Subiect: "Blue Flame" Skoda Octavia 1.8T 20v 4x4 Elegance LE

[A V A T A R]

Craciunul a venit cu un cadou pt Blue Flame

Ar trebui sa spun mai intai faptul ca in ultimii aproape 2 ani cred am rulat cu un soft stage normal, nu stage 1 in acceptiunea generala (maximul obtinut din SW, fara modificari HW), asadar o varianta decenta de aprox 190 CP. Ceea ce s-a tradus printr-un comportament dinamic rapid, fiabil si echilibrat, cu presiune turbo de maxim 0,9 bari (nesemnificativ fata de ce poate K03s, adica o limita safe de 1,6 bar ).
No bun, am considerat ca merita o schimbare si tocmai am rescris cu ajutorul lui Ceky o varianta mai "intepata", ce ar trebui sa aduca cateva imbunatariri asupra consumului (mai mic la utilizare normala si mai mare la WOT), asupra functionarii N75F si, cel mai important, asupra comportamentului dinamic (cuplu si putere marite, presiune turbo marita si alti parametri optimizati pt o agilitate crescuta).
Evident ca daca si vremea o va permite, voi testa noul soft pt a vedea schimbarile (consum, reprize, etc) si voi reveni cu customizari daca va fi necesar si impresii aici.
Daca as fi pus sau lasat din prima un Stage maxim permis de SW (212-215 cai si aprox 330Nm), nu m-as mai putea bucura din cand in cand de "noutatea" unui soft mai incisiv, asa ca acum de-abia astept sa vad noua fata a masinii

[A V A T A R]

Chiar m-am gandit la tine ieri, ca ai lipsit ceva vreme de pe forum... bine ai revenit si mutumesc pt aprecieri !
O intretin ca mi-i draga si merge atat de bine si rapid ca-mi pare rau ca imbatranesc )

[n.cristian]

Doru, te apreciez sincer pentru devotamentul cu care întreții Blue Flame-ul  Cine o va cumpăra va fi într-adevăr câștigat.

[A V A T A R]

Eu am facut pe la +4-6C

[satlantis]

Stii ce nu am gasit? Intre ce interval de temperatura ar fi recomandabil sa faci operatiunea...cred ca macar 5 gr.C...

[A V A T A R]

Asta ramane sa verifici tu si sa-mi spui

[satlantis]

Uite mai este si produsul asta: "last touch expres" , nu este spray, este numai lichida. Nu s-ar intinde usor si repede cu o laveta dedicata?

[A V A T A R]

Inca nu ai invatat Lectia nr 1 a Marketing-ului ? )

[satlantis]

Its most distinguishing feature is that it’s so easy to use. METAL CAR is the versatile and fast-acting Protective Wax Spray Polish for Metallic Varnishes produced in the MA-FRA R&D laboratories.
 
 METAL CAR was created to be used by everyone, simply and easily. METAL CAR guarantees results. Made of strong-hold synthetic wax, it shines and protects car bodywork easily and in half the usual time.
 
 Its water-based formula allows METAL CAR to act even on slightly wet bodywork and it lasts over time without leaving halos.
 
 METAL CAR is free of abrasives and can be used on any type of paintwork. Whereas other products may whiten plastic parts, our super-wax can be used without this inconvenience.
 
 METAL CAR is simply sprayed on the desired parts and rubbed with a cloth to bring out a remarkable “silk” effect on the paintwork. It leaves a long-lasting veil that causes the dirt and smog to slide away.
 
 Your car will shine forever with METAL CAR... all for just few, easy minutes!

...de pe mafra.com De doar cateva minute e nevoie...

[A V A T A R]

Da, este spray.

Se aplica omogen de la cca 30-40cm de vopsea, se lasa cateva minute, apoi se retuseaza cu o carpa moale...este ceva de munca, nici azi nu am terminat, mai am pt maine dupa-amiaza capota si plafonul, restul le-am terminat. Deci da, stergi, dar nu merge asa rapid )

[satlantis]

Doru, recipientul cu ceara banuiesc ca este de tip "spray", nu?
Cum ai de gand sa o aplici? Dupa ce o speli, dai cu spray-ul si stergi cu o laveta rapid si este gata?  Intreb asa gen "mura-n gura" pentru ca nu am facut asta niciodata si m-ar interesa exact "reteta" ta.

[A V A T A R]

Astazi si maine Blue Flame a primit / va primi un tratament exterior de la MA-FRA astfel:
- pt kit-ul protectie 4x4 si bandouri (parti de plastic): http://www.   mafra.ro/spray-pentru-bandouri-faspoiler-reinnoieste-si-protejeaza-bandourile-p-64.html
- pt caroserie - protectie si luciu vopsea: http://www.   mafra.ro/ceara-auto-metal-car-superceara-de-protectie-pentru-masini-metalizate-p-102.html
- pt jante: http://www.   mafra.ro/curatitor-pentru-jante-splendorlega-detergent-pentru-jante-din-aliaj-si-din-magneziu-p-67.html

Era si timpul

Si tot azi am facut ceva teste, dupa 3 doze de Megalene, testele au vizat reprizele tr III, IV si V si sunetul motorului in sarcina maxima. Pt prima data constat o inviorare - nu ca era lenta inainte, dar simt o imbunatatire.
In ceea ce priveste silentiozitatea, cu toate ca oricum 1.8T nu se aude aproape deloc ca functioneaza, ei bine, si aici a mai castigat cateva puncte...la 6500rpm se aude cum se auzea inainte la 5000rpm. Sunt placut impresionat.

[A V A T A R]

Gata, roti de iarna si la noi

16 lei manopera de schimbare a 4 roti vara cu unele (tot 4 ) de iarna. Se anunta frig, asa ca gata si cu joaca

[A V A T A R]

Geometria este facuta, se simte f bine acum directia.

Astazi a implinit 147.000km !

Primele impresii cu Megalene: dupa aprox 170km rulati, motorul - daca mai credea cineva ca eu nu ca se mai poate - este SI MAI SILENTIOS, inclusiv in ture inalte (am verificat pe demaraj tr. II si III pana la 6500rpm). Parca este si mai rapida accelerarea, dar mai am timp pt impresii si concluzii. Oricum, acum masina asta "fasaie" pe sosea, daca ai ochi sa o vezi bine, daca nu - de auzit nu cred ca mai poti )

[A V A T A R]

Azi am vizitat service Skoda pt 2 operatii amanate de vreo cateva luni:
- schimbat bieleta antiruliu dreapta fata
- schimbat burduf interior planetara dreapta fata

Piesele le-am achizitionat separat, astfel:
- bieleta antiruliu FEBI - made in Germany
- burduf impreuna cu tot kitul de montaj aferent (suruburi, siguranta, saibe, garnituri, vaselina) Spidan by GKN

Am platit impreuna pe ele 120 RON.
Manopera de azi pt schimbarea ambelor piese a fost 226 RON (TVA inclus) la Autogrand Oradea.

Urmeaza sa ajung chiar azi la reglaj geometrie, lucru pe care il fac de 2 ori pe an (primavara si toamna).