Subiect: achizitie masina noua

[Stef13]

1,9 tdi nu se mai fabrica.
Corola are motorizari slabute si e destul de mica, nu poate fi considerata masina de familie. Avensis costa peste 25.000 euro.

Ar mai fi o varianta: http://www.automobilesreview.com/pictures/renault-megane-sport-tourer/renault-megane-sport-tourer-01.html
Renaul Megane Sport Tourer - aspect exterior modern; motorizare diesel ok (1,5 dci 110 cp); incapator; foarte multe dotari (faruri adaptabile xenon, tapiterie partial piele, incalzire in scaune, scaune reglabile electric, oglinzi electrice, mp3-player si bluetooth, vopsea metalizata); 20500 euro tva inclus.

[danuuu]

Nici nu te gandi la Mitsubishi Lancer, are un coleg de-al meu Noul Lancer si a platit la prima revizie (ulei, filtru ulei, plus niste reglaje) nu mai putin de 1200 lei anul trecut in august!

JAPCAAAAAAAAAAAAAA
pe fatza nu asa.
eu am un prieten cu x5 modelul nou.luat nou din ro de la b......
nu a facut nici o revizie la ei )
i-a dat dracu
bine ca in 3 ani masina are 15000km.......dar tot nu le-a dat bani aia aiurea )

[Top]

eu zic ca ar mai fi de luat in calcul Toyota Corolla sau Avensis.

la VW e Passat, dar la skoda octavia motorizarea sau 1.4 TSI sau 1.9TDI.

[eugen2005]

Nici nu te gandi la Mitsubishi Lancer, are un coleg de-al meu Noul Lancer si a platit la prima revizie (ulei, filtru ulei, plus niste reglaje) nu mai putin de 1200 lei anul trecut in august!

[Caphonne]

Duster 1,5 dci 110 cai cu aer (nu clima) abs,esp,piele si 4x4 undeva la 18 mii dar nu prea merita.Altceva nu am mai analizat aah ar mai fi Mithubishi Lancer.

[danuuu]

vrei octavia , ia 2.0tdi.pt ca benzina 1,8tsi omoara la consum.
 
vrei alta masina la banii astia....ia un superb
 
bmw seria3 omoara la intretinere in reprezentante
 
clasa c e prea scumpa
 
a4? nu am info
 
opel nu am info. la passat platesti prea mult sigla vw si la fel piesele
 
altceva...nu stiu....sa fie interesant si sa si merita calitate pret si in banii astia
dar e doar umila mea parere
 

[daniel7472]

De alte variante nici o sugestie? Nu vreau sa devina discutia benzina vs diesel ca eu nu tin cu niciuna. Ideea e ce masina merita mai mult banii astia in conditiile descrise mai jos.
Mie unu mi se pare exagerata diferenta asta de 3000euro data de danuuu dar nu neg asta ca nu am nici un fel de informatie. Practic asta e si motivul pt. care va cer ajutorul. Daca as sti nu as mai intreba. Probabil ca ar fi trebuit sa zic de la inceput ca ma gindesc doar la motorizarile de 1.8TSI si 2.0TDI CR pentru Octavia insa recomandari de alte marci sint binevenite si ele.

[danuuu]

exact ce iei pe mere dai pe pere.diesel-ul motorul, e mai scump decat unul pe benzina din cunostiintele mele.plus ca intretinerea e mai scumpa.nu cu mult dar este.plus ca unele chestii sunt mai scumpe la diesel decat la benzina.si toate astea ca sa bata consumul mai bun trebuie sa mergi.cam 100 000km in 2-3 ani.sa isi scoata banii.sa fii pe egal.mie asa mi-au dat calculele.automata nu o bagam in ecuatie pt ca e obligatorie si necesara.pur si simplu cu diesel e tot mai scump dar ai consum mai mic.gandeste-te si tu , 3 mii euro , sa zicem minim diferenta toatala de pret motor si intretinere , in cat timp sau mai bine zis in cati km iti scoti banii astia din 2-3 litri la 100 de km rulati?
:)informatiile astea de preturi pot varia.dar cred ca in mare am dreptate la calculul asta
 
pana si o revizie in reprezentanta e mai scumpa cam cu 100 ron minim fata de revizia la un diesel....

[Andrei1980]

Uite cum vad si stiu eu treaba cu 2.0TDI. In afara de faptul ca o sa platesti cu ceva mai mult pe impozit RCA si CASCO nu o sa fie prea scumpa la intretinere in primii 3-4ani . Un 2.0TDI devine mai scumpa la intretinere cand incep sa vine probleme(peste 100 000km zic eu) piesele sunt deja considerabil mai scumpe ca la o benzinara sau chiar si un 1.6TDI. Sume concrete momentan nu iti pot da , insa am cunostinta foarte buna care are un service specializat mai mult pe masinile din familia VW si la 2.0TDI spune si arata niste preturi la piese de cazi pe jos. Eu zic ca poti merge si pe 2.0TDI daca ti masina sub 100,000km sau daca ai un venit mai gros , unde nu te arde asa la buzunar daca de exemplu iti cade un injector sau ai probleme cu volanta(problema volantei de exemplu nici nu se pune la benzinare). In rest motorizare foarte faina in exploatare cu multa rezerva de putere si cuplu mai ales la un consum normal zic eu.

[daniel7472]

Multam mult de tot de sugestii. Probabil ca varianta 1.4TSI e cea mai buna dar eu venind de pe1.4 aspirat (stiu ca e cu totul altceva) am pitici pe creier numai cind aud 1.4.
Stiu ca nu suna prea istet ce zic dar a devenit fobie dupa experienta cu acest motor. Drept sa zic ma gindesc acum la 2.0tdi pentru putere si consum si desi tot aud ca e mai scump la intretinere, taxe etc. pina acu nu am vazut nici o cifra reala. Mai scump mai scump dar cu cit? Adica ce iau pe mere la consum dau pe pere la revizii, taxe etc. sau mai ramin cu ceva? sau daca nu, pierd mult? Facind abstractie de pretul de achizitie (deci amortizarea diferentei de pret iese din discutie) care ar fi masina cu raportul pret/performanta (confort familial de asemenea) mai buna? La Superb nu ma gindesc ca e prea mare pt. gustul meu. Octavia e maximum pt. mine. Si daca nu deranjez pe nimeni, as vrea sa stiu ce optiuni am la alte marci. Personal prefer Octavia ca imi place cum arata dar nevasta are o parere usor diferita, asa ca daca puteti sa imi sugerati si alte variante ar fi foarte bine.
Oricum multumesc de raspunsuri.
 
P.S. Tare as fi vrut 1.8TSI dar consumul e cam mare.

[Andrei1980]

Si eu vin de pe o masina de 90CP (Logan 1.6mpi) si stiu cum era cu aerul conditionat pornit cand abia puteai termina depasirea unui tir.
Si am acuma O2 1.4TSI. Diferenta este enorma in sensul pozitiv. Nu numai ca are 200Nm cuplu acest motor insa o face constant intre 1500-4000rpm. Iar cu clima pornita nu ai probleme, poti depasi linistit(iti spune cineva care intotdeauna oprea aerul conditionat inainte de depasiri). Normal motorizarea ideala pe aceasta masina ar fi 1.8TSI - 160CP benzina insa intr-adevar consuma mult. Adica 8-9% extraurban si 12-15 urban depinzand de mai multi factori. In schimb pot sa te linistesc ca si 1.4TSI merge chiar bine de tot si consumul este mai mult dacat bun la prestatiile ei. Intre 6 si 7.3% extraurban (7.3 cu mers chiar sportiv extraurban) si 9.5 - 10 urban in conditii de trafic foarte aglomerat (Cluj ).
Daca vrei diesel nu zic ca 1.6TDI nu ar fi o motorizare buna si consuma foarte putin , insa este un pic mai lenesa fata de 1.4TSI. Iar 2.0TDI este scump la cumparare si intretinerea este scumpa daca vrei sa o tii mai mult de 3-4 ani. Eu iti zic ca oricum trebuie sa faci drive teste neaparat. Eu iti zic sa incerci neaparat 1.4TSI si sa vezi ce poate( mai ales ca se poate scoate foarte usor cu cip 150 CP si 250Nm) . Sa nu mai vorbim de faptul ca luand masina cu aceasta motorizare poti sa optezi mai pentru toate optionalele principale si nu numai. Iar cu DSG merge foarte bine masina cu aceasta motorizare.
Alegere usoara

PS. Bineinteles ca Superb 2 este mult peste O2FL. Insa acolo daca vrei prestatii iti trebuie 2.0TDI minimum. 1.8TSI desigur si aici este o optiune buna daca esti dispus sa traiesti cu un consum mai mare (Superb 2 este mai greu cu 180kg ca si O2FL) 1.4TSI zic ca este deja putin pentru prestatii bune pe Superb. Insa ca si  calitatea materialelor si loc in interior Superb este peste O2 admit si eu.

[danuuu]

Masina cu motor ok care sa fuga sa faca depasiri si sa nu consume este cam greu de gasit.Consum ok si destula putere alegi un diesel.Consum mare si mai multa putere alegi o benzinara.Vrei masina cum ''au toti'' iti iei Octavia facelift cam full vrei una mai cum nu au toti dar mai nedotata alegi varianta lui danuuu.
Asa daca as fi in locul tau as opta pentru o Octavia combi 4x4.
Apropo te-ai hotarat pe marca adica vrei Skoda si nu sti ce sau iti fac cu ochiul si altele?

nu e vb cum au toti.doar ca superbul nou e generatie mai noua.facelift...e facelift....productie caroserie model 2004.....si nu fac misto de facelift.
doar ca sa recunoastem superb e peste fl si asta este.
 
si cred ca daca omu are 20 000 cash...poate se mai invarte de 1-2000 si face o treaba baza.....isi pune si pielea si xenoanele din fabrica.ca restul le are din banii de 20k.

[Caphonne]

Masina cu motor ok care sa fuga sa faca depasiri si sa nu consume este cam greu de gasit.Consum ok si destula putere alegi un diesel.Consum mare si mai multa putere alegi o benzinara.Vrei masina cum ''au toti'' iti iei Octavia facelift cam full vrei una mai cum nu au toti dar mai nedotata alegi varianta lui danuuu.
Asa daca as fi in locul tau as opta pentru o Octavia combi 4x4.
Apropo te-ai hotarat pe marca adica vrei Skoda si nu sti ce sau iti fac cu ochiul si altele?
 

[danuuu]

la banii astia cred ca poti gasi si superb cum iti doresti.nu chiar cu toate mofturile dar e bine
 
ideea e ca octavia are nu stiu exact cat , 2-3 ani de facelift.asta inseamna ca anul viitor sau celalalt apare noua octavia, 3.
sincer nu iti doresti sa iti iei anul asta octavia si la anul sa apara versiunea noua.
 
de asta eu zic superb,cred ca te strecori la bani. si vezi ca diesel are intretinerea mai maricica decat la benzina , doar stii. cutie automata e f bine.
 
doar o parere
 

[Top]

salut,

bine ai venit. Eu pot sa-ti spun experienta mea. Am avut 2 ani un Opel astra 1.6 benzina 84CP, deci practic similar cu ce ai tu acum. Am analizat mult pana sa ma decid ce sa iau si in final am ales Skoda Octavia 2 1.9 TDI - masina de familie sigura, fiabila si destul de puternica 105CP si cuplu 250Nm raportat la masa masinii iti ofera mai bun confort in depasiri ca masina precedenta. I-am facut si un chiptuning ca sa-i mai dea inca vreo 30-35CP si are acum cuplu 310Nm.
In final am masina care mi-am dorit-o.
Eu de asemenea pe an circul cam 15mii km, stil de condus moderat, 70% extra urban / 30% urban.