Subiect: Consum ulei

[Admin]

Chiar nu pot sa va inteleg care este grija voastra cu consumul de ulei.
Dupa ce producatorul spune ca aceste motoare consuma ulei, voi tot va vaicariti peste tot ca doamne cat ulei consuma aceste masini.... SI CE DACA? Sa nu imi spuneti ca daca v-ati permis cumpararea acestor masini, nu va permiteti un litru de ulei intre intervalele de service.

[liv_sibiu]

Da, Skodele astea noi consuma in draci ulei. Skoda Octavia II, MY 2008, DSG, 140 CP, 78000 km, masina de serviciu, consuma pana la 1 litru intre 2 schimburi (15000 km) . Ne exaspereaza ! Specialistii de la Skoda au spus ca-i normal, ca se va mai reduce consumul dupa rodaj. In curand o casam si consumul tot creste. Bravo VAG !

[A V A T A R]

Daca masina consuma ulei, acest lucru se poate vedea in mers, scoate fum si nu negru de funingine. Si da, uleiul aruncat afara pe esapament miroase.

Daca trebuie sa completezi mai mult de 500gr intre 2 revizii, uleiul nu e bun pt ca e ars de turbina in loc s-o raceasca.
Adica trebuie schimbat cu altceva. Deocamdata fa probe si monitorizeaza situatia, daca ai scapat de scurgeri.

[pop cristian]

Buna si scuze ca postez aici, dar la diesel nu am gasit nimic cu consum de ulei
As vrea sa stiu si eu dc este vreo alta modalitate sa afli dc motorul consuma sau nu ulei, altul decat sa coboare pe joja ( gen: dc mananca scoate fum albastru si se vede, dc ia turbina il gasesti in intercooler etc..), segmentii se poate afla dc sunt in stare buna sau garniturile, vreo modalitate simpla
Sa explic de ce intreb, masina o am din septembrie , supa ce am facut schimbul de ulei cu aral 5W40 am observat ca nivelul de ulei cobora destul de bine pe joja , am gasit ca pierdea destul de bine pe la termoflot, am remediat problema si am schimbat din nou uleiul cu Castrol magnatec 10 w40 de aceasta data adus din germania ( am zis ca e calitate mai buna), nivelul a scazut foarte putin in apx 2000 de km , dupa am curatat turbina ( geometrie blocata si la curatare sa rupt un capac ce acoperea camera cu ulei sa zic asa de la turbina ) si inainte sa pornesc motorul  am verificat nivelul de ulei fiind aproape de maxim, intr-o saptamana si dupa 3000 de km am verificat din nou uleiul si era la minim, m-am cam panicat cand am vazut acest lucru, am completat cu 600 de grame sa il aduc la maxim, dupa cercetari am constatat ca la demontarea turbinei a curs ceva ulei, dat fiind ca aveam si pe planetara ulei, capacul cand sa rupt a curs si uleiul care era in ea, deci pana s-au umplut din nou conductele care au fost date jos si turbina a coborat putin nivelul, cand am verificat uleiul am constatat ca era rupta bucata aceea de plastic care ghideaza joja de ulei spre baie , dupa ce am cumparat una noua dupa serie si la fel cu cea pe care am avut-o nivelul de ulei era peste zona hasurata pana la denivelare, unde e si acum
Voi verifica mai des sa vad dc scade, de scurgeri am verificat, in intercooler nu am ulei( verificat), deci dc scade din nou sa inteleg ca trebuie sa scimb ceva la el?
Un motor diesel care mananca ulei scoate fum? cam in ce cantitate? miroase a ulei ars dupa tine?
Multumesc