Subiect: SKODA PE TIMP DE IARNA

[satlantis]

Da... stergatorul si-a revenit in parcarea subterana la Auchan. Era o bucata din el inghetata.

[roberto]

Am coborat si eu sa pornesc masina, care sta de 7 zile nemiscata. La -8 grade a pornit la prima cheie. 
Cum se mai elibereaza drumurile, o asteapata un drum de Timisoara.
 

[Cristi 71]

alexxb, postarea mea anterioara era pentru iwolffy, dar nu-mi functioneaza optiunea "Quote"

[alexxb]

pai si normal....nici nu am zis ca era gheata, era zapada alunecoasa

[Cristi 71]

Pai te ajuta ASR si EDS, nimic de zis, dar sa nu te astepti sa urci o rampa acoperita cu gheata precum un patinoar, cum face ala in filmul pus de tine...

[alexxb]

pe mine ma ajuta mult asr-ul cand ies din garaj ,nu e doar marketing parca se catara cand cu o roata cand cu alta, dar el nu va face minuni ca si esp-ul

[Iulian M]

Nu era cine stie ce deal. Bun si atunci ASR in care situatii te ajuta daca nu in astea? Adica cand incepe sa patineze reduce turatia motorului ca sa prinda aderenta, nu? Asta o faceam si eu de la 1310 incoace... cand incepea sa patineze pe gheata luam piciorul de pe acceleratie.

EDS banuiesc ca face oarecum ca ambele roti de pe fata sa traga in acelasi timp nu? La Dacie cand incepea sa patineze .. o roata patina si alta soma

[Cristi 71]

Pai filmul ala e de reclama. Tu ai pus botu' la vrajeala aluia, ca daca ai ASR, EDS, Etc poti merge la deal pe gheata cu niste cauciucuri simple ?  ) 

[Iulian M]

Am avut ieri ocazia sa testez si eu anvelopele mele Pirelli pe gheata cu tot cu ASR si ce mai contine ESP-ul pe o mica panta care era doar gheata la -12 grade .

Concluzia? Nu m-am putut misca de pe loc ) ) A trebuit sa dau in spate sa imi iau avant ca sa pot trece.

Fiindca nu e prea circulata straduta aia am mai dat o tura si am incercat inca o data fara controlul tractiunii sa vad daca pot urca si spre surprinderea mea am urcat la fel de bine (sau rau) ca si cu acel control al tractiunii care nu m-a ajutat absolut deloc; Deci si cu ASR activat patinam la greu si tot auzeam EDS-ul cum franeaza rotile si ASR limita turatia (oscila 1200-1500-1200-1500 indiferent cat de tare apasam eu acceleratia) )


Asa ca bucata de la minutu 4:50 Top Gear - Fifth Gear - Bosch ESP nu mi se mai pare atat de relevanta ! Adica neavand inainte o masina cu ASR , cand am vazut acest clip am ramas "waw.... I gotta have this !"

[Marsulici]

La punctul cu anvelopele nu cred ca ai de ce sa-ti faci griji ... nu cred ca exista masina si anvelope care sa nu aibe ceva probleme pe gheata

Cat despre stergatoare , nici acolo nu cred ca ai motive de ingrijorare. Ori aveau un strat de gheata pe ele pe portiunea aia , ori de la temperaturile foarte scazute s-a intarit cauciucul din care sunt facute si a devenit prea dur ca sa mai stearga corect.
Probabil daca o sa mergi mai mult si o sa se incalzeasca parbrizul va fi ok si cu stergatoarele

[A V A T A R]

Reductor ?! Nu ai asa ceva

Vezi ca lama cu pricina sa nu fie inghetata...

[satlantis]

Primele impresii la -7 gr.C: pornirea s-a realizat fara nici o problema, dar..... ceva s-a auzit... nu-mi dau seama exact, a fost un "zgomot" in plus, asemanator cu cel de la Octavia unde se auzea imediat la pornirea motorului si buba fusese reductorul.
Referitor la agregatul cu 3600 km la bord... nu cred ca mi s-a parut... am tinut eu cheia mai mult la pornire?? nu cred!!! Ori am citit eu prea multe pe net...WTF??!!
Anvelopele de iarna Kleber cam ara prin zapada asa am impresia, dar la accelerari mai puternice intra sistemele electronice, dar si abs-ul... problema e ca sub zapada este gheata.
Stai cam uitat...stergatorul din dreapta nu mai sterge bine pe o anumita portiune, desi calca bine pe parbriz... pare intreg nu-mi dau seama.

[roberto]

Ideal este sa nu adormi in astfel de situatii sau macar sa o faci cu randul, in cazul in care sunt 2 persoane in masina. Tocmai m-am conversat cu un prieten care a stat blocat peste 36 ore cu TIR-ul undeva spre Ploiesti. Acesta a gazduit in cabina mai multe persoane, care au dormit cu randul in confortabilul pat din dotare.
Pe de-o parte inteleg reticienta unora de a parasi masina, tinand cont ca traim intr-o tara in care se fura absolut orice si oriunde.

[mircea.dave]

poti sa te pozitionezi cu spatele spre directia vantului(viscolului) si atunci se vor face nameti in fata masinii. Toba fiind calda, nu se va depune zapada pe toba. Ma gandesc, nu stiu, trebuie testat !

[Cristi 71]

Mich@el: colegul alexxb vorbea despre o masina aflata in zapada, la care daca zapada va acoperi evacuarea, gazele o vor lua pe sub masina si in cele din urma vor gasi un loc pe unde sa patrunda in interior. La o concentratie a CO de 0.1% mori in aprox. o ora fara sa-ti dai seama, pentru ca gazul respectiv se combina chimic cu hemoglobina din sange si desi ti se pare ca respiri normal, practic sangele nu mai transporta oxigenul necesar organismului. Ai o senzatie de moleseala si iti vine sa dormi (ceea ce ti se pare normal cand te afli la caldura intr-o masina acoperita de nameti si mai e si noapte), dar daca apuci sa adormi nu te mai trezesti niciodata   De aceea trebuie ca periodic sa degajezi zapada din jurul esapamentului