Subiect: Skoda Octavia 2 FL 1.8TSI

[n.cristian]

Adevăru-i că vechile capace erau tare inestetice  Eu am luat niște replici după capacele OEM, sunt destul de OK ca și calitate și au fost nesperat de ieftine- 80 de lei. Dacă te interesează, pot să-ți dau pe PM datele vânzătorului de pe okazii.ro de la care le-am luat.

[Iulian M]

Am avut niste capace iarna trecuta dar nu-s originale si nu mi-au placut cum arata. (vad ca si Avatar cauta capace orig de 16" )

Prezoanele au rezistat ok iarna trecuta + ca am capace pt jentile din aliaj.



(+ ca trebuia sa le prind cu minim 3-4 clipsuri )

[n.cristian]

Mașina arată bine cu jantele negre fără capace, nimic de zis, însă din experiența personală îți recomand capacele. Din cauza sării folosită în exces la deszăpezire, jantele vor prinde rugina destul de repede, mai ales dacă nu au vopseaua originală sau au zgârieturi. De asemenea, în primăvară, prezoanele vor arăta dezolant dacă nu sunt făcute dintr-un material tratat împotriva coroziunii.

[Fan-Skoda]

Iata si raspunsul! Cred ca esti incantat de ei!

[Iulian M]

Da. Au fost comandati odata cu masina.

Nu mai stiu cat a fost optiunea... cred ca 300E

[M i c u t z u]

Sunt originali!Zic bine Wolfy?

[Fan-Skoda]

Am observat ca ai pus senzori de parcare spate. Arata destul de bine, zici ca sunt OE. Poti sa dai mai multe detalii? Am cautat in topicul masinii dar nu am gasit. Mersi!

[Iulian M]

Am spalat si masina si i-am mai facut cateva poze cu telefonul

Mi se pare ok contrastul dintre alb si jantele negre; nu voi mai achizitiona capace.

[Iulian M]

Am scapat de huruit !!!!!!!

Am schimbat astazi anvelopele si este liniste in masina !

Pe fata am pus anvelopele de la LUCI si pe spate am ales doua din cele patru Pirelli uzate ce le aveam.

Costul cu tot cu echilibrat a fost de 60 RON. (am fost la o noua vulcanizare si, bineinteles, nu aveau cheie dinamometrica)

La anul voi achizitiona alte 2 anvelope Dunlop WinterSport 3D noi si le voi pune pe fata.

Cum am zis si anul trecut, prima senzatie cu noile jante si anvelope de 16" a fost ca masina pleaca mai usor de pe loc si accelereaza mai bine , deoarece jantele au cred 30% din masa celor din aliaj (gropile le simt la fel de bine )

[drapar]

Cred ca problemele la lant sunt/au fost la un anumit furnizor...
Am un prieten cu Golf5 GT 1.4TSI 140 CP care are aprox. 120.000 km fara probleme la lant.

[Iulian M]

Am pornit masina dupa 6 zile si am fost destul de atent pentru zgomote suspecte (ex. cel de lantz).

N-am auzit nimic; a fost o pornire care oricare alta. In prezent am 20.000Km si sper sa n-am probleme cu lantul

(Daniel parca are vreo 60-70.000Km cu 1.8 TSI si n-a raporat nicio problema de genul)

[Iulian M]

Pai o sa o ridice pe elevator, si daca huruie si pe elevator atunci e de la rulment.

Ei au ridicat-o pe a mea pe elevator si au auzit un huruit la roata stanga fata (eu n-am avut voie sa ma bag sub masina sa ascult).

Poate ca intr-adevar a fost o problema la rulmentul meu si zgomotul lui era oarecum suprimat de cel al anvelopelor.

[spawm]

Momentan am ~ 20.000Km facuti din luna mai 2011 si un rulment schimbat degeaba

Nu trebuia sa spui ca ti l-au schimbat degeaba, ca si asa se cautau motive pt a nu schimba piese pe garantie; acum o sa se duca altul cu rulmenti huruind si i se va spune ca-i de la cauciucuri .
Lasand gluma la o parte, si la mine Bridgestone turanza sunt foarte zgomotoase.

[Iulian M]

Pe singura straduta pe unde mai puteam parca s-au inceput nush ce constructii si m-am trezit cu mesaj in geam.

Sincer mi se bärläre mie de green; am uitat cum e sa stai sandwitch in maxi taxi Partea buna e ca 90% din colegi sunt defapt colege :-"

As putea parca undeva in fata firmei dar "sufar" ca n-am jante de tabla de 15" si PDG Am de coborat o bordura si 95% din cazuri in functie de cum ma pozitionez, ating cu toba; la urcare am 2 variante:

- ori fac miros de muraturi in masina (patinez ambreiaj)
- ori urc cu ceva viteza acea bordura sau balans


La asta ma refer: No title

[roberto]

O decizie smart & green.