Subiect: Skoda mea O2FL 2.0TDI 140cp

[Limit]

Mi-am recuperat aseara masina si dupa ce am vazut-o si azi pe masina au facut treaba buna baietii.
Au uitat aseara cand mi-au dat-o sa imi puna cuvintele pe portbagaj dar cred ca o lasa fara fiindca imi place cum arata.
Voi ce parere aveti?
http://s7.postimage.org/pjlc9khrf/2013_02_28_12_36_27_937.jpg


http://postimage.org/image/pwcqfr013/

[Limit]

O fac pe RCA-ul aximetristului. E de la ASTRA
Am fost la service sa imi faca constatare agentul lor si mi-a dat aprobarea si a ramas ca o fac la serviceul respectiv.
Azi am sunat si o bagasera la vopsit asa ca maine a zis ca pot sa vin sa o iau deci inseamna ca au primit aprobare de plata.
In plus fata de piesele comandata de agentul de constatare cand am dus masina si a desfacut portbagajul fiindca se infundase a trebuit sa mai comande niste piese care au fost aprobate repede.

[vizitator]

si cum iti repari masina? Sper ca o faci pa CASCO-ul tau, si apoi firma ta de casco face regres contra firmei la care taximetristul are rca.
si la ce firma are taximetristul rca?

[Iulian M]

Bine ai revenit !

[Limit]

A trecut ceva timp de cand nu am mai fost activ pe forum dar m-am ocupat de facultate si am uitat ca sunt membru aici. Dar am revenit cu forte proaspete.
Intre timp masina are acum 34 000km parcursi doar prin tara din pacate desi programasem sa ies cu ea.
Momentan Skoda mea se afla la service datorita unei tamponari in spate din partea unu taximetrist care se grabea sa prinda o comanda si nu s-a mai uitat sa vada ce are in fata oprit la culoarea rosie a semaforului.
Maine ar trebui sa fie gata masina sa o sa detaliez ce a fost schimbat si reparat dar in mare s-a inlocuit portabgajul, bara spate si alte componente pentru o lovitura mai serioasa din spate.
Va atasez poze cu aftermath-ul accidentului.

[Limit]

Eu am pus doar jumatate ca sunt la a doua runda de adititv la Skoda.
Verifici nivelul uleiului si daca e la maxim cand e cald se mai poate adauga un flacon, in caz contrar adaugi mai putin si pe restul il adaugi la urmatorul schimb.
Important e ca incet incet sa se depuna pelicula aceea protectoare.
Din ce stiu masinile noastre au protectie cand e ulei prea mult si il elimina cumva daca nu ma insel, parca tot pe forum citisem.
Din cei 5 litri de ulei au mai ramas cam 0,5 deci nu a fost plin ochi nici la mine banuiesc. NU am reusit sa citesc fiindca e uleiul prea curat acum.

[roberto]

...........................................................................
Dupa ce am iesit am pus si aditivul de la Metabond GOLD si la urmatorul plin o sa adaug si Megasel.
............................................................................

Cum ai scos cei 250 ml de ulei pentru a pune Metabond-ul ? Caci banuiesc ca nu ai turnat continutul flaconului cand uleiul se afala la nivel maxim.

[Limit]

Prima data se pune un flacon intreg in baia de ulei cand motorul este cald, nu trebuie sa fie fierbinte dar nici rece si apoi sa mergi cu el macar 50 de km cu variatii de rotatii ca sa se aseze bine pelicula protectoare.
Se poate pune oricand.
La urmatorul schimb de ulei se pune doar jumate fiindca pelicula ramane mult timp.
Se agita inainte de a se turna in baia de ulei.
Am folosit inainte la cielo timp de 2 ani la vreo 4 schimburi si nu s-a stricat nimic, ba chiar nu mai facea trancanitul mecanic la peste 4500 de rotatii si urca mai frumos pana la 6500.
Pastreaza si factura sau bonul fiindca vine si cu garantie de pana la 20 000 de euro in caz ca se strica din cauza aditivului

[alexxb]

Limit as pune si eu metabond gold, am vazut ca vine in flacoane de 250 de ml. CUm se introduce, pur si simplu completez cei 250 de ml peste ulei? Chiar daca eu am facut revizia de 8000 de km e ok daca il pun acuma? Nu dauneaza motorului?

[Limit]

Back!
Vroiau sa imi factureze si schimbatul becului si am zis pas!
Au facut naz de chestia cu alt ulei si au zis ca daca exista vreo defectiune la motor nu o sa repare pe garantie incercand sa ma sperie. Le-am dat replica ca am garantie pe ulei si problemele la motor doar daca sunt din cauza uleiului.
Am zis sa schimb si filtrul de motorina fiindca ziceau ca doar pe cel de ulei il schimbau.
M-am razgandit la filtrele de aer si polen fiind prea scumpe si ei le schimba la 30000km.
O sa fac a doua revizie tot mai devreme asa ca le schimb atunci, mai ales ca am circulat predominant in afara.
COSTURI:
-manopera schimbat ulei si filtru cam 60 de lei
-manopera demonatat/montat filtru motorina 20 de lei
-filtru ulei 40
-filtru motorina 160
TOTAL 280lei pe factura


Am ajuns la 8 30 si la 9 30 masina a fost scoasa din service dar am mai stat 30 de minute pana au facut factura ca li se blocase programul in windows


Langa masina m-au lasat sa stau 10 minute doar cat sa vad cum scoate uleiul si apoi m-au scos afara si au zis sa ma duc cu un angajat daca vreau sa vad cum imi pune ulei sau altceva, dar am preferat sa nu am baby sitter asa ca m-am uitat pe geam din cand in cand.
Data viitoare ii pun sa traga masina fix la geam sa vad tot!!!


Dupa ce am iesit am pus si aditivul de la Metabond GOLD si la urmatorul plin o sa adaug si Megasel.
Becul de DRL o sa il schimb cand am timp.

[FDR]

Sper ca nu-ti factureaza inlocuirea becului 

[Limit]

Da, acel capac, am tras de el dar s-a miscat putin si am zis ca daca tot ma duc maine la schimb de ulei sa il faca baietii de acolo.
Am cumparat si produsele Metabond
Ulei LLX 5 litri, Megasel si aditiv Gold 461 lei

[FDR]

Pai ce bara sa dai jos? Capacul din bara, de unde ai acces la sistemul de fixare a proiectorului?

[Limit]

Ieri mi s-a ars bec dreapta DRL, le-am stins din CB pana cumpar altul.
Am incercat sa dau jos bara de plastic jos ca sa ajung la proiectoare dar fiind frig afara nu am reusit asa astept sa ma duc la revizie sa il schimb

[Limit]

Dintre cele 3 uleiuri de motor cel mai bun pe foaie a rezultat cel de la Motul, pe locul 2 clasandu-se Fuchs si apoi Metabond.
M-am luat dupa TBN care cu cat e mai mare cu atat e mai bun asa ca Motul are 7,2 fata de 6,2 si 5,8.
Celelalte caracteristici sunt foarte apropiate pentru a fi luate in considerare.
TBN e teoretic rezerva de alcalinitate a uleiului, cu cat e mai mare cu atat efectul coroziv al acizilor va fi mai redus astfel prelungind viata motorului
 
Am gasit pe site-ul Indeo-auto uleiul motul la 5L 275 de lei.   Voi ce ziceti? Merita sa il iau de aici sau e riscant?