Subiect: Relanti-ul variaza, motorul nu merge rotund

[osy]

nu e vorba de teama e vorba sa nu bag o caruta de bani si dupa aia iara sa nu mearga cum trebuie.acum motorul iara se manifesta.cand pornesc palpaie becul de la motor, apas acceleratie turometrul urca la 5000 si motorul deabia se misca.opresc motorul si il repornesc si isi revine si merge ok.(relantiul tot variaza).dupa parerea mea cam pute a electronica nu a rectificare de chiuloasa si schimbare de supape!daca cineva a mai avut altfel de proble scrieti var rog ca mai am 5 zile pana imi vine randul la service.baietii de la skoda se uita la motor parca habar nu au si ma trimit in alt judet la reparat cu ea!!!oare carei faza cu motorul ca ma scoate din minti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[leonard_c]

Cum vine asta:te temi sa o repari si sa nu mearga?Repara si apoi circula sanatos.Daca o faci la reprezentanta sau un service ai garantie pe lucrare!

[osy]

skoda fabia 1.2 2006-nu sta la relanti in sarcina trage bine motorul,dar sub 2000 rpm deabia se misca.am fost la tester "de garaj" si mi sa spus sa schimb bobina de inductie nr2. am schimbat tot nu merge.la alt garaj mi s-a spus sa schimb bujiile, le-am schimbat si nimic.de disperare am mers la reprezentanta skoda.mi sa facut un test  cu vagul si suprriza!!!cilindru nr1- 11bari, nr2- 6 bari, nr3-1 bar.deci trebuie demontat si rectificat chiuloasa.plus verificat supapele daca sunt ok. m-au lovit cu un pret de 2.500 de leuti.nush ce sa fac ma tem sa o repar si sa nu mearga.ce ma sfatuiti ???

[kryss782001]

sal am si eu o problema asemanatoare adica la relantiu daca o accelerez un pic peste 1000 rpm si o las sa revina la normal scade foarte mult cred ca pe undeva pe la 600=700 rpm,am pus-o pe un tester si relantiul sta pe undeva pe la650rpm. care sa fie problema,sa fie de la clapeta acceleratie si cum se curata se da jos cum?

[d-rive]

destul de scumpa.
Doru, vezi ca e un senzor de temperatura in cutia de la filtrul de aer sau prin zona pe acolo, verificati-l si pe ala. Cel mai bine tot asa, pui altul si vezi cum merge.

[Crina]

poate pica dupa garantie... e scumpa sonda asta?

[d-rive]

Pai asta zic, poate exista o posibilitate sa se puna alta sonda, de proba pentru cateva ture cu masina, o zi, doua. Daca nu mai face, aia e. Stiu cum e cu "argumentele" pentru schimbatul pieselor pe garantie.

[A V A T A R]

Sonda Lambda o banuiesc si eu, dar avem nevoie de mai mult pt a schimba pe garantie. Ceva trebuie sa pice efectiv...imi pare rau sa spun asta, insa doar asa este indubitabil.

[d-rive]

Deasemenea verificati si traseul de admisie, sa fie etans, sa nu traga aer fals si alte alea.
Crina, ma bucur ca nu ti-ai pierdut simtul umorului. Sa stii ca eu cred ca o sa se rezolve pana la urma

[Crina]

dorule, cand ai vazut tu statea putin sub 1000. baraitul incepe dupa ce sare putin de 1000 si azi numai asa a stat
da' veniti sa simtiti, ca e oferta )

[d-rive]

Doru, daca aveti posibilitatea incercati sa puneti alta sonda lambda, sa schimbati senzorii responsabili cu turatia, aprinderea. Inclusiv bujiile, stiu ca suna aiurea dar merita incercat.

[A V A T A R]

Sentimentalule ! ) Inaintea ta o s vada Piciul. Ia-ti gandul. 

[d-rive]

Curios, sper sa avem ocazia sa vad si eu masina. Nu ca as fi vreun specialist dar uneori simt ceea ce nu simt altii.

[F L O R I N]

Fa si tu ce cred ca voi face si eu adica  ViNDE-O  ! 

[d-rive]

Nu cred ca are ce sa afecteze, sincer. Totusi nu e in regula sa faca in felul ala, masina e in garantie, e un defect, se rezolva. Se schimba ECU, se schimba senzori, se schimba tot ce e nevoie ca sa fie totul in regula, asa mi se pare corect.

Tu esti ghinionista de felul tau? ) Nu de alta dar am vazut mai multe masini cu motorizarea si configuratia ta si mergeau impecabil, nu tu greierasi, nimic. Chiar am una in familie doar ca e 1.9TDi 101cai, merge impecabil si are multe zeci de mii de km pusi pe ea.