate. Din spusele celor de acolo faptul ca am intarziat sa repar electromotorul putea sa duca la pagube mai mari.

[/size]Cost total 290 RON[/color]
[/size][/color]
[/size]Multumesc celor care m-au ajutat cu sfaturi[/color]

[lucian.1950]

La bxe-ul meu se da jos usor, pe dedesubt, doar o mufa un cablu si dou suruburi de desfacut. Toate astea dupa ce dai scutul jos, bineinteles. Cit despre desfacut electromotorul in sine nu este de loc complicat, trebuie doar indrazneala, memorie buna, mai ales pentru reductor, ca sa stii sa pui totul la loc cum a fost, si daca trebuie sa schimbi carbunii trebuie (parca) un ciocan de lipit.

[A V A T A R]

Este greu accesibil la 1.9 TDI, am realizat operatiunea acum 3 ani

[Clodius]

Doru, totusi se da jos electromotorul nu tot motorul

[A V A T A R]

Manopera este multicica, merita curatat odata cu schimbarea distributiei in opinia mea.
Curatarea in sine cere rabdare si migala...

[Clodius]

Dupa 3 dimineti in care a tot pornit greu, adica avea o secunda de pauza inainte, astazi a facut tzac si nu a mai pornit deloc. Am incercat cu o alta baterie, am incercat impinsa si nu a vrut deloc.
Din ce am citit este electromotorul, bucse si perii care trebuie inlocuite. Problema este ca masina n-o pot deplasa. Merita sa merg la un service anume sau sa aleg varianta usoara, este un mic garaj chiar langa mine? Este o operatiune complicata care necesita persoane foarte specializate?

[lucian.1950]

Asa arata electromotoarele . Depinde pe care il ai tu pe masina ta.

[pop cristian]

Rog pe cineva binevoitor sa puna o poza cu electromotorul desfacut pe bucati din etka, azi am curatat din nou electromotorul ca deja invartea din nou in hopuri si zgomotul dupa pornire a reaparut, acum 5 luni a fost curatat , inlocuit perii si bucse inclusiv ceea de la bendix rotunda, ce nu am inlocuit a fost acel semering de etansare, ei azi am inlocuit din nou inclusiv cu acel semering
 In partea din spate sub acel capacel care e tinut de doua surubele in stea este o siguranta si am vazut ca la altii mai este o saiba sub aceea siguranta, ei , la mine e numai siguranta nu mai e nimic si ma gandesc ca nu cumva de acolo sa imi apara in timp probleme sa miste rotorul mai mult decat trebuie fata spate la actionare, de aceea as dori o poza pentru masina din semnatura cu starterul desfacut in bucatele sa identific aceea saiba si sa o pun la loc
 Multumesc

[pop cristian]

Am luat in aceasta seara electromotorul de la reprarat
Baietii au spus ca electromotorul este bun si ca au refacut lipiturile la perii, pentru ca atunci cand au fost schimbate cel care le-a schimbat a lipit cu cositor
l-am montat pe masina si merge bine zic eu ca a fost curatat total , iar eu cand l-am montat am curatat din nou firele care vin la el si masa care vine pe cutie
cred ca vom vedea maine dimineata dc temperatura va scadea la 0 sau sub

Bucsele de la electromotor sunt bune, dar ma intreb dc nu cumva electromotorul are o bucsa in cutie dat fiind ca nu are capacul acela pe el ca si un clopot sa spun asa si dc exista posibilitatea de a schimba acea bucsa
mersi

[lucian.1950]

Stai linistit, ca nu o sa mai ai probleme, dupa ce repara baietii electromotorul ...

[pop cristian]

Mircea bateria eu am schimbat-o si acum am pe masina una de 77 ah,
Chestia este ca si la cald el nu porneste la sfert , se simte cum invarte mai greut motorul si nu energic cum ar trebui,
Astazi dimineata am dat jos electromotorul si l-am dus la un service care se ocupa numai de electromotoare si alternatoare sa il verifice ei pentru a vedea ce ar putea fi defect,
De cautat am tot cautat pe net sa vad daca aceste simptome ar putea fi si din alte cauze, dar din cate am gasit ar fi se zice ca ar fi oar 3 cauze care ar putea sa iti influenteze pornirea, adica in sensul ca nu invarte constant si anume: 1 bateria ( verificata, incarcata si inlocuita, deci cade); 2. conexiunile intre baterie si electromotor cum a spus si remi (verificate, curatate, iar problema tot a persistat); 3. electromotorul care acum este la constatat si dc e necesar la reparat.
Maine trebuie sa ma duc sa il ridic si voi veni cu raspunsul din partea firmei , acum eu sper sa se rezolve problema pentru ca altfel asa cum am cumparat-o acum o luna si am bagat 1000 de euro in ea ii dau drumul sa mai investeasca si altu, ca eu nu mai am de unde.(glumesc oricum )
Bafta

[mircea.dave]

Salut,  ce pot sa-ti zic, am avut si eu o problema asemanatoare la vechea masina, Opel Vectra, am dus bateria pe timpul noptii in casa si dimineata a pornit normal. Am pus mai apoi baterie noua, ca am facut febra musculara, putin peste cartea tehnica, si a fost ok. Posibil sa trebuiasca sa fie curatat si electromotorul, dar ar trebui sa faca la fel si la temp de 10 grade, cred.
Numai bine. Spor !
 

[MRP]

pana sa demontezi electromotorul,verifica toate legaturile electrice cum a spus si Remi.asta e partea simpla a problemei tale.

[pop cristian]

uleiul pe care il am in masina este aral 5w30 , deci nu pot spune ca este gros sa influenteze in acest fel pornirea.

[leonard_c]

Dupa ce demontezi electromotorul de pe masina,il faci bucatele si verifici daca colectorul este impuscat, starea periilor,contacte ,lipituri starea lagarelor.Daca colectorul prezinta gaurele  cauta un strung si ia 5-30 sutimi in functie de adincimea gaurilor.