Subiect: "Blue Flame" Skoda Octavia 1.8T 20v 4x4 Elegance LE

[A V A T A R]

Cateva date noi dupa drumul la Danes...

Brady - centura - Otopeni - Ploiesti - Valenii Munte - Cheia - Brasov - Sighisoara
* consum final 8,8%
* plecare la ora 18.30, sosire la 12:30 (pierdut o jumatate de ora bara la bara pe distanta Romanesti-bifurcatie Ploiesti, un sfert de ora la bariera spre Valeni, alta jumatate de ora in parcare la MOL Brasov, in asteptarea lu Cristi)
* viteza medie finala 55km/h (desi am alergat-o mai tare ca niciodata atat pe Cheia-Brasov cat mai ales pe serpentinele spre Sighisoara...unde am atins in 2 randuri 180km/h  , iar sub 130km/h n-am coborat decat la unele viraje, extraordinar drum iar noaptea cand e liber...e ceva memorabil  )

Traseul in sens invers
* consum final 8,2%
* plecare la ora 14, sosire la 19.30 in Dr Taberei (am prins 2 bariere la intoarcere, una pe pod dupa Valeni - ca sa treaca o drezina prapadita, s-a facut o coloana de cativa km, cealalta in Otopeni sub pod spre centura)
* viteza medie finala nu am notat-o, dar am mers intre mediu si taricel, de data asta m-am delectat cu depasirile in forta si mai putin cu altele 

Impresii despre masina dupa reprizele unice de traseu pe serpentine (Cheia & Sighisoara):

- integrala ajuta formidabil la abordarea in forta a virajelor, pe langa anvelopele late si ESP
- motorul este suficient de puternic sa faci depasiri rapide chiar si la urcare
- suspensia si-a atins pt prima data limitele...in cateva viraje...nu este o limita usor de atins, dar oricum deja resimt lipsa suspensiei sport...si cum la masina mea garda la sol este importanta, eu iesind des de pe asfalt...este un compromis cu care ca trebui sa ma impac !
- la coborare am remarcat cat de putini soferi stiu sa foloseasca frana de motor...motiv pt care m-am simtit nevoit sa-i depasesc din scurt...f incantat de modul in care raspunde motorul in astfel de situatii

Ce mai, dupa un doping in actuala masinuta, urmeaza EVO fara nici o discutie. Am zis ! Adjudecat !

[A V A T A R]

... ar fi foarte buna o pista (sau de ce nu in fiecare judet cate una) 

Si eventual legate intre ele, nu ? )

[Sorin83]

glumeam evident. stii bine ca nici eu nu sunt coperta de legislatie )
da ar fi foarte buna o pista (sau de ce nu in fiecare judet cate una) 

[A V A T A R]

Da, Sorin, cata dreptate ai, si noi nu ne putem folosi toate puterile din acest motiv  ...cand e liber spre gol, e chiar pacat sa nu mai consumi din adrenalina.
Daca ar exista o pista special amenajata pt viteza si teste, eu (si atatia altii, sunt sigur) as fi fericit si pe drumurile publice as fi cuminte. Oricum, sunt in general civilizat si nu stresez pe nimeni. Poate doar pe cei care nu se tin dupa mine pt ca nu-si cunosc masina indeajuns...Sa auzim de bine!

P.S. Sorin, acul tau sta intepenit la 130km/h ?   

[Sorin83]

viteza maxima legala pe A1 e de 130 km/h!!!
 

[Daniel]

Inseamna ca eu cu 13 l% stau bine! Dar si Buc-Constanta in 2 ore.

[geolik]

Da-te mare, lasa modestia! 
Felicitari, G.

[A V A T A R]

Multumesc, multumesc.... ne ducem si noi batrnetile cum putem 

[IULIAN]

sa iti traiasca Master si sa te bucuri in continure la maxim de senzatiile care ti le ofera.....

[M i c u t z u]

sanatate maxima masinutei si toate componentele ei sa aiba viata indelungata.amin .scuze ca sunt off topic

[A V A T A R]

Traseu Bucuresti - Pitesti dus-intors (A1) (favoritul meu  ):

Plecare sambata 26 apr. ora 18.00 (dupa ce-am innotat prin Buc)... am facut A1 in 40 min  viteza medie 95km/h (nu am mers sub 150, varfuri dese de 2xx-2xxkm/h era liber din fericire...) consum final 14% la iesire de pe A1, la destinatia finala aveam 12,5%. (moooaaaama, ce senzatii misto  )

Intoarcere luni 28 apr ora 12.00 ... viteza medie 75km/h ... consum final 6%... 90km/h pe CC cu accese de furie pana la 120-130km/h sa ma mai dezmortesc 

Apropo, masina mea a implinit 113.000 km ! 

[A V A T A R]

Dorin, cu prima ocazie...o desfacem.

Astazi am facut un drum B.V. - A1 - Pitesti - Curtea Arges. Intrucat abia ce-am pus rotile vara, am fost tentat sa experimentez 

Asadar, o prima observatie este ca, desi sunt mai late ca anvelopele iarna, consumul mediu a scazut cu anvelopele de vara, la acelasi regimde condus si aprox. aceleasi conditii meteo. Diferenta la acelasi traseu si la aceeasi ora este de 0,7l, ceea ce este semnificativ in opinia mea (mers ct pe CC cu 85km/h, distanta 21km).

A doua observatie am facut-o la drumul de astazi (dupa acest drum, am hotarat sa nu vand masina!):

1= la ducere, am mers intre 15x - 21x km/h.
    Distanta A1: 90km
    Consum pe A1: 15%
    Viteza medie orara A1: 110km/h !! (cea mai mare inregistrata de mine vreodata)
   
    Distanta totala: 122km
    Consum final: 13,8%
    Viteza medie orara finala: 85km/h

2= la intoarcere, mers ct la 85km/h
    Distanta pana la Pitesti-A1: 30km
    Consum: 6,5%
    Viteza medie orara: 50km/h
   
    Distanta totala: 122km
    Consum final: 6%
    Viteza medie orara finala: 65km/h

Concluzia: La mers linistit, consumul e f bun avand in vedere motorul si masa masinii, resp tractiunea. La mers f tare, consumul e rezonabil.
[Pe drum am avut rendez-vous cu un BMW 535i, Q7 4.2FSI si Mercedes E-Klasse nou, fara inscriptionare dar capabil... ca nu aveau combustibil suficient sau ca nu au fost motivati, nu stiu, da s-au pierdut pe drum...doar Q7 m-a insotit cu eleganta pana la finish-ul A1...  ]

[dodobird]

Si putem si noi sa vedem o schema a burdufului cu clapeta, sa capatam nitel control asupra ACESTUI fenomen ?

[A V A T A R]

Normal o fac de 2 ori pe an, acum am sesizat, de o saptamana, la pornire o usoara "gripare" si am zis sa nu ratez ocazia...

[Daniel]

Pai, parca ai mai curatat clapeta de acceleratie de curand. Trebuie asa des?