Subiect: SKODA SUPERB/2.0 TDI (170CP)/4x4 sau SUBARU OUTBACK 2.0d/150CP

[A V A T A R]

De aceea si spuneam mai sus ca design-ul e strain de ei in acceptiunea noastra, insa cei care-l aleg ca masina de zi cu zi o fac din alte considerente

[corin]

Strict legat de look, intre superb si outback e dif. mare. Mie aspectul celui din urma nu-mi spune nimic, decat masina de duzină.

[radioman]

Personal am avut si am un anume respect ptr Subaru,iar cand vreau sa-mi aduc aminte de anumite calitati ale marcii folosesc bunavointa unei colege cu Forester(cum fac destui alti colegi pasionati de domeniul auto) si mai dam o tura prin Mamaia care este aproape pustie.Eu cred ca in pofida unor calitati/aspecte tehnice ale unei sau alteia dintre pretendentele mentionate alegerea se va face in cele din urma afectiv, emotional, cu argumente care vor incanta ochiul/atinge inima si nu tehnic cum s-ar astepta unii.Tare mi-ar mai placea un Tribeca ptr familia mea, dar daca ar fi sa aleg tot Skoda Superb ar fi optiunea nr 1 ,asumandu-mi orice critica sau regret ulterior..
Sunt multe lucruri care plac la Outback ,si am ales sa mentionez glass sunroof-ul si volanul reglabil pe 4 directii, dar m-as mai gandi in legatura cu frana de stationare electronica, urez in final spor la cumparaturi rudelor si asteptam sa faca cinste indiferent de alegere!

[M A R I A N]

Avantajul Outback este ca poate fi considerata "mai de fite"!
Dezavantajele majore ale Outback sunt :
- exista doar 2 variante de echipare,cea slaba fiind insuficienta iar prin cea mai completa trebuie sa platesti si anumite optiuni considerate de mine non necesare
- consumul mai mare decat cel declarat
- costul reviziilor si al pieselor
- serviceul care poate fi efectual doar la o singura firma (cu patronat grec)
- atitudinea aroganta a personalului

As vrea sa te contrazic.
Nu e o masina de fite precum cele premium germane, ci o masina mai rara pe strazile noastre.
-cele 2 variante de echipare se deosebesc la modelul actual doar prin reglajul electric al scaunelor fata si prin tapiteria din piele
-sunt de acord insa doar la motoarele pe benzina
-900 RON revizie cu schimb de uleiuri, filtre, placute fata
-corect
-la Brasov unde fac eu reviziile este o alta atitudine, alte preturi la manopera si poti sta in ceafa mecanicului daca esti mai neincrezator (cum sunt eu... )

[Stef13]

No offence, daca e sa numesti masinile japoneze "chinezarii", nu-i doar o problema de gusturi ci si de (ne)cunoastere. Devalorizarea e mare, intradevar, dar asta nu afecteaza alte chestii printre care placerea condusului si fiabilitatea.
Revenind la subiect, mie-mi plac amandoua in egala masura. Ca sa nu fiu acuzat de subiectivism, as inclina totusi spre Superb pentru ca aduce cu el un plus de eleganta vis a vis de Outback. De fite nu-i niciuna.

[roberto]

........................Pretul la revanzare la chinezarie e sub orice critica ....................

O afirmatie gratuita, cel putin in privinta marcii Subaru. Se poate usor verifica pe site-urile de profil.

[A V A T A R]

De gustibus non disputandum... totusi Subaru nu e "chinezarie", chiar daca design-ul e putin strain pt ei. Altceva ii atrage pe clienti...

[landser]

sincer nu am mers cu subaru outback dar ideea de a cumpara o chinezarie nu ma atrage de loc.De cand subaru sau masinile din asia sunt de fite?(poa'sa fie si lexus sau acura sau oricare)Pretul la revanzare la chinezarie e sub orice critica plus linia in general a masinilor asiatice mi se pare groaznica.

[Weltmeister]

Salut,
 
Am avut aceeasi dilema cu specificatia ca in cazul meu comparatia a fost Outback - Octavia Combi 4x4.(deoarece Superbul are o garda joasa).Am stat aproape 2 luni si am comparat masinile inclusiv cu drive test.
La final ,impreuna cu sotia am creat un fisier in Excel si am dat note(separate) pentru 10 caracteristici incluzand si "ce spune inima!!"
Avantajul Outback este ca poate fi considerata "mai de fite"!
Dezavantajele majore ale Outback sunt :
- exista doar 2 variante de echipare,cea slaba fiind insuficienta iar prin cea mai completa trebuie sa platesti si anumite optiuni considerate de mine non necesare
- consumul mai mare decat cel declarat
- costul reviziilor si al pieselor
- serviceul care poate fi efectual doar la o singura firma (cu patronat grec)
- atitudinea aroganta a personalului
In final optiunea noastra a fost Octavia si suntem foarte multumiti de ea!
Succes in luarea deciziei,

[M A R I A N]

As vrea sa mai adaug ca, daca stilul de condus nu este alert, ci unul batranesc, nu se justifica achizitia lui Outback datorita pretului DDP mai mare (vorbesc de preturile din Romania).
De asemenea, daca nu este nevoie de garda la sol de 20 cm, daca nu se intra niciodata pe drumuri forestiere, iarasi nu se justifica achizitia masinii.
Este strict vorba de ce se vrea de la masina.

PS Eu personal as da oricand masina pe care o am in schimbul modelului nou 

[Aer Curat]

Subaru are un plus pt integrala, iar Skoda are un plus la spatiu.
In ceea ce priveste motorizarea, nu as judeca doar dupa ce scrie pe hartie, in speta cp; nu au 100% aceiasi tehnologie. Mai mult, depinde si de preferintele personale, dar sa nu uitam si ca exista o diferenta in comportament/utilizare/"raspuns la pedala" si datorita diferentei dintre integrala si haldex.
Oricum, fara drive test si aprecierea fiecaruia, e greu de catalogat ferm, intr-un sens sau altul.
Outback-ul cu rame la usi, este noua generatie, cel fara rame este vechea generatie; nici vorba de facelift.
Privind pretul Outback-ului, daca cei 26,5k euro nu au tva, acesta va trebui platit (fie aici, fie in .de; fct de cum se va face achizitia);una e 26,5k euro cu tot cu tva (nu mai spun de costurile pt aducerea masinii) si alta e sa fie fara tva.
Cum sunt dotarile, ~ similare sau sunt diferente notabile ?
Daca nu este nevoie de spatiul f generos oferit de Superb, daca dotarile sunt tot cam pe acolo (nimic notabil ca dif) si daca pretul cu tot cu tva al Outback-ului (sa fie generatia actuala, altfel NU merita) este de 26,5k euro, atunci as opta pt Outback.

[roberto]

Multumesc Marian pentru feed-back-ul oferit. Este vorba de model 2010, adica un face-lift al celui detinut de tine. Daca nu ma insel, dupa FL, au aparut si ramele la portiere.
Pretul mentionat de mine este real, fiind o oferta speciala din DE, fara TVA.

[M A R I A N]

Personal nu cunosc Superbul si nu-mi voi da cu parerea insa posed un Outback diesel model 2009.
Dupa numeroase alte masini anterioare, pot spune ca in momentul de fata pentru mine este masina perfecta: AWD (tractiune integrala permanenta 50-50), garda la sol ~20cm si break.
Comportament rutier: in banii astia (chiar si la 38000 DDP cat costa generatia noua) nu exista mai multa stabilitate, indiferent de carosabil si de obstacolele intalnite. Practic are acelasi comportament ca un Audi Quatro sau un BMW X Drive, masini aproape duble ca pret. Nu stiu daca Superbul are diferential Haldex sau nu. Oricum, am impresia ca standard trage fata si intra spatele doar cand incepe sa derapeze. 
Motorul se aude si se conduce practic ca unul pe benzina, il poti tura linistit pana la 5000rpm.
Consumul in oras la mine (desi merg mai mult pe afara) este 7,4-7,6 %.
La pretul de 26500 (care este foarte bun) nu este probabil modelul actual ci acela anterior, pe care-l am si eu. Ai avantajul ca nu ai rame la usi si ca materialele la interior sunt mai moi, dar nu ai atata spatiu ca la modelul actual.

[oaspetele]

Subaru are un plus la tractiune, Superbu la motor. Probabil nedecisiv.
Apare o diferenta de pret semnificativa, dar eu cred ca pretul Superbului e umflat, in mod cert il scoti sub 30 000 cu discount si 3 rable.
Daca diferenta de pret e  intr-adevar atat de mare, castigator e Subaru.

[roberto]

Cineva din familia mea doreste sa achizitioneze in cel mai scurt timp o noua masina......de familie, obligatoriu cu tractiune integrala si care sa se incadreze intr-un buget de maxim 30000E.
Bineinteles prima mea recomandare a fost un Superb Combi, 2.0TDI 170CP, 4x4, nivel de echipare Elegance. Cu cateva dotari de bun-simt, pretul acestuia se duce undeva la 33.000E.
O alta varianta aparuta astazi ar putea fi un Subaru Outback, diesel, 150 CP, nivel de echipare Emotion, care poate fi adus din DE la un pret de 26500E, garantie pe 3 ani, fara limita de km.
Deoarece dotarile Superb-ului va sunt in mare cunoscute, am sa pun o lista cu cele ale Subaru-lui :

 Geamuri electrice fata si spate cu leduri ( protectie antiprindere
 Inchidere centralizata cu telecomanda pe cheie
 Frana de mana actionata electric (electronic parking brake)
 Cotiera centrala fata si cotiera bancheta spate
 Sistem automat pentru aprinderea farurilor ( senzor de lumini )
 Sistem automat pentru pornirea stergatoarelor ( senzor de ploaie )
 Coloanã volan reglabilã pe înãlþime si adancime
 Volan imbracat in piele
 Servodirectie electrica si asistata
 Comenzi Cruise Control pe volan ( tempomat )
 Display cu cristale lichide
 Bluetooth compatibil cu sistem Hands Free
 Mufa auxiliara "jack"
 Indicator fixare centurã de siguranþã cu avertizare sonorã
 Suport ergonomic pentru picior
 Sistem audio cu magazie 6 CD-uri si MP3, 6 boxe HI-FI
 Comenzi Audio pe volan
 Computer de bord
 Geamuri cu protectie UV
 Antena încorporatã în luneta
 Sistem de climatizare automat dual zone cu filtru anti-praf
 Dezaburire lunetã cu temporizator
 Degivrare lateralã ( fata si spate )
 Oglinzi iluminate la parasolare
 Lãmpi de citit
 Panou central cu design metalic
 Deschidere din interior a capacului de rezervor
 Suport pentru pahare (consola faþã)
 Suport pentru pahare (locurile din spate)
 Compartiment de depozitare in consola centrala
 Consola centrala fata cu priza de 12V
 Buzunare laterale in portierele faþã si spate cu suport pentru sticla
 Iluminare portbagaj
 Copertina retractabila pentru portbagaj
 4 suporti fixare marfa in portbagaj
 2 suporti fixare bagaje in portbagaj
 Compartiment depozitare sub podeaua portbagajului
 Scaun reglabil electric in 8 directii sofer/ cu 2 pozitii de memorare
 Bancheta spate rabatabila 60/40 cu reglarea inclinari spatarului
 Scaun cu suport lombar sofer - reglare electrica
 Tetiere spate pentru toate cele trei locuri
 Scaune încãlzite faþã
 Tapiþerie piele
 ªine portbagaj exterior
 Oglinzi laterale cu semnalizatoare incorporate (LED-uri)
 Oglinzi laterale retractabile actionate si încãlzite electric
 Faruri BI-XENON (lampi HID) cu spalator tip ''pop-up'' si reglare automata pe inaltime
 Proiectoare ceaþã
 ªtergãtoare pentru parbriz cu degivrare
 Stergator luneta cu reglaj intermitent fix
 Lampã ceaþã spate
 Eleron spate (in prelungirea plafonului)
 Kit rapid vulcanizare
 Jante din aliaj de aluminiu 17 inch - 225/60 R17
 Symmetrical AWD - Tracþiune integralã simetricã
 LSD - Diferenþial cu Alunecare Limitatã
 TCS - Sistem de control al tractiunii
 VDCS - Sistem de Control al Dinamicii Vehiculului ( cu buton OFF )
 ABS cu 4 senzori & 4 canale + EBD (distribuþie electronicã a forþei de frânare)
 Tie-Road - sistem de asistenta la franare si atenuarea fortei de decelerare
 Imobilizator motor
 SRS٭ -Airbag-uri frontale duble (cu deschidere in 2 trepte
 SRS٭ -Airbag-uri laterale duble (pentru ºofer ºi pasager)
 SRS٭ -Airbag-uri cortina
 Self Levelizer - Sistem de mentinere constanta a garzii la sol
 Hill-Holder - Sistem anti-alunecare în pantã
 Centuri de siguranta fata cu pretensionare si reglaj pe inaltime
 Ranforsare uºi laterale
 ªtergãtoare tip modul detaºabile
 Coloana volan deformabilã
 Tetiere active faþã
 A treia centurã spate cu fixare în trei puncte
 ISO FIX - sistem fixare scaun copii
 Blocarea uºilor spate pentru siguranþa copiilor

Va rog sa-mi oferiti parerile voastre referitoare la aceasta dificila alegere.