Subiect: Skoda mea O2FL 2.0TDI 140cp

[ff_2004_06]

Daca e zgarietura superficiala (nu a ajuns la tabla), va iesi la polish. Daca nu, nu te va ajuta nici creionul.

[Limit]

Varianta cu creionul va cadea, cel putin pana la primavara deoarece se folosesc doar la temperaturi de peste 12 grade si sub actiunea soarelui.
Poate am noroc si iese la primavara la un polish complet

[Vwiorel]

Creionul este fix pix .

[Limit]

O sa dau o comanda online ca prin magazine nu am vazut.

[ff_2004_06]

Din cate am citit, creioanele minune nu sunt grozave.
Dar mie mi s-a spus ca polish-ul tine doar la cateva spalari si s-a dovedit a fi falsa afirmatia.
Daca incerci cu un creion dintr-ala, sa ne zici si noua daca au rezolvat ceva.

[Limit]

De curand am descoperit o zgarietura provocata pe capota. Nu este adanca si cred ca ar iesi la un polish ce va urma la primavara sper.
Creioanele alea minune de zgarieturi de suprafata sunt bune de ceva sau merg doar la televizor?
Multumesc in avans

[Limit]

Astazi am pus incaltamintea de iarna la perla mea neagra.
Michelin Alpin A3 195/65 R15 91T, 5 bucati date la schimb cu cele venite la masina.
Nu am mai apucat sa fac poze fiindca s-a inserat dar o sa fac maine si o sa le postez maine seara.
5jantari, echilibrari, montat ----75lei.
Am apucat sa si verific echilibrarea si nu se simt vibratii la viteze mai mari.
Azi am depasit si pragul de 9000 de km si pana la 4 luni de la luarea masinii o sa depasesc si 10000 de km .
In rest toate bune si frumoase, caldura baga in 2-3 minute.
Uleiul se incalzeste cel mai greu acum pe frig, de la pornire pana pe la 86 de grade am facut distanta de la regie pana la intrarea pe autostrada.

[Limit]

Atunci stiu de la cat porneste!
De la 25 de grade fiindca este sesizabila diferenta cand schimb de la 24 la 25 imediat.
Am observat acest lucru cand erau cam 16 grade afara.

[Andrei1980]

Din cate stiu asa este, dar functioneaza numai daca pui pe maxim caldura si numai de la o  anumita temparatura . Pe cealalta masina din familie O2 - 1.9TDI functioneaza clar aceasta incalzire in plus daca se poate numi asa (nu este acelasi cu webasto).
Nu stiu de ce nu au pus asa ceva si pe TSI-uri ca se incalzesc aproape la fel de greu ca si motoarele diesel.

[Limit]

Da 65 corect, ramasesem cu gandul pe cele de vara.
Loc racoros si ferit am deci nu va fi problema si o sa fac cum ai zis sa le asez una peste alta la presiune mica.


In ceea ce priveste caldura, eu stiam (sa nu ma certati daca gresesc) ca dieselurile au o rezistenta pentru caldura care intra in functiune cand apesi AC-ul si afara sunt mai putin de 6 grade.
Poate gresesc si se cupleaza automat. Cert e ca o sa aflu iarna asta

[ff_2004_06]

Anvelopele de iarna presupun ca sunt 195/65/R15, nu?
Legat de depozitarea rotilor de vara, din ce am citit aici pe forum, cel mai bine este sa le depozitezi culcate una peste alta (daca ai jante cu anvelope montate pe ele) si cu presiunea pe la 1.0. Preferabil intr-un loc aerisit, racoros si intunecat.

[Iulian M]

Dar in momentul in care trebuie sa bage caldura si A/C-ul este cuplat .... ce rol mai are A/C ( am auzit ca de dezumidificator ) ... dar nu mai mult incurca sa raceasca aerul ?

Eu am lasat pornit A/C-ul zilele astea in timp ce baga caldura si stateam la semafor si ma uitam si la consumul instant .. si ba vedeam cum creste la 1.1 l/h si auzeam cum porneste compresorul .. ba scadea la 0.9 l/h

Si la mine de cand s-a racit afara se incalzeste oleaca mai greu motorul ; M-am apucat sa folosesc incalzirea din scaune )

[Limit]

Salut colegi!
Am fost fara net toata perioada aceasta dar am revenit!
Skoda mea a trecut intre timp de 8000 de km si nu am de reprosat nimic.
Timpul de incalzire a uleiului incepe sa devine din ce in ce mai lung pe masura ce se raceste vremea.
Caldura baga dupa 2-3 minute fara sa dau drumu la AC.
Am facut rost si de anvelope de iarna Michelin dar nu stiu modelul fiindca nu le-am vazut inca. Sunt pe marime 195/55 R15 si au 91T deci nu voi mai atinge viteze prea mari iarna asta.


Am o intrebare pentru voi.
Nu am posibilitatea sa agat jantele de vara pentru depozitare si vreau sa stiu cum e mai bine sa le depzitez.
Vertical sau orizontal? Le desumflu sau le las umflate?
Multumesc anticipat!
Drumuri bune

[Limit]

Am depasit astazi 6000 de km si masina fost luata acum 2 luni si 2 zile de la dealer
Pe ce canicula a fost afara si fiind 5 in masina AC-ul a mers non stop pe 22 de grade pe treapta 2.
Am verificat si uleiul astazi dupa ce a fost lasata la umbra 30 de minute sa se raceasca, de scazut nivelul nu se pune problema, este exact ca la inceput chiar la mm dar uleiul s-a innegrit bine. Am auzit ca e normal la Diesel.
Am ajuns acasa cu temperatura la ulei de 100 de grade si am lasat-o la relanti 5 minute sa ajunga la 96 inainte sa opresc motorul. Caldura mare mon cher
Singurul impediment astazi a fost ca tetiera de pe mijloc din spate nu este folositoare pentru cineva de peste 1,80 ca sa isi relaxeze capul ) , in rest e loc suficient sa stea si o persoana pe mijloc chiar de 1,85
Am franat astazi mai brusc cat sa intre ABS-ul cu 5 persoane in masina si a "inghetat" foarte bine masina, au fost ceva scartzaieli dar ABSul s-a comportat bine.
Nicio problema pana acum cu PowerBoxul.
Pentru cine doreste si are aceeasi motorizare pot sa imprumut pentru o zi cutia pentru teste
Drumuri bune

[Limit]

Ma ajuta mult si drumul, am 100 de km de autostrada pe care merg cu 130-140 adica consum cam de 4,5-5,2 depinde ce incarcatura am si am 70 de km de drum foarte bun cu putine localitati.
Inspre Bucuresti pana la Pitesti cobor mai mult decat urc.
In rest, incerc sa folosesc frana de motor, la cat de des am facut drumul stiu cu cat sa iau fiecare curba si de obicei incerc sa merg cu 100 prin ele si 130 pe drum drept.
Ce mai scade consumul e si Powerboxul ca inainte pe aceeasi ruta scoteam 5,6 pe canicula in loc de 4,9 cat scot acum, era si in rodaj dar mergeam si mai incet.
Am plecat mult si dimineata si nu am prins deloc trafic plus ca nu sunt gropi pe ruta asta