Subiect: Consum de combustibil (BENZINA)-real urban extraurban

[Andrei1980]

Efectuat Cluj-Oradea-Debrecen(Ungaria) si retur pe aceasi ruta.
Supermultumit de consumul masinii mele. Precizez ca atat la mers cat si la drumul de intoarcere am mers aproape legal in toate localitatile(55-65km/h) si 120 km/h afara foarte rar peste si atunci numai la unele depasiri in scurt.
Pe sectiunea Cluj-Oradea am avut 6.1%
Pe sectiunea Oradea-Debrecen: 5.7%
Pe sectiunea Debrecen-Oradea: 6.2%
Pe sectiunea Oradea-Cluj: 6.3% (aici am avut deja cateva reprize pana la 160 km/h)
Va spun sincer nu m-am uitat la vitezele medii.
Benzina folosita Petrom 99
Una persoana in masina. Temperaturi intre -3 si +7 gr. C

[Iulian M]

Pai au mers cat sa tina pasul cu Prius

[james kilowatt]

Eu cred totusi ca aia de la topgear au facut putin - putin ecomarathon... Eu pe circuitul de la Euroring (budapesta) estimez un consum de 25-30/100km, insa nu mergi decat in treptele 2-3. Estimez ca am ars cam 15L in ~60km.
Si undeva in jur de 22l/100km pe cel de la Mettet, Belgia.

Aia de la TopGear cu consum de 15% au mers cuminte pe circuit.

[noobinhood]

Practic ca sa obtii o anumita putere trebuie sa arzi o cantitate certa de benzina.
In cazul nostru de mai sus - in care comparam 1.2tsi cu 1.8tsi - cred ca rezultatele vor fi oarecum egale - sau oricum mai apropiate decat in cazul comparatiei prius /  m3-v8

Traiasca berea

[pingoMan]

Top Gear a facut o astfel de comparatie de consumuri pe circuitul lor odata. Era intre o Toyota Prius si un M3 V8.
Priusul mergea la blana si M3ul doar trebuia sa se tina dupa ea. Dupa 10 ture de pista a iesit cam 18MPG (15.7%) pentru Toyota si vreo 19MPG (14.9%) pentru BMW.
Deci...cred ca tot la multa bere ajungem! 

[james kilowatt]

Genul asta de discutie ar trebui sa se transeze printr-o intalnire, urmata de un test (in panta, eventual pe regulator sau la blana) si un log de parametri cu vcds-ul. Urmat la randul lui de o analiza a datelor si doua sau mai multe beri

Este periculos sa faci o estimare de consum bazata pe consumul instant. Daca accelerezi mai mult consumi instant mai mult.... insa si accelerezi mai repede, consumul instant ridicat dureaza mai putin timp.

Si ontopic, consum urban de duminica: 7.8L/100km, cu 31km/h media de viteza. Traseu scurt 7km dus intors, cu o oprire de 15 minute la mijloc. Jumatate din traseu cu AC-ul on (ploua si se aburea), 4 grade temperatura exterioara.

[Iulian M]

Normal ca, cu cat apesi mai mult pedala de acceleratie cu atat creste mai tare consumul dar ideea este alta: e posibil ca pedala la fund la 1.2TSI intr-o oarecare treapta de viteza sa consume mai putin decat pedala calcata in proportie de 80% pentru 1.8 TSI in aceiasi treapta de viteza.

De aici si nelamurirea mea, in anumite conditii cum este mai eficient de circulat: cu un motor mic de care trebuie sa abuzezi mai mult, sau cu un motor putin mai mare cu care doar te joci putin.

[Soifon]

Cu cat apesi mai mult pedala de acceleratie, cu atat este consumul mai mare. Eu asa stiu .. 
 
 In weekend am facut si eu un drum in afara Bucurestiului si ma uitam la consumul instantaneu - cand urcam o panta, si trebuia sa apas pe acceleratie mai tare ca sa mentin viteza, consumul crestea simtitor 

[Iulian M]

Indiferent cum ar fi si cum ai conduce scoti consumuri ffff bune!
Sincer, cred ca la acelasi nivel cu 1,2 tsi sau poate chiar mai bun!

Pai consumul extraurban declarat pentru motorizarea mea este 5.5% iar Bucuresti - Iasi (prin Bacau) mers noaptea cu acea viteza medie, cred ca se apropie foarte mult de regimul ideal

1.2 TSI vad ca are un consum extra-urban declarat de 4.9% , deci diferenta destul de mica.

Eu inca nu stiu ce se intampla din punct de vedere al consumului in situatia urmatoare:

Treapta a 6a, 2000RPM, ~100km/h atat la 1.2 TSI cat si la 1.8 TSI si urmeaza o usoara rampa:
 - la 2000 RPM 1.8 TSI are 250Nm cuplu si deci dezvolta o putere mai mare fata de 1.2 TSI care are 175Nm cuplu
 - la 1.8 TSI sunt nevoit sa mai apas acceleratia sa zicem inca 20% pe cand la 1.2 TSI ar trebui sa apas acceleratia inca 40% pentru a putea mentine viteza.

Care motorizare consuma mai putin carburant in aceasta situatie?
 

[Saumakos]

IKEA-Dr.taberei, v.medie 45 km/h ora 15.00
Consum 6,7%

[bogdanpiatra]

Indiferent cum ar fi si cum ai conduce scoti consumuri ffff bune!
Sincer, cred ca la acelasi nivel cu 1,2 tsi sau poate chiar mai bun!

[Iulian M]

Distanta: 428 km
V. medie: 73 km/h
Consum: 5.7%


Bucuresti - Iasi prin Bacau mers noaptea (eram cam singur pe tot traseul si asa am obtinut un consum de diesel )

Consumul la dus in plina zi a fost de 6.4% si l-am postat acum cateva zile (per total a iesit 6.1%)

[Soifon]

Bucuresti - Calugareni
Distanta 46km
1h 10 min
Viteza. medie 39km/h
Consum 6.3%

2 persoane in masina, clima pe 25.

[A V A T A R]

Drum 2 pers in masina, 4 opriri pe traseu, faruri HID ON + ventilatie, centura + oras + ZMO (Osorhei, Alparea, Biharia, Sanmartin, B. Felix).

D= 80 km
Vm= 52 km/h
C= 6,7 %

Ploaie sacaitoare si vant artagos, noroc ca in masina nu se simt

[A V A T A R]

Drum 2 pers in masina, faruri HID ON + ventilatie, 3 opriri , centura oras + ZMO.

D= 40 km
Vm= 60 km/h
C= 7 %

Pe MFA2, in ultimii 1375 km rulati, la viteza medie 50 km/h, se inregistreaza un consum de 7,3%