Subiect: "Blue Flame" Skoda Octavia 1.8T 20v 4x4 Elegance LE

[A V A T A R]

Cristi, iti multumesc pt aprecieri... doar eu stiu ce-am simtit stand in spatele tau la semafor, tu plecand la verde si eu mestecand in motorina Logan-ului... 

[CRISTI]

Despre masina ta Doru..nu prea am cuvinte. E pacat ca uneori nu se pot exprima sentimentele in cuvinte! Sau poate e mai bine asa.. Dupa ce au fost folosite toate cuvintele de lauda care puteau fi folosite...ce as mai putea spune?! Ca acum un an de zile iti vedeam masina in poze si ti-o admiram de numa si acum cateva zile am avut ocazia sa o conduc..asta e ceva de nedescris. Nu ma asteptam sa am ocazia asta si nici nu mi-a trecut in cap asa ceva inainte de intalnire..mie imi era de ajuns sa ma duci la o "plimbare".. Dar ma bucur nespus ca mi-ai inselat asteptarile, chiar de 2 ori!
Ai rasucit cutitul in rana mai tare...acum sunt si mai nerabdator sa vand masina actuala.  Nu scriu nimic despre partea tehnica si despre senzatii pentru ca trebuiesc traite, nu povestite..

[F L O R I N]

Pana la intalnirea de la Sighisoara nu am avut ocazia sa conduc aceasta masina dar ieri am testat o.Motor puternic,stabilitate in viraje ceea ce iti confera siguranta in timpul condusului.Multumesc Doru pentru acest drive test.Intr adevar o masina de nota 10+
Aici aveti poza masinii  cu noul sticker  skoda-club.ro :
http://img512.imageshack.us/img512/9224/dsc01515th8.jpg

[A V A T A R]

De aceea banuiam ca o data crescuta eficienta sistemului de franare, pe aceeasi caroserie, exista posibilitatea intrarii in functiune anticipata a ABS-ului care in general are tendinta de a reduce eficienta franarii.

Sorin, am pus frane magnifice pe asfalt bun si uscat la Sighisoara, in cadrul drive-test-ului organizat. Franeaza demential de bine si ABS-ul nu intra absolut deloc, in acest caz aparte.

[valisksuberb]

super tare masina doru

[SAlex]

"pur si simplu e priza mai buna, adica se poate bloca roata la o apasare mai lejera decat inainte de upgrade. In rest nu e afectata cu nimic functionarea"
Nu am spus ca este afectata functionarea, ci banuiam ca intra in functiune ABS-ul inainte de a se simti nevoia efectiva de a-si face face sintita prezenta. Pentru ca sunt situatii obisnuite cand in cazul franarii la masina mea (VW Bora) se simte prea devreme ABS-ul, respectiv: pavaj cu piatra cubica; cand sunt diferente de aderenta stanga-dreapta la franarea langa bordura; franarea in timpul unui viraj cand exista tendinta ca rotile din interior sa se ridice, franarea in panta cand se ridica puntea spate... etc. De aceea banuiam ca o data crescuta eficienta sistemului de franare, pe aceeasi caroserie, exista posibilitatea intrarii in functiune anticipata a ABS-ului care in general are tendinta de a reduce eficienta franarii.

[jeff]

ABS-ul ia in calcul informatiile citite de pe senzorul de rotatie a rotii - in cazul cand roata se blocheaza, indiferent de motiv (pierderea aderentei ca urmare a umezelii carosabilului, prafului sau franarii prea bruste), acesta deblocheaza roata. Daca ai discuri/placute mai mari, pur si simplu e priza mai buna, adica se poate bloca roata la o apasare mai lejera decat inainte de upgrade. In rest nu e afectata cu nimic functionarea. My 2 cents.

[A V A T A R]

Nu am remarcat pana acum acest aspect...

[SAlex]

Daca ai discuri cu diametru mai mare si placute mai aderente, in conditiile unui drum nu tocmai curat, nu intra in functiune ABS-ul prea devreme?

[A V A T A R]

Am deja ~1000 km, deci sambata am testat franele noi. Franari violente de la 180-200km/h pana la 100-120km/h pe A1 sau de la 50-60km/h la zero pe ultimii 20m la semafor. ESTE O DIFERENTA IMPORTANTA !!! Masina franeaza excelent. Sunt deosebit de incantat de acest lucru. Sentimentul de siguranta este omniprezent.

[A V A T A R]

Alex, este Euro 3 pt ca asa a decis fabrica...daca doreau Euro4, mai bagau ceva bani in motor pt optimizarea noxelor.

In privinta "pieselor BUNE" care au fost inlociute, in cazul meu nu se aplica: tot ce-am schimbat era deja ajuns la finalul de viata. Crede-ma. Si decat sa pun ceva stock, am pus ceva mai performant, daca tot trebuia sa schimb. Vii la Sighisoara sa-ti prezint senzatiile la condus ? 

[AlexTM]

Mastere, ti-am mai zis si pe forumul alalalt, esti un fanatic de Skoda Eu n-as putea niciodata sa-mi tot bibilesc masina atita, sa schimb parti care sunt BUNE (cu altele si mai bune, ma rog)
Eu in general nu ma dau in vant dupa spoilere, eleroane, jenti, asa ca nu pot sa spun ca-mi place la nebunie masina ta, dar senzatiile la condus trebuie sa fie extraordinare. Asta da!

Am o nelamurire:

Motor cod ARX (echivalent AUQ Octavia RS), turbina K03 Sport, injectoare mari, DBW, VVT, Euro4 (are 2 sonde Lambda prezente fizic) dar setata din ECU Euro3...

De ce? Sint avantaje la functionarea masinii?

[A V A T A R]

S-a gandit ca vreo 2 fete aratoase mergeau mai bine in poza. 
Totusi, in acest caz riscam sa nu mai vedeti masina !   

[roberto]

Imi place ce decoratiuni a ales Atreides pentru galbioara lui

    Si mie imi place ciocolata. Totusi ce legatura are asta cu masina lui Doru?

[SAlex]

Imi place ce decoratiuni a ales Atreides pentru galbioara lui